कारची मागील ब्रेक डिस्क काय असते?
ऑटोमोटिव्ह रियर ब्रेक डिस्क म्हणजे गाडीच्या मागील चाकांवर बसवलेल्या ब्रेक सिस्टीमचा एक भाग जो मागच्या चाकांना ब्रेकिंग फोर्स देण्यासाठी वापरला जातो. ही एक गोल, डिस्कसारखी वस्तू आहे जी गाडीसोबत फिरते. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ब्रेक सिस्टीम ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करण्यासाठी ब्रेक कॅलिपरद्वारे मागील चाकाच्या ब्रेक डिस्कला क्लॅम्प करेल, जेणेकरून मागच्या चाकाचे नियंत्रण लक्षात येईल आणि कारची गती कमी होईल किंवा थांबेल.
मागील ब्रेक डिस्कची रचना आणि कार्य
मागील ब्रेक डिस्कमध्ये प्रामुख्याने डिस्कसारखा धातूचा घटक असतो, जो सहसा उच्च-शक्तीच्या मिश्रधातूच्या पदार्थापासून बनलेला असतो. त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे ब्रेक डिस्कला ब्रेक कॅलिपरने क्लॅम्प करून ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करणे जेणेकरून वाहनाची गती कमी होईल किंवा पार्किंग होईल. ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, मागील ब्रेक डिस्कमध्ये चांगला पोशाख प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध आणि स्थिरता असणे आवश्यक आहे.
मागील ब्रेक डिस्कची देखभाल आणि बदली
मागील ब्रेक डिस्कच्या देखभालीमध्ये प्रामुख्याने त्याच्या झीज पातळीची नियमित तपासणी समाविष्ट असते. जेव्हा वाहनाचे मायलेज १००,००० किलोमीटरपर्यंत पोहोचते तेव्हा ब्रेक डिस्कची स्थिती तपासण्याची शिफारस केली जाते. जर ब्रेक डिस्क क्लिअरन्स ३ मिमी पेक्षा जास्त असेल किंवा स्पष्ट झीज असेल तर ती वेळेत बदलली पाहिजे.
बदलीच्या चरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
ब्रेक डिस्कचा झीज तपासा.
पुढचा टायर काढा.
ब्रेक कॅलिपरला जागेवर धरणारा स्क्रू काढा आणि ब्रेक कॅलिपर काढा.
जुनी ब्रेक डिस्क काढा, जी ब्रेक डिस्कच्या मागील बाजूस टॅप करून काढावी लागू शकते.
नवीन ब्रेक डिस्क बसवा आणि त्या बेअरिंगला सुरक्षितपणे जोडल्या आहेत याची खात्री करा.
ब्रेक कॅलिपरला त्याच्या मूळ स्थितीत स्थापित करा आणि सेट स्क्रू घट्ट करा.
स्थापना पूर्ण झाल्यानंतर, असामान्य आवाज तपासा.
मागील ब्रेक डिस्कचे मुख्य काम म्हणजे घर्षणाद्वारे ब्रेकिंग फोर्स निर्माण करणे ज्यामुळे वाहनाचा वेग कमी होतो किंवा थांबतो. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ब्रेक सिस्टम ब्रेक कॅलिपरद्वारे मागील चाकाच्या ब्रेक डिस्कला क्लॅम्प करेल, ज्यामुळे ब्रेकिंग फोर्स निर्माण होईल, ज्यामुळे कारचा वेग कमी होईल किंवा थांबेल.
कामाचे तत्व
ब्रेक डिस्कशी घर्षण करून, वाहनाची गतिज ऊर्जा उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होते, ज्यामुळे गती कमी होते आणि थांबते. विशिष्ट प्रक्रिया खालीलप्रमाणे आहे:
ब्रेक पेडल ऑपरेशन : ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो. ही क्रिया यांत्रिक किंवा हायड्रॉलिक प्रणालीद्वारे ब्रेक कॅलिपरमध्ये प्रसारित केली जाते.
हायड्रॉलिक अॅक्शन : द्रव दाबाच्या क्रियेखाली, ब्रेक कॅलिपरमधील पिस्टन हालचाल करतो, ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक डिस्क जवळच्या संपर्कात ढकलतो.
घर्षण ब्रेक : ब्रेक डिस्क आणि ब्रेक डिस्कमधील घर्षणामुळे चाकाच्या फिरण्याचा वेग झपाट्याने कमी होतो, ज्यामुळे वाहनाची गती कमी होते किंवा ब्रेकिंग सुरळीत होते.
विविध प्रकार आणि त्यांची वैशिष्ट्ये
सामान्य डिस्क ब्रेक: हे सर्वात सामान्य प्रकार आहेत आणि बहुतेकदा ऑटोमोबाईलच्या मागील चाकांवर वापरले जातात. त्याची कमी थर्मल अ‍ॅटेन्युएशन घटना वाहनाची ब्रेकिंग स्थिरता सुधारण्यास मदत करते.
व्हेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक : अंतर्गत रचना पोकळ आहे, ज्यामुळे थंड हवा आत जाऊ शकते, ज्यामुळे तापमान प्रभावीपणे कमी होते. हे सामान्यतः पुढच्या ब्रेक सिस्टममध्ये आणि काही मध्यम आणि उच्च दर्जाच्या कारच्या मागील ब्रेक सिस्टममध्ये देखील वापरले जाते.
छिद्रित हवेशीर डिस्क ब्रेक : हवेशीर डिस्कच्या आधारावर, उष्णता नष्ट होण्याचा प्रभाव आणखी वाढवण्यासाठी डिस्क पृष्ठभाग छिद्रित केला जातो. सामान्यतः स्पोर्ट्स कार आणि काही सुधारित कार ब्रँडमध्ये आढळतात.
कार्बन फायबर सिरेमिक व्हेंटिलेटेड डिस्क ब्रेक : उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या सामग्रीपासून बनवलेले, हलके वजन आणि उत्कृष्ट थर्मल क्षय प्रतिरोधक असलेले विशेष प्रक्रिया मिश्रण वापरून. सामान्यतः उच्च कार्यक्षमता असलेल्या स्पोर्ट्स कार आणि रेसिंग कारमध्ये आढळते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.
