पूर्वी, गाड्यांच्या व्हील हब बेअरिंगमध्ये जोडीने एक-पंक्ती टेपर्ड रोलर किंवा बॉल बेअरिंग वापरले जात असत. तंत्रज्ञानाच्या विकासामुळे, कार हब युनिटचा वापर गाड्यांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर होऊ लागला आहे. हब बेअरिंग युनिटची वापराची व्याप्ती आणि संख्या दिवसेंदिवस वाढत आहे, आणि आता ते तिसऱ्या पिढीपर्यंत विकसित झाले आहे: पहिली पिढी दुहेरी-पंक्ती अँगल कॉन्टॅक्ट बेअरिंगने बनलेली होती. दुसऱ्या पिढीमध्ये बेअरिंग निश्चित करण्यासाठी बाहेरील रेसवेवर एक फ्लॅंज असते, ज्यामुळे बेअरिंगला ॲक्सलवर सहजपणे स्लीव्ह करून नटने घट्ट करता येते. यामुळे गाडीची देखभाल करणे सोपे होते. तिसऱ्या पिढीच्या व्हील हब बेअरिंग युनिटमध्ये बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टीम (ABS) यांचे संयोजन वापरले जाते. हब युनिटची रचना एका आतील फ्लॅंज आणि एका बाहेरील फ्लॅंजसह केली जाते. आतील फ्लॅंज बोल्टने ड्राइव्ह शाफ्टवर निश्चित केली जाते, आणि बाहेरील फ्लॅंज संपूर्ण बेअरिंग एकत्र बसवते. झिजलेले किंवा खराब झालेले व्हील हब बेअरिंग किंवा व्हील हब युनिट रस्त्यावर तुमच्या वाहनाच्या अयोग्य आणि महागड्या बिघाडास कारणीभूत ठरू शकते, आणि तुमच्या सुरक्षेलाही धोका निर्माण करू शकते.
