• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

जेटूर एक्स७० सिरीज नवीन ऑटो रिअर सस्पेंशन कुशन्ड लोअर बॉडी-एफ०१-१००१७२० पार्ट्स पुरवठादार होलसेल कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: जेटूर

उत्पादनांचा ओईएम क्रमांक: F01-1001720

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव मागील सस्पेंशनमुळे शरीराच्या खालच्या भागाला आराम मिळतो.
उत्पादनांचा वापर जेटूर
उत्पादने ओईएम क्रमांक एफ०१-१००१७२०
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
मागील सस्पेंशन कुशनयुक्त खालचा भाग-F01-1001720
मागील सस्पेंशन कुशनयुक्त खालचा भाग-F01-1001720

उत्पादन ज्ञान

कारच्या मागील सस्पेंशन बफरच्या खालच्या भागाची क्रिया

मागील सस्पेंशन बफरच्या खालच्या भागाच्या मुख्य भूमिकेमध्ये खालील बाबींचा समावेश होतो:
ड्रायव्हिंगचा अनुभव सुधारते: मागील सस्पेंशन बफर लोअर बॉडीमुळे राइडची स्थिरता लक्षणीयरीत्या सुधारते, बॉडी व्हायब्रेशन कमी होते, सस्पेंशन सिस्टीमचा आवाज शोषला जातो, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा आराम वाढतो.
संरक्षक सस्पेंशन प्रणाली: ही शॉक ऍबसॉर्बर आणि सस्पेंशन प्रणालीचे संरक्षण करते, शॉक ऍबसॉर्बर कोरच्या ऑइल सीलला तेल गळतीपासून प्रतिबंधित करते आणि गाडीचे सेवा आयुष्य वाढवते.
सस्पेंशनचे "बिघाड" टाळण्यासाठी: जेव्हा चाक एका विशिष्ट स्ट्रोकपर्यंत उसळते, तेव्हा बफर लोअर बॉडी आणि मुख्य लवचिक घटक (जसे की कॉइल स्प्रिंग) एकत्र काम करून मजबूत नॉन-लिनियर डिग्रीचे लवचिक घटक तयार करतात, सस्पेंशनची हालचाल मर्यादित करतात, सस्पेंशनचे अत्यधिक संकुचन टाळतात आणि वाहनाच्या चेसिस व बॉडी स्ट्रक्चरचे संरक्षण करतात.
आघाताचा भार शोषून घेणे: असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून गाडी चालवताना, बफरचा खालचा भाग रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून गाडीवर येणारा आघाताचा भार शोषून घेतो, त्यामुळे धक्क्यांची जाणीव कमी होते आणि प्रवासातील आराम वाढतो.
स्थापना आणि देखभालीच्या शिफारसी:
योग्य सामग्री निवडा: सच्छिद्र बफर ब्लॉक्ससाठी पॉलीयुरेथेन सामग्री निवडण्याची शिफारस केली जाते, कारण ती रबर सामग्रीपेक्षा आघाताचा भार, वृद्धत्व प्रतिरोध आणि उत्तम पाणी शोषण क्षमता यांमध्ये अधिक चांगली असते.
नियमितपणे तपासा आणि बदला: कालांतराने, बफर अंडरबॉडीला तडे जाऊ शकतात, ती तुटू शकते किंवा तिची भुकटी होऊ शकते. त्यामुळे, नियमितपणे तपासणी करणे आणि खराब झालेली बफर अंडरबॉडी बदलणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
दर्जेदार ब्रँड निवडा: बफरचा खालचा भाग बदलताना, त्याचे कार्य आणि टिकाऊपणा टिकवून ठेवण्यासाठी, तुम्ही दर्जेदार ब्रँडची उत्पादनेच निवडावीत आणि निकृष्ट दर्जाची उत्पादने वापरणे टाळावे.
मागील सस्पेंशन बफरच्या खालच्या भागातील बिघाड प्रामुख्याने खालील परिस्थितींमध्ये दिसून येतो:
