इंधन पंप कामगिरीसाठी चाचणी पद्धत
ऑटोमोबाईल इंधन पंपातील काही कठीण दोष (जसे की काम न करणे इ.) तपासणे सोपे आहे, परंतु काही अधूनमधून येणारे सॉफ्ट दोष तपासणे अधिक कठीण आहे. या संदर्भात, ऑटोमोबाईल डिजिटल मल्टीमीटरने इंधन पंपाच्या कार्यरत प्रवाहाचा शोध घेण्याच्या पद्धतीद्वारे इंधन पंपाच्या कामगिरीचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते. विशिष्ट पद्धत खालीलप्रमाणे आहे.
(१) कार डिजिटल मल्टीमीटर करंट ब्लॉकमध्ये ठेवा, डायरेक्ट करंट (DC) ब्लॉकशी जुळवून घेण्यासाठी फंक्शन की (SELECT) दाबा आणि नंतर चाचणी करायच्या असलेल्या इंधन पंपाच्या कनेक्शन लाइनमध्ये दोन टेस्ट पेन मालिकेत जोडा.
(२) इंधन पंप कार्यरत असताना इंजिन सुरू करा, इंधन पंप कार्यरत असताना जास्तीत जास्त आणि किमान प्रवाह स्वयंचलितपणे रेकॉर्ड करण्यासाठी कार डिजिटल मल्टीमीटरची डायनॅमिक रेकॉर्ड की (MAX/MIN) दाबा. शोधलेल्या डेटाची सामान्य मूल्याशी तुलना करून, बिघाडाचे कारण निश्चित केले जाऊ शकते.
इंधन पंप बिघाड शोधण्यासाठी सुरक्षा खबरदारी संपादन प्रसारण
१. जुना इंधन पंप
दीर्घकाळ वापरल्या जाणाऱ्या वाहनांसाठी इंधन पंपांचे समस्यानिवारण करताना, या इंधन पंपांची ड्राय टेस्ट करू नये. कारण इंधन पंप काढून टाकल्यावर, पंप केसिंगमध्ये इंधन शिल्लक राहते. पॉवर-ऑन चाचणी दरम्यान, ब्रश आणि कम्युटेटरचा संपर्क खराब झाला की, पंप केसिंगमधील इंधनाला एक ठिणगी पेटवेल आणि स्फोट होईल. त्याचे परिणाम खूप गंभीर असतील.
२. नवीन इंधन पंप
नवीन बदललेल्या इंधन पंपाची ड्राय टेस्टिंग केली जाणार नाही. इंधन पंप मोटर पंप केसिंगमध्ये सीलबंद असल्याने, ड्राय टेस्ट दरम्यान पॉवर-ऑनमुळे निर्माण होणारी उष्णता नष्ट होऊ शकत नाही. एकदा आर्मेचर जास्त गरम झाले की, मोटर जळून जाईल, म्हणून चाचणीसाठी इंधन पंप इंधनात बुडवावा लागेल.
३. इतर पैलू
इंधन पंप इंधन टाकीमधून बाहेर पडल्यानंतर, इंधन पंप वेळेवर स्वच्छ करावा आणि त्याच्या जवळ ठिणग्या टाळाव्यात आणि "आधी वायर, नंतर पॉवर चालू करा" या सुरक्षिततेच्या तत्त्वाचे पालन करावे.
