गाडीच्या पुढच्या बंपरवर काय आहे?
ऑटोमोबाईलच्या पुढच्या बंपरच्या वरच्या भागाला सामान्यतः "फ्रंट बंपर अप्पर ट्रिम पॅनेल" किंवा "फ्रंट बंपर अप्पर ट्रिम स्ट्रिप" असे संबोधले जाते. त्याची मुख्य भूमिका वाहनाच्या पुढील भागाला सजवणे आणि संरक्षित करणे आहे, परंतु त्यात एक विशिष्ट वायुगतिकीय कार्य देखील आहे.
याव्यतिरिक्त, समोरच्या बंपरच्या वरच्या भागामध्ये इतर भाग देखील समाविष्ट आहेत, जसे की:
बंपर टो हुक कव्हर : हा बंपरचा वरचा भाग आहे, जो वाहन टो हुक बसवण्याची स्थिती शोधण्यासाठी उघडा आहे.
टक्कर-विरोधी बीम: हा बंपरचा एक महत्त्वाचा भाग आहे, जो आघात मऊ करू शकतो आणि पादचाऱ्यांचे संरक्षण करू शकतो.
फेंडर : हा समोरच्या बंपरचा वरचा भाग असतो, जो सहसा प्लास्टिक किंवा रबरापासून बनलेला असतो, जो शरीरावर कचरा पडू नये आणि कचऱ्यापासून त्याचे संरक्षण करावे.
एकत्रितपणे, हे घटक केवळ वाहनाचे सौंदर्य वाढवत नाहीत तर वाहनाची सुरक्षितता आणि टिकाऊपणा देखील वाढवतात.
कारच्या पुढच्या बंपरच्या मुख्य कार्यांमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे
बाह्य प्रभावाचे शोषण आणि कमी करणे : समोरचा बंपर वाहनावरील बाह्य प्रभाव शोषून घेण्यासाठी आणि कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेला आहे, विशेषतः टक्कर झाल्यास, शरीर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेचे प्रभावीपणे संरक्षण करण्यासाठी. त्याच्या रचना आणि भौतिक वैशिष्ट्यांद्वारे, बंपर शरीराला होणारे थेट नुकसान कमी करण्यासाठी प्रभाव शक्ती विखुरेल आणि शोषून घेईल.
पादचाऱ्यांचे संरक्षण : अपघात झाल्यास, समोरचा बंपर केवळ वाहनाचेच संरक्षण करू शकत नाही तर काही प्रमाणात पादचाऱ्यांचेही संरक्षण करू शकतो. काही नवीन बंपर डिझाइनमध्ये पादचाऱ्यांच्या सुरक्षिततेचा विचार केला जातो, पादचाऱ्यांना होणारी दुखापत कमी करण्यासाठी मऊ पदार्थांचा वापर केला जातो.
वितरित आघात बल : जेव्हा एखादे वाहन अपघातात पडते तेव्हा बंपर प्रथम इम्पॅक्टरला स्पर्श करतो आणि नंतर ते बल दोन्ही बाजूंच्या ऊर्जा शोषण बॉक्समध्ये वितरित केले जाते आणि नंतर शरीराच्या दुसऱ्या संरचनेत हस्तांतरित केले जाते. ही रचना आघात बल विखुरण्यास आणि शरीराच्या संरचनेचे नुकसान कमी करण्यास मदत करते.
सजावटीचे कार्य : समोरचा बंपर हा केवळ एक कार्यात्मक सुरक्षा उपकरण नाही तर त्याची सजावटीची भूमिका देखील आहे. आधुनिक कार डिझाइनमध्ये सौंदर्याच्या देखाव्याकडे लक्ष दिले जाते, शरीराचा एक भाग म्हणून, बंपर बहुतेकदा खूप फॅशनेबल आणि आकर्षक बनवले जाते.
वायुगतिकीय कृती : बंपरच्या डिझाइनमध्ये वायुगतिकीय प्रभाव देखील विचारात घेतला जातो, जो वाहन चालवताना वाहनाचा हवेचा प्रतिकार कमी करण्यास, इंधन बचत सुधारण्यास आणि वाहन चालविण्याची स्थिरता सुधारण्यास मदत करतो.
समोरच्या बंपरच्या स्ट्रक्चरल रचनेत एक बाह्य प्लेट, एक कुशनिंग मटेरियल आणि एक क्रॉस बीम समाविष्ट आहे. बाह्य प्लेट सहसा प्लास्टिकची बनलेली असते आणि चांगली लवचिकता आणि प्रभाव प्रतिरोधक क्षमता असते; कुशनिंग मटेरियल प्रभाव शक्ती आणखी शोषून घेते; बीम मुख्य आधार प्रदान करते .
