SAIC मॅक्सस v80 c00001660 साठी काटा सोडा

उत्पादनांचे ज्ञान

क्लच रीलिझ काटा

तांत्रिक क्षेत्र

युटिलिटी मॉडेल ऑटोमोबाईल इंजिन भागांच्या शिफ्ट फोर्क्सला एक -एक करून विभक्त करण्यासाठी संरचनेशी संबंधित आहे.

पार्श्वभूमी तंत्र

आकृती 1 मध्ये दर्शविल्याप्रमाणे क्लच रीलिझ काटा एक अखंडपणे तयार केलेला शीट मेटल शीट आहे, धातूच्या शीटचा मध्यम भाग रुंद आहे आणि रुंदी हळूहळू समोरच्या आणि मागील टोकाच्या दिशेने कमी होते, आणि धातूच्या शीटच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूंना मेटल शीटचा शेवटचा भाग तयार केला जातो, ज्यास मेटलच्या मागील भागाची रचना तयार केली जाते, ज्यास फोरच्या मागील भागाची रचना केली जाते, ज्यायोगे मेकॅनिझमची रचना केली जाते, ज्यास फोरच्या मागील भागास मदत केली जाते, 3 फोरे मेकॅनिस 3 स्थापित करते, क्लच अ‍ॅक्ट्युएटरचा संपर्क बिंदू आणि मेटल शीटच्या मध्यभागी आयताकृती भोक 4 प्रदान केला जातो रिलीज बेअरिंग स्थापित करण्यासाठी वापरला जातो.

क्लच रीलिझ काटा स्वतःच एक नैसर्गिक वारंवारता असल्याने इंजिनच्या गतीच्या बदलादरम्यान इंजिनच्या नैसर्गिक वारंवारतेसह ओव्हरलॅप करणे सोपे आहे, ज्यामुळे अनुनाद होतो आणि क्लच पेडल कंपित होते.

उपयुक्तता मॉडेल सामग्री

युटिलिटी मॉडेलचे उद्दीष्ट क्लच काटाची रचना अनुकूलित करणे, मोड वाढवून स्वत: ची नैसर्गिक वारंवारता बदलणे आणि अनुनाद होऊ देण्यासाठी इंजिनच्या नैसर्गिक वारंवारतेसह आच्छादित करणे टाळणे आहे.

या कारणास्तव, सध्याच्या युटिलिटी मॉडेलद्वारे स्वीकारलेली तांत्रिक योजना आहे: एक क्लच रीलिझ काटा, जो एक अखंडपणे तयार केलेला प्लेट-आकाराच्या धातूच्या शीट आहे, धातूच्या चादरीचा मध्यम भाग रुंद आहे आणि रुंदी हळूहळू समोरच्या आणि मागील टोकाच्या दिशेने कमी होते आणि धातूच्या शीटच्या डाव्या आणि उजव्या बाजू विस्तृत आहेत. दोन्ही बाजूंना वरच्या बाजूस वाकलेल्या फ्लॅन्जेस प्रदान केल्या आहेत, काटा समर्थन यंत्रणा स्थापित करण्यासाठी मेटल शीटच्या पुढच्या टोकाला एक परिपत्रक छिद्र प्रदान केले जाते, आणि क्लच अ‍ॅक्ट्यूएटरचा संपर्क बिंदू म्हणून मेटल शीटच्या मागील बाजूस वरच्या बाजूस तयार केले जाते, ज्यामुळे मेटल शीटच्या मध्यभागी असते आणि ते वेगळे असते आणि ते वेगळे असते आणि ते वेगळे असते आणि ते वेगळे असते आणि ते वेगळे असते आणि ते वेगळे असते आणि सेप्ट्रेशनच्या मध्यभागी असते. पहिला मास ब्लॉक परिपत्रक छिद्राच्या मध्यभागी वेल्डेड आहे आणि आयताकृती छिद्रांच्या दरम्यान, दुसरा वस्तुमान आयताकृती छिद्र आणि डाव्या आणि उजव्या मध्यभागी गोलाकार खड्डे दरम्यान वेल्डेड आहे.

