सुंदर व्यतिरिक्त, त्यात इतर कार्ये आहेत - आपल्याला एक वास्तविक "व्हील हब" सांगण्यासाठी
आम्ही बर्‍याचदा असे म्हणतो की टायर्सने भरलेली गोल लोखंडी रिंग (किंवा अ‍ॅल्युमिनियम रिंग) प्रत्यक्षात हब नसते, त्याचे वैज्ञानिक नाव "व्हील" असावे, कारण ते सामान्यत: स्टीलने बनलेले असते, म्हणून बर्‍याच वेळा "स्टील रिंग" देखील म्हणतात. वास्तविक "हब" हा त्याचा शेजारी आहे, तो एक्सल (किंवा स्टीयरिंग नॅकल) वर समर्थन स्थापनेचा संदर्भ देतो, तो सामान्यत: अंतर्गत आणि बाह्य दोन शंकूच्या बीयरिंग्जद्वारे (डबल बेअरिंग देखील वापरू शकतो) असतो आणि लॉक नटसह निश्चित केला जातो. हे टायर स्क्रूद्वारे चाकांशी जोडलेले आहे आणि टायरसह एकत्रितपणे व्हील असेंब्ली तयार करते, जी कारला आधार देण्यासाठी आणि कार चालविण्यासाठी वापरली जाते. आम्ही वेगाने फिरत असलेल्या चाके मूलत: चाकांचे रोटेशन आहेत. असेही म्हटले जाऊ शकते की हब, रिम आणि टायरच्या तीन घटकांमध्ये हब एक सक्रिय भाग आहे, तर रिम आणि टायर निष्क्रीय भाग आहेत. हे लक्षात घ्यावे की ब्रेक डिस्क (किंवा ब्रेक बेसिन) हबवर देखील स्थापित केले आहे आणि कारची ब्रेकिंग फोर्स प्रत्यक्षात हबने सहन केली आहे.
