१. ABS डिव्हाइस बेअरिंग असलेल्या सीलिंग रिंगमध्ये एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग असते, ज्यावर इतर चुंबकीय क्षेत्रांचा आघात किंवा टक्कर होता कामा नये. इन्स्टॉलेशन करण्यापूर्वी त्यांना पॅकिंग बॉक्समधून बाहेर काढा आणि वापरल्या जाणाऱ्या मोटर किंवा इलेक्ट्रिक टूलसारख्या चुंबकीय क्षेत्रापासून दूर ठेवा. ही बेअरिंग्ज इन्स्टॉल करताना, बेअरिंगच्या कार्यात बदल करण्यासाठी रोड कंडिशन टेस्टद्वारे इन्स्ट्रुमेंट पॅनलवरील ABS अलार्म पिनचे निरीक्षण करा.
२. ABS मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंग असलेल्या हब बेअरिंगसाठी, थ्रस्ट रिंग कोणत्या बाजूला बसवायची आहे हे ठरवण्यासाठी, तुम्ही बेअरिंगच्या कडेला एखादी हलकी आणि लहान वस्तू लावू शकता, ज्यामुळे बेअरिंगमधून निर्माण होणारी चुंबकीय शक्ती त्या वस्तूला आकर्षित करेल. बसवताना, मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंग असलेली बाजू आतल्या बाजूस आणि ABS च्या संवेदनशील घटकाकडे तोंड करून ठेवा. टीप: चुकीच्या पद्धतीने बसवल्यास ब्रेक सिस्टीमचे कार्य थांबू शकते.
३. अनेक बेअरिंग्ज सीलबंद असतात आणि त्यांना आयुष्यभर ग्रीस लावण्याची गरज नसते. इतर सीलबंद नसलेल्या बेअरिंग्ज, जसे की डबल रो टेपर्ड रोलर बेअरिंग्ज, बसवताना ग्रीसने वंगण घालणे आवश्यक असते. बेअरिंगच्या आतील पोकळीच्या वेगवेगळ्या आकारामुळे, किती ग्रीस घालावे हे ठरवणे कठीण असते. सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे बेअरिंगमध्ये ग्रीस असल्याची खात्री करणे. जर जास्त ग्रीस असेल, तर बेअरिंग फिरताना अतिरिक्त ग्रीस बाहेर झिरपेल. सर्वसाधारण अनुभव: बसवताना, ग्रीसचे एकूण प्रमाण बेअरिंग क्लिअरन्सच्या ५०% असावे. १०. लॉक नट बसवताना, बेअरिंगचे वेगवेगळे प्रकार आणि बेअरिंग सीट्समुळे टॉर्कमध्ये खूप फरक असतो.
