कारचा मागील वायपर आर्म काय असतो?
ऑटोमोटिव्ह रिअर वायपर आर्म म्हणजे गाडीच्या मागील खिडकीच्या काचेवर बसवलेली वायपरला आधार देणारी रचना, जी सामान्यतः रिअर वायपर आर्म म्हणून ओळखली जाते. त्याचे मुख्य कार्य मागील वायपर ब्लेडला आधार देणे आणि मोटरच्या साहाय्याने त्याला काचेवर पुढे-मागे फिरवणे, मागील खिडकीच्या काचेवरील पाण्याचे थेंब आणि घाण काढून टाकणे, तसेच चालकाची दृष्टी स्पष्ट राहील याची खात्री करणे हे आहे.
मागील वायपर आर्मची रचना आणि कार्य
मागील वायपर आर्म सामान्यतः धातू किंवा प्लॅस्टिकचा बनलेला असतो आणि तो वाहनाच्या मागील खिडकीच्या काचेवर बसवलेला असतो. तो एका मोटरद्वारे चालवला जातो, ज्यामुळे वायपर ब्लेड काचेवर पुढे-मागे फिरतो आणि त्याद्वारे पाण्याचे थेंब व घाण काढून टाकली जाते. मागील वायपर आर्मच्या रचनेमुळे, वायपर ब्लेडला मागील खिडकीच्या काचेच्या वक्र पृष्ठभागानुसार दाब आणि कोन समायोजित करता येतो, ज्यामुळे प्रभावीपणे पुसण्याची खात्री मिळते.
मागील वायपर आर्मची देखभाल आणि बदल
देखभालीनंतर, वायपर आर्मच्या कार्य स्थितीची नियमित तपासणी करणे आणि वायपर ब्लेड व वायपर आर्म स्वच्छ करणे, यामध्ये प्रामुख्याने त्याचा समावेश असतो. जर मागील वायपर आर्म खराब झालेला किंवा व्यवस्थित काम करत नसल्याचे आढळल्यास, तो बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. बदलताना, नवीन मागील वायपर आर्म वाहनाशी सुसंगत आहे आणि तो योग्यरित्या बसवला गेला आहे, याची खात्री करण्यासाठी विशिष्ट वाहन मॉडेल आणि निर्मात्याच्या सूचनांचे पालन करा.
मागील विंडशील्ड वायपर आर्मचे मुख्य कार्य म्हणजे मागील विंडशील्डवरून पाऊस आणि धूळ काढून टाकणे, जेणेकरून चालकाला मागचे दृश्य स्पष्ट दिसेल आणि त्यामुळे वाहन चालवण्याची सुरक्षितता वाढेल. मागील वायपर आर्म एका मोटरद्वारे चालवला जातो, जो काचेवर डावीकडे आणि उजवीकडे फिरून स्वच्छता साधतो.
कार्यप्रणाली
मागील वायपर आर्म पुढच्या वायपर आर्मप्रमाणेच मोटरद्वारे चालवला जातो. मोटर, रिड्यूसर आणि फोर-लिंक मेकॅनिझमच्या माध्यमातून फिरणाऱ्या गतीचे स्क्रॅपर आर्मच्या पुढे-मागे होणाऱ्या गतीमध्ये रूपांतर करते, ज्यामुळे वायपरचे कार्य पूर्ण होते. जेव्हा चालक मागील वायपर सुरू करतो, तेव्हा मोटर काम करू लागते, रिड्यूसर आणि फोर-लिंक मेकॅनिझमला चालवते, आणि शेवटी स्क्रॅपर आर्मला काचेवर फिरवून पाऊस किंवा घाण काढून टाकण्यासाठी चालवते.
स्थापनेची जागा आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये
मागील वायपर आर्म सामान्यतः गाडीच्या मागील विंडशील्डवर बसवलेला असतो. वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या डिझाइनमधील फरकांमुळे, मागील वायपर आर्म बसवण्याची जागा आणि डिझाइनदेखील वेगवेगळे असते.
मागील विंडशील्ड वायपर आर्म निकामी होण्याची मुख्य कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
फ्यूज जळाला आहे का: फ्यूज जळाला आहे का ते तपासा, जळाला असल्यास तो नवीन फ्यूजने बदला.
मोटरमधील बिघाड: मोटर व्यवस्थित काम करत आहे की नाही हे तपासा, जर मोटरमधून आवाज येत नसेल किंवा जळल्याचा वास येत नसेल, तर ती खराब झाली असू शकते, मोटर बदलण्याची आवश्यकता आहे.
ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रॉड निखळला आहे: ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रॉड निखळला आहे का हे तपासण्यासाठी हूड उघडा. निखळला असल्यास, तो पुन्हा जोडा.
सर्किट किंवा दिशादर्शक कॉम्बिनेशन स्विच सदोष आहे: सर्किट किंवा दिशादर्शक कॉम्बिनेशन स्विच चांगल्या स्थितीत आहे का ते तपासा. जर ते खराब झाले असेल, तर त्याची दुरुस्ती करा किंवा ते बदला.
जुने किंवा खराब झालेले: वायपर ब्लेड जुने किंवा खराब झाले आहे का ते तपासा, आवश्यक असल्यास वायपर ब्लेड नवीन बदला.
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) बिघाड: ECU व्यवस्थित काम करत आहे की नाही हे तपासा आणि आवश्यक असल्यास त्याची दुरुस्ती करा किंवा बदला.
प्रतिबंध आणि देखभालीच्या शिफारसी :
वेळोवेळी फ्यूज तपासा : वेळोवेळी फ्यूज बॉक्स उघडून फ्यूजची स्थिती तपासा आणि तो चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करा.
वायपर ब्लेड्स चांगल्या स्थितीत ठेवा: जुने झालेले वायपर ब्लेड्स नियमितपणे तपासा आणि बदला. दर १-२ वर्षांनी ते बदलण्याची शिफारस केली जाते.
कोरडे असताना वायपर घासणे टाळा : वायपर ब्लेड आणि मोटरचे नुकसान टाळण्यासाठी विंडशील्ड कोरडे असताना वायपर सुरू करू नका.
स्नेहन देखभाल: घर्षण आणि झीज कमी करण्यासाठी वायपर ब्लेडच्या रबरी भागावर योग्य प्रमाणात स्नेहन तेल लावा.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.
