कारचा मागील वायपर आर्म काय असतो?
ऑटोमोटिव्ह रियर वायपर आर्म म्हणजे ऑटोमोबाईलच्या मागील खिडकीच्या काचेवर बसवलेले वायपर सपोर्ट स्ट्रक्चर, ज्याला सामान्यतः मागील वायपर आर्म म्हणून ओळखले जाते. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे मागील वायपर ब्लेडला आधार देणे आणि ते मोटार ड्राईव्हद्वारे काचेवर पुढे-मागे फिरवणे, मागील खिडकीच्या काचेवरील पाण्याचे थेंब आणि घाण काढून टाकणे आणि ड्रायव्हरची दृष्टी स्पष्ट आहे याची खात्री करणे.
मागील वायपर आर्मची रचना आणि कार्य
मागील वायपर आर्म सामान्यतः धातू किंवा प्लास्टिकपासून बनलेला असतो आणि वाहनाच्या मागील खिडकीच्या काचेच्या वर बसवला जातो. तो एका मोटरद्वारे चालवला जातो ज्यामुळे वायपर ब्लेड काचेवर पुढे-मागे फिरतो, ज्यामुळे पाण्याचे थेंब आणि घाण काढून टाकली जाते. मागील वायपर आर्मच्या डिझाइनमुळे वायपर ब्लेड मागील खिडकीच्या काचेच्या वक्र पृष्ठभागानुसार दाब आणि कोन समायोजित करू शकतो, ज्यामुळे प्रभावी वायपर मिळतो.
मागील वायपर आर्मची देखभाल आणि बदली
देखभालीनंतर, वायपर आर्ममध्ये प्रामुख्याने त्याची कार्यरत स्थिती नियमितपणे तपासणे आणि वायपर ब्लेड आणि वायपर आर्म साफ करणे समाविष्ट असते. जर मागील वायपर आर्म खराब झाला आहे किंवा योग्यरित्या काम करत नाही असे आढळले तर तो बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. बदलताना, विशिष्ट वाहन मॉडेल आणि उत्पादकाच्या सूचनांचे पालन करा जेणेकरून नवीन मागील वायपर आर्म वाहनाशी सुसंगत आहे आणि योग्यरित्या स्थापित केला आहे याची खात्री करा.
मागील विंडशील्ड वायपर आर्मचे मुख्य कार्य म्हणजे मागील विंडशील्डमधून पाऊस आणि घाण काढून टाकणे जेणेकरून ड्रायव्हरला मागील दृश्य स्पष्ट दिसेल, ज्यामुळे ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुधारते. मागील वायपर आर्म एका मोटरद्वारे चालवला जातो जो स्वच्छ परिणाम मिळविण्यासाठी काचेवर डावीकडे आणि उजवीकडे फिरवतो.
कामाचे तत्व
मागील वायपर आर्म पुढच्या वायपर आर्मसारखेच काम करते कारण ते मोटरने चालवले जाते. मोटर रिड्यूसर आणि फोर-लिंक मेकॅनिझमद्वारे फिरणाऱ्या गतीला स्क्रॅपर आर्मच्या परस्पर गतीमध्ये रूपांतरित करते, जेणेकरून वायपरचे कार्य लक्षात येईल. जेव्हा ड्रायव्हर मागील वायपर सुरू करतो, तेव्हा मोटर काम करण्यास सुरुवात करते, रिड्यूसर आणि फोर-लिंक मेकॅनिझम चालवते आणि शेवटी स्क्रॅपर आर्मला काचेवर फिरवण्यासाठी आणि पाऊस किंवा घाण काढून टाकण्यासाठी चालवते.
स्थापनेची स्थिती आणि डिझाइन वैशिष्ट्ये
मागील वायपर आर्म सहसा कारच्या मागील विंडशील्डवर बसवलेला असतो. वेगवेगळ्या मॉडेल्सच्या डिझाइनमधील फरकांमुळे, मागील वायपर आर्मची स्थापना स्थिती आणि डिझाइन देखील भिन्न आहे.
मागील विंडशील्ड वायपर आर्मच्या बिघाडाची मुख्य कारणे आणि त्यावरील उपाय खालीलप्रमाणे आहेत:
उडवलेला फ्यूज : फ्यूज उडाला आहे का ते तपासा, जर तो उडाला असेल तर फ्यूज नवीन ने बदला.
मोटारमधील बिघाड: मोटार सामान्यपणे काम करत आहे का ते तपासा, जर मोटारला आवाज किंवा जळजळीचा वास येत नसेल तर ती खराब होऊ शकते, मोटार बदलण्याची आवश्यकता आहे.
ट्रान्समिशन कनेक्टिंग रॉड विस्थापित झाला आहे का ते तपासण्यासाठी हुड उघडा. जर विस्थापित झाला असेल तर तो पुन्हा कनेक्ट करा.
सर्किट किंवा दिशा निर्देशक संयोजन स्विच सदोष आहे : सर्किट किंवा दिशा निर्देशक संयोजन स्विच चांगल्या स्थितीत आहे का ते तपासा. जर ते खराब झाले असेल तर दुरुस्त करा किंवा बदला.
जुनाट किंवा खराब झालेले : वायपर ब्लेड जुनाट किंवा खराब झालेले आहे का ते तपासा, आवश्यक असल्यास वायपर ब्लेड नवीनने बदला.
इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) मध्ये बिघाड : ECU योग्यरित्या काम करत आहे का ते तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते दुरुस्त करा किंवा बदला.
प्रतिबंध आणि देखभाल शिफारसी:
फ्यूजची वेळोवेळी तपासणी करा : फ्यूजची स्थिती तपासण्यासाठी आणि तो चांगल्या स्थितीत असल्याची खात्री करण्यासाठी फ्यूज बॉक्स वेळोवेळी उघडा.
वायपर ब्लेड चांगल्या स्थितीत ठेवा : जुने वायपर ब्लेड नियमितपणे तपासा आणि बदला. दर १-२ वर्षांनी ते बदलण्याची शिफारस केली जाते.
कोरडे स्क्रॅपिंग टाळा: वायपर ब्लेड आणि मोटरला नुकसान टाळण्यासाठी विंडशील्ड कोरडे असताना वायपर सुरू करू नका.
स्नेहन देखभाल : घर्षण आणि झीज कमी करण्यासाठी वायपर ब्लेडच्या रबर भागावर योग्य प्रमाणात स्नेहन तेल घाला.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
