१. ABS डिव्हाइस बेअरिंगने सुसज्ज असलेल्या सीलिंग रिंगमध्ये एक चुंबकीय थ्रस्ट रिंग आहे, जी इतर चुंबकीय क्षेत्रांशी आदळू शकत नाही, आघात करू शकत नाही किंवा टक्कर देऊ शकत नाही. स्थापनेपूर्वी त्यांना पॅकिंग बॉक्समधून बाहेर काढा आणि वापरलेली मोटर किंवा इलेक्ट्रिक टूल यासारख्या चुंबकीय क्षेत्रापासून दूर ठेवा. हे बेअरिंग्ज स्थापित करताना, बेअरिंग्जचे ऑपरेशन बदलण्यासाठी रोड कंडिशन टेस्टद्वारे इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलवरील ABS अलार्म पिनचे निरीक्षण करा.
२. ABS मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंगने सुसज्ज असलेल्या हब बेअरिंगसाठी, थ्रस्ट रिंग कोणत्या बाजूला बसवली आहे हे ठरवण्यासाठी, तुम्ही बेअरिंगच्या काठाजवळ एक हलकी आणि लहान वस्तू * वापरू शकता आणि बेअरिंगमुळे निर्माण होणारी चुंबकीय शक्ती त्याला आकर्षित करेल. स्थापनेदरम्यान, मॅग्नेटिक थ्रस्ट रिंगने एका बाजूला आतील बाजूने वळवा आणि ABS च्या संवेदनशील घटकाकडे तोंड करा. टीप: चुकीच्या स्थापनेमुळे ब्रेक सिस्टमचे कार्य बिघडू शकते.
३. अनेक बेअरिंग्ज सील केलेले असतात आणि त्यांना आयुष्यभर ग्रीस करण्याची आवश्यकता नसते. इतर न सील केलेले बेअरिंग्ज, जसे की डबल रो टेपर्ड रोलर बेअरिंग्ज, स्थापनेदरम्यान ग्रीसने वंगण घालणे आवश्यक आहे. बेअरिंगच्या आतील पोकळीच्या वेगवेगळ्या आकारांमुळे, किती ग्रीस घालायचे हे ठरवणे कठीण आहे. सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे बेअरिंगमध्ये ग्रीस आहे याची खात्री करणे. जर जास्त ग्रीस असेल तर बेअरिंग फिरवल्यावर जास्त ग्रीस बाहेर पडेल. सामान्य अनुभव: स्थापनेदरम्यान, ग्रीसचे एकूण प्रमाण बेअरिंग क्लिअरन्सच्या ५०% असेल. १०. लॉक नट स्थापित करताना, वेगवेगळ्या बेअरिंग प्रकार आणि बेअरिंग सीट्समुळे टॉर्क मोठ्या प्रमाणात बदलतो.