पुढचा बंपर देखील वेगवेगळ्या मटेरियलपासून बनलेला असतो आणि जोडलेला असतो . पारंपारिक बंपरमध्ये स्टील प्लेट्स वापरल्या जाऊ शकतात ज्या चॅनेलमध्ये स्टॅम्प केल्या जातात आणि रिव्हेटिंग किंवा वेल्डिंगद्वारे फ्रेम स्ट्रिंगरशी जोडल्या जातात. आधुनिक बंपर अधिक प्लास्टिक मटेरियलपासून बनवले जातात, जे स्क्रू किंवा इतर काढता येण्याजोग्या डिझाइनने जोडलेले असतात जेणेकरून ते सहज दुरुस्ती आणि बदलता येतील.
समोरच्या बंपरच्या वरच्या शरीराच्या निकामी होण्याची सामान्य कारणे आणि उपचार पद्धतींमध्ये प्रामुख्याने खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
किंचित चिरलेला किंवा डेंटेड : जर समोरचा बंपर थोडासा चिरलेला किंवा डेंटेड असेल तर तो स्वतः दुरुस्त करण्याचा प्रयत्न करा. बाजारात बंपर डेंट दुरुस्त करण्यासाठी अनेक विशेष उत्पादने आहेत, जसे की फोम शाफ्ट, प्लास्टिक रॉड इत्यादी, डेंट पुनर्संचयित करण्यासाठी मार्ग दाबून. याव्यतिरिक्त, गरम पाण्याची पद्धत किंवा गरम हवेच्या तोफा पद्धतीचा वापर करून ते दुरुस्त केले जाऊ शकते. गरम पाण्याची पद्धत म्हणजे उदासीन भागावर गरम पाणी ओतणे आणि प्लास्टिक मऊ झाल्यानंतर मूळ स्थिती पुनर्संचयित करण्यासाठी आतून दाब देणे. हीट गन पद्धत म्हणजे अवतल भाग समान रीतीने गरम करणे आणि नंतर आतून ढकलणे.
गंभीर नुकसान : जर बंपर खूप खराब झाला असेल आणि तो स्वतः दुरुस्त करता येत नसेल, तर तुम्हाला तो बदलण्यासाठी व्यावसायिक ऑटो रिपेअर शॉप किंवा 4S शॉपमध्ये जावे लागेल. बदलताना, वाहनाचे सौंदर्य आणि सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी मूळ भागांशी सुसंगत गुणवत्ता आणि रंग निवडणे आवश्यक आहे. काढताना आणि बसवताना, वाइप स्ट्रिप आणि हेडलॅम्प सारख्या परिधीय भागांना नुकसान होऊ नये म्हणून काळजी घ्या.
क्लॅस्प खराब झाला : जर बंपर निखळला असेल किंवा क्लॅस्प खराब झाला असेल, तर तुम्ही क्लॅस्प गरम पाण्याने गरम करून मऊ करण्याचा प्रयत्न करू शकता आणि नंतर ते पुन्हा स्थापित करू शकता. जर तसे झाले नाही, तर व्यावसायिक दुरुस्ती मास्टरला तपासणी आणि दुरुस्ती करण्यास सांगण्याची शिफारस केली जाते, अंतर्गत वेल्डिंग नेलमध्ये ते दुरुस्त करावे लागू शकते.
भेगा किंवा मोठे डेंट्स : मोठ्या डेंट्स किंवा क्रॅकसाठी, थर्मोप्लास्टिक दुरुस्ती किंवा नवीन बंपर बदलण्याची आवश्यकता असू शकते. थर्मोप्लास्टिक दुरुस्तीसाठी खराब झालेले क्षेत्र त्याच्या मूळ स्थितीत परत आणण्यासाठी विशिष्ट तापमानाला गरम करण्यासाठी व्यावसायिक साधनांचा वापर आवश्यक असतो.
तपासणी आणि देखभाल : बंपरच्या पृष्ठभागावर, कडा, असेंब्ली गॅपची नियमितपणे तपासणी करा, जेणेकरून तेथे कोणतेही स्पष्ट ओरखडे, क्रॅकिंग, पडणे आणि इतर घटना नाहीत याची खात्री करा. अनियमित अडथळे किंवा उतार तपासण्यासाठी स्पर्श करा, आत नुकसान आहे की नाही हे निश्चित करण्यासाठी आवाज ऐका.
दुरुस्तीनंतर, पृष्ठभाग पूर्णपणे मूळ स्थितीत आला आहे की नाही हे तपासण्यासाठी स्वच्छ ओल्या कापडाने पुसून टाका. जर किरकोळ ओरखडे असतील तर, ऑटोमोटिव्ह सौंदर्यासाठी विशेषतः वापरल्या जाणाऱ्या बारीक सॅंडपेपरचा वापर पॉलिश करण्यासाठी करा.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