वरील सोल्यूशनचे प्राधान्य म्हणून, पहिला मास ब्लॉक आणि दुसरा मास ब्लॉक दोन्ही आयताकृती आणि समान जाडीचे दोन्ही आहेत, परिपत्रक छिद्र आणि आयताकृती छिद्र दरम्यानचे अंतर आयताकृती छिद्र आणि परिपत्रक खड्डा दरम्यानच्या अंतरापेक्षा जास्त आहे आणि पहिल्या मास ब्लॉकची लांबी दुसर्‍या मासच्या रुंदीच्या रुंदीच्या रुंदीपेक्षा कमी आहे. दोन मास ब्लॉक्स समान जाडीचे आहेत, जे भौतिक निवड, प्रक्रिया आणि उत्पादनासाठी सोयीस्कर आहेत. दोन मास ब्लॉक्स लांब आणि लहान, रुंद आणि अरुंद आहेत आणि एकूण वस्तुमान जवळजवळ जवळ आहे. प्रायोगिक सत्यापन दर्शविते की मॉडेल वाढविण्याचा प्रभाव अधिक महत्त्वपूर्ण आहे.

युटिलिटी मॉडेलचे फायदेशीर प्रभाव खालीलप्रमाणे आहेतः विभक्त काटा आणि इंजिनची नैसर्गिक वारंवारता एकरूप नसण्यासाठी, विभक्त होणा hold ्या इन्स्टॉलेशन होलच्या दोन बाजूंनी अनुक्रमे दोन मास ब्लॉक्स विभक्त आणि दोन मास ब्लॉक्सची व्यवस्था केली गेली आहे. बाजूला, पृथक्करण काटा स्वत: ची नैसर्गिक वारंवारता बदलण्यासाठी मोडमध्ये वाढ करते आणि इंजिनसह प्रतिध्वनी करत नाही, ज्यामुळे क्लच पेडल जिटर टाळत नाही.

तपशीलवार मार्ग

युटिलिटी मॉडेलचे पुढील वर्णन केले आहे:

युटिलिटी मॉडेल क्लच विभक्त काटाशी संबंधित आहे, जे एक अखंडपणे तयार केलेले प्लेट-आकाराचे मेटल शीट आहे, जे संपूर्णपणे डावीकडील आणि उजवीकडे सममितीय आहे. धातूच्या शीटचा मध्यम भाग रुंद आहे आणि रुंदी हळूहळू समोरच्या आणि मागील टोकाच्या दिशेने कमी होते. मेटल शीटच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूंना वरच्या बाजूस वाकलेल्या फ्लॅन्गिंग I सह प्रदान केले जाते. काटा समर्थन यंत्रणा स्थापित करण्यासाठी मेटल शीटच्या पुढील टोकास परिपत्रक होल 2 प्रदान केले जाते. शीटच्या मागील टोकास क्लच अ‍ॅक्ट्युएटरचा संपर्क बिंदू म्हणून वरच्या बाजूस कमानी परिपत्रक रीस 3 प्रदान केला जातो आणि रीलिझ बेअरिंग स्थापित करण्यासाठी मेटल शीटच्या मध्यभागी आयताकृती छिद्र 4 प्रदान केले जाते.

प्रथम मास ब्लॉक 5 आणि दुसरा मास ब्लॉक 6 मेटल शीटच्या वरच्या पृष्ठभागावर वेल्डेड केला जातो आणि पहिला मास ब्लॉक 5 मध्यवर्ती गोलाकार छिद्र 2 आणि आयताकृती होल 4 दरम्यान वेल्डेड आहे आणि दुसरा मास ब्लॉक 6 डावा आणि उजवीकडे आहे. हे आयताकृती छिद्र 4 आणि परिपत्रक रीस 3 दरम्यान मध्यभागी वेल्डेड आहे.

[प्रथम वस्तुमान 5 आणि दुसरा वस्तुमान 6 आयताकृती आणि समान जाडीचे दोन्ही आहेत, परिपत्रक छिद्र 2 आणि आयताकृती छिद्र 4 दरम्यानचे अंतर आयताकृती छिद्र 4 आणि परिपत्रक खड्डा 3 दरम्यानच्या अंतरापेक्षा जास्त आहे आणि पहिल्या वस्तुमान 5 ची लांबी दुसर्‍या वस्तुमान 6 च्या लांबीपेक्षा कमी आहे जी मध्यवर्ती भागाच्या तुलनेत कमी आहे.