इंधन पंपाच्या कार्यक्षमतेची चाचणी पद्धत
ऑटोमोबाईल इंधन पंपाचे काही गंभीर दोष (जसे की काम न करणे, इत्यादी) ओळखणे सोपे असते, परंतु काही तात्पुरते सौम्य दोष ओळखणे अधिक कठीण असते. या संदर्भात, ऑटोमोबाईल डिजिटल मल्टीमीटरने इंधन पंपाचा कार्यरत प्रवाह तपासून त्याच्या कार्यक्षमतेचे मूल्यांकन केले जाऊ शकते. विशिष्ट पद्धत खालीलप्रमाणे आहे.
(1) कार डिजिटल मल्टीमीटर करंट ब्लॉकमध्ये ठेवा, डायरेक्ट करंट (DC) ब्लॉकमध्ये समायोजित करण्यासाठी फंक्शन की (SELECT) दाबा आणि नंतर चाचणी करायच्या असलेल्या इंधन पंपाच्या कनेक्शन लाइनमध्ये दोन टेस्ट पेन सिरीजमध्ये जोडा.
(2) इंजिन सुरू करा, जेव्हा इंधन पंप कार्यरत असेल, तेव्हा कारच्या डिजिटल मल्टीमीटरवरील डायनॅमिक रेकॉर्ड की (MAX/MIN) दाबा, जेणेकरून पंप कार्यरत असतानाचा कमाल आणि किमान करंट आपोआप रेकॉर्ड होईल. मिळालेल्या डेटाची सामान्य मूल्याशी तुलना करून, बिघाडाचे कारण निश्चित केले जाऊ शकते.
इंधन पंपातील बिघाड ओळखण्यासाठी घ्यावयाची सुरक्षा खबरदारी
१. जुना इंधन पंप
दीर्घकाळ वापरलेल्या वाहनांच्या इंधन पंपांची तपासणी करताना, त्यांची कोरडी चाचणी करू नये. कारण जेव्हा इंधन पंप काढला जातो, तेव्हा पंपाच्या आवरणात इंधन शिल्लक राहते. पॉवर-ऑन चाचणीदरम्यान, एकदा का ब्रश आणि कम्युटेटरचा संपर्क नीट जुळला नाही, तर ठिणगी पडून पंपाच्या आवरणातील इंधन पेटेल आणि स्फोट होईल. याचे परिणाम खूप गंभीर असतात.
२. नवीन इंधन पंप
नवीन बदललेल्या इंधन पंपाची कोरडी चाचणी करू नये. कारण इंधन पंपाची मोटर पंपाच्या आवरणात सीलबंद केलेली असते, त्यामुळे कोरड्या चाचणीदरम्यान वीज चालू केल्यावर निर्माण होणारी उष्णता बाहेर टाकली जाऊ शकत नाही. एकदा आर्मेचर जास्त गरम झाल्यास, मोटर जळून जाईल, म्हणून चाचणीसाठी इंधन पंप इंधनात बुडवून ठेवणे आवश्यक आहे.
३. इतर बाबी
इंधन पंप इंधन टाकीतून बाहेर काढल्यानंतर, तो वेळेवर स्वच्छ पुसून घ्यावा, त्याच्या जवळ ठिणग्या पडू नयेत याची काळजी घ्यावी आणि "आधी वायर जोडा, मग वीज चालू करा" या सुरक्षा तत्त्वाचे पालन करावे.
