शिफ्ट रॉड केबलची भूमिका काय आहे?
शिफ्ट रॉड केबलचे कार्य गिअरची स्थिती खेचून शिफ्ट देणे हे आहे. शिफ्ट रॉडची खेचणारी तार तुटण्यापूर्वी, क्लच दाबणे अवघड वाटते आणि गिअर व्यवस्थित लागत नाही किंवा एकाच वेळी जागेवर लागत नाही.
तुटलेल्या शिफ्ट केबलमुळे सामान्यपणे गिअर बदलण्यावर परिणाम होतो. शिफ्ट केबल तुटण्यापूर्वी, क्लच दाबताना अडचण जाणवते, गिअर व्यवस्थित लागत नाही किंवा लागलेला गिअर जागेवर राहत नाही. जर शिफ्ट केबलचे टोक आणि गिअरचे टोक वेगळे झाले, तर क्लच लाइन तुटते, ज्यामुळे गिअर बदलता येत नाही.
याचे कारण असे आहे की, गिअर पुल लाईनमधील स्टीलची तार तुटण्याच्या मार्गावर आहे, क्लच दाबण्याची गरज नाही आणि सर्व गिअर पोझिशन्स न्यूट्रल आहेत. शिफ्ट बॉक्स उघडल्यावर तुम्हाला दिसेल की, आतील शिफ्ट केबलचे टोक गिअर हेडपासून निघालेले आहे, त्यामुळे गिअर बदलणे शक्य होत नाही.
सहसा गाडीची स्थिती तपासण्यासाठी किंवा तिच्याकडे लक्ष देण्यासाठी गाडीचा वापर केला जातो. जेव्हा क्लचची लाइन तुटते, तेव्हा याचा अर्थ क्लच निकामी झाला आहे. क्लचशिवाय गाडी सुरू करणे आणि गिअर बदलणे अत्यंत कठीण होऊन बसते.
ट्रान्समिशनची रचना आणि तत्त्व: ट्रान्समिशनचे कार्य, ट्रान्समिशन गुणोत्तर बदलून, वेगवेगळ्या ड्रायव्हिंग परिस्थितींमधील कर्षणाच्या (ट्रॅक्शनच्या) गरजा पूर्ण करणे, जेणेकरून इंजिन शक्य तितक्या अनुकूल परिस्थितीत काम करू शकेल आणि ड्रायव्हिंगच्या संभाव्य वेगाच्या गरजा पूर्ण करता येतील. रिव्हर्स ड्रायव्हिंग साध्य करण्यासाठी, गाडी मागे चालवण्याची गरज पूर्ण केली जाते.
जेव्हा गिअर लिव्हर पुढच्या आणि मागच्या गिअरमध्ये असतो, तेव्हा गिअर लिव्हरच्या खालच्या भागाला ट्रान्समिशनशी जोडणारी केबल म्हणजे शिफ्ट केबल होय. जेव्हा गिअर लिव्हर डावीकडे आणि उजवीकडे सरकतो, तेव्हा गिअर लिव्हरच्या खालच्या भागाला गिअरबॉक्सशी जोडणारी केबल म्हणजे ट्रान्सपोझिशन केबल होय.
जेव्हा क्लचची पुल लाईन तुटते आणि गाडी बंद पडण्याच्या स्थितीत असते, तेव्हा गाडीचा गिअर प्रथम पहिल्या गिअरमध्ये टाकून मग सुरू करता येतो. हे लक्षात घ्यावे की, वाहन सुरू करताना, आपत्कालीन परिस्थिती टाळण्यासाठी थ्रॉटलवर नियंत्रण ठेवणे आणि पुढील रस्त्याच्या परिस्थितीचे आधीच निरीक्षण करणे आवश्यक आहे. पार्किंग करताना, गाडी थांबवताना अचानक बंद पडू नये आणि गिअरबॉक्सचे नुकसान टाळण्यासाठी गिअर आधीच न्यूट्रल करणे आवश्यक आहे.