शॉक ॲबसॉर्बर तेल गळतीमुळे होणारे नुकसान: शॉक ॲबसॉर्बर तेल गळतीमुळे गाडीला धक्का लागल्यावर 'कुरकुर' असा आवाज येतो आणि गाडीच्या बॉडीवर दाब दिल्यावर ती स्पष्टपणे उसळते व विचित्र आवाज करते. यावर उपाय म्हणजे शॉक ॲबसॉर्बर बदलणे.
बॅलन्स पोलच्या रबर स्लीव्हमधून असामान्य आवाज येणे: गाडी चालवताना आणि ब्रेक लावताना "क्लिक" किंवा "क्रंच" असा आवाज येत असल्यास, रबर स्लीव्हच्या दोन्ही बाजूंना झिजलेले भाग आहेत का ते तपासा, आवश्यक असल्यास, नवीन रबर स्लीव्ह बदला.
‌ ढिले झालेले जोडणीचे भाग ‌ : जेव्हा धक्काबुक्की होते, तेव्हा क्लिक असा आवाज येतो. ढिले झालेले स्क्रू तपासण्यासाठी आणि घट्ट करण्यासाठी पहारीचा वापर करा.
वरच्या रबर किंवा प्लेन बेअरिंगमधून असामान्य आवाज: स्पीड बेल्टवरून जाताना "ठक" असा आवाज येईल, किंवा विशिष्ट दिशेने "किरकिर" असा आवाज येईल, अशावेळी वरचे रबर किंवा प्लेन बेअरिंग बदलणे आवश्यक आहे, किंवा योग्य ठिकाणी ग्रीस टाकावे.
सस्पेंशन बुशिंग जुने होणे: कमी वेगाने खडबडीत रस्त्यावरून जाताना "क्रंच" असा आवाज येतो, हे सस्पेंशन बुशिंग जुने झाल्याचे लक्षण आहे, धातूच्या घर्षणामुळे रबरला तडे जातात, जुने झालेले सस्पेंशन बुशिंग बदलणे आवश्यक आहे.
अपयशाच्या कारणांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश असू शकतो:
शॉक ऍबसॉर्बर तेलाची गळती: शॉक ऍबसॉर्बर तेलाची गळती हे बिघाडाचे एक सामान्य कारण आहे, जे सहसा शॉक ऍबसॉर्बरच्या आतील सील जुने झाल्यामुळे किंवा खराब झाल्यामुळे होते.
रबराचे वृद्धत्व: बॅलन्स रॉड रबर स्लीव्ह, सस्पेंशन बुशिंग आणि इतर रबराचे भाग दीर्घकाळच्या वापरानंतर जुने होऊन त्यांना तडे जातात, ज्यामुळे असामान्य आवाज येतो आणि ते सैल होतात.
जोडणीच्या भागांची झीज: बॉल हेड, स्क्रू आणि इतर जोडणीचे भाग झिजतात किंवा सैल होतात, ज्यामुळे असामान्य आवाज येतो आणि वाहनाचे कार्य अस्थिर होते.
चाचणी पद्धतींमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
दृश्य तपासणी: शॉक ॲबसॉर्बरच्या पृष्ठभागावर तेलाचे डाग आहेत का, बॅलन्स रॉडची रबर स्लीव्ह, सस्पेंशन बुशिंग आणि इतर भागांवर झीज किंवा जुनाटपणाची चिन्हे आहेत का, याचे निरीक्षण करा.
हाताने तपासणी: बॉल हेड टाय रॉड, स्टिअरिंग टाय रॉड आणि इतर भाग हाताने हलवून त्यामध्ये ढिलाई आहे की जास्त मोकळी जागा (क्लिअरन्स) आहे हे तपासा.
साधनाद्वारे तपासणी: संबंधित घटक सैल झाले आहेत की नाही हे तपासण्यासाठी क्रोबारने उचकटून पाहा. उसळी आणि असामान्य आवाज तपासण्यासाठी मुख्य भागावर दाब द्या.
दुरुस्तीच्या पद्धतींमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
बदलण्याचे भाग : गळणारे शॉक ॲबसॉर्बर, जुने झालेले रबराचे भाग, झिजलेले बॉल इत्यादी बदला.
स्क्रू घट्ट करणे : जोडणारे भाग सुरक्षित आहेत याची खात्री करण्यासाठी सैल झालेले स्क्रू घट्ट करा.
ग्रीस लावा : आवश्यकतेनुसार, असामान्य आवाज कमी करण्यासाठी वरच्या रबर किंवा फ्लॅट बेअरिंग आणि इतर भागांना ग्रीस लावा.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने