सुंदर व्यतिरिक्त, त्यात इतर कार्ये आहेत - तुम्हाला एक वास्तविक "व्हील हब" सांगण्यासाठी
टायर्सने भरलेली गोल लोखंडी रिंग (किंवा ॲल्युमिनियमची रिंग) प्रत्यक्षात हब नसते, त्याचे वैज्ञानिक नाव "व्हील" असावे, कारण ते सामान्यतः स्टीलचे बनलेले असते, त्यामुळे अनेक वेळा "स्टील रिंग" असेही म्हणतात. वास्तविक "हब" हा त्याचा शेजारी आहे म्हणून, एक्सल (किंवा स्टीयरिंग नकल) वर आधार स्थापित करणे संदर्भित करते, ते सामान्यत: एक्सलवर सेट केलेल्या अंतर्गत आणि बाह्य दोन शंकूच्या बेअरिंगद्वारे (दुहेरी बेअरिंग देखील वापरू शकतात) द्वारे केले जाते. , आणि लॉक नट सह निश्चित. हे टायर स्क्रूद्वारे चाकाशी जोडलेले आहे आणि टायरसह व्हील असेंब्ली तयार करण्यासाठी, ज्याचा वापर कारला आधार देण्यासाठी आणि कार चालविण्यासाठी केला जातो. आपण जी चाके वेगाने फिरताना पाहतो ते मूलत: चाकांचे फिरणे असते. हे असेही म्हणता येईल की हब, रिम आणि टायरच्या तीन घटकांमध्ये हब एक सक्रिय भाग आहे, तर रिम आणि टायर निष्क्रिय भाग आहेत. हे लक्षात घेतले पाहिजे की हबवर ब्रेक डिस्क (किंवा ब्रेक बेसिन) देखील स्थापित केली आहे आणि कारची ब्रेकिंग शक्ती प्रत्यक्षात हबद्वारे वहन केली जाते.
