• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

Jetour x70 मालिका नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो फ्रंट ब्रेक पॅड-F01-3501080HY पार्ट्स पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: JETOUR

उत्पादने ओईएम क्रमांक: F01-3501080HY

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फ्रंट ब्रेक पॅड
उत्पादने अनुप्रयोग जेटौर
उत्पादने ओईएम क्रमांक F01-3501080HY साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी २४ तासांत संपर्क करू.
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
फ्रंट ब्रेक पॅड-F01-3501080HY
फ्रंट ब्रेक पॅड-F01-3501080HY

उत्पादनाचे ज्ञान

कारचे पुढचे ब्रेक पॅड कोणते असतात?

‌फ्रंट ब्रेक पॅड ‌ हा ऑटोमोबाईल ब्रेक सिस्टीमचा एक महत्त्वाचा घटक आहे, त्याचे मुख्य कार्य घर्षणाद्वारे वाहनाचा वेग कमी करणे किंवा थांबवणे आहे. समोरील ब्रेक पॅड सहसा कारच्या पुढच्या चाकांवर बसवले जातात, जे तुलनेने लवकर झिजतात कारण ते अधिक स्टीअरिंग आणि ब्रेकिंगची कामे करतात.
कामाचे तत्व
समोरील ब्रेक पॅड्सचे कार्य तत्व म्हणजे वाहनाची गतीज ऊर्जा घर्षणाद्वारे थर्मल एनर्जीमध्ये रूपांतरित करणे, जेणेकरून वेग कमी करणे किंवा थांबणे हे उद्दिष्ट साध्य होईल. जेव्हा ड्रायव्हर ब्रेक पेडल दाबतो तेव्हा ब्रेक पॅड आणि ब्रेक डिस्क किंवा ब्रेक ड्रम घर्षण निर्माण करतात, वाहनाची गतिज ऊर्जा उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होते आणि उत्सर्जित होते, अशा प्रकारे ब्रेकिंग इफेक्ट प्राप्त होतो.
बदली चक्र
समोरील ब्रेक पॅड बदलण्याचे चक्र सहसा मायलेज आणि वापरावर अवलंबून असते. सामान्य परिस्थितीत, समोरील ब्रेक पॅडचा झीज होण्याचा वेग जास्त असतो आणि सुमारे ३०,००० ते ५०,००० किलोमीटर चालवताना ते एकदा बदलणे आवश्यक असते.
याव्यतिरिक्त, ब्रेक पॅडची जाडी पाहून मालक ब्रेक पॅड बदलण्याची आवश्यकता आहे की नाही हे देखील ठरवू शकतो. जेव्हा ब्रेक पॅडची जाडी 5 मिमी पेक्षा कमी असते, तेव्हा ते परिधान मर्यादेच्या जवळ असल्याचे दर्शवते आणि ते बदलण्याची आवश्यकता आहे.
देखभाल सूचना
समोरील ब्रेक पॅडचे सामान्य काम सुनिश्चित करण्यासाठी, मालकाने नियमितपणे ब्रेक पॅडची झीज तपासली पाहिजे. जेव्हा असे आढळून येते की ब्रेक पॅडची जाडी मूळ जाडीच्या एक तृतीयांश कमी झाली आहे, तेव्हा ते वेळेवर बदलले पाहिजे.
याव्यतिरिक्त, मूळ ब्रेक पॅडची निवड सर्वोत्तम ब्रेकिंग प्रभाव आणि कमीत कमी झीज सुनिश्चित करू शकते.
ब्रेक पॅड बदलल्यानंतर, ब्रेक डिस्क आणि शूमधील अंतर दूर करण्यासाठी ब्रेकवर हळूवारपणे पाऊल ठेवण्याची शिफारस केली जाते जेणेकरून ब्रेकिंगचा परिणाम सुनिश्चित होईल.
कारच्या फ्रंट ब्रेक पॅडमध्ये बिघाड झाल्यास प्रामुख्याने खालील सामान्य समस्या आणि त्यांचे उपाय समाविष्ट आहेत:
ब्रेक पॅडची झीज: जेव्हा ब्रेक पॅड मर्यादेपर्यंत झीज केला जातो तेव्हा तो "जोरदार" धातूच्या घर्षणाचा आवाज उत्सर्जित करतो आणि ब्रेक पॅडची जाडी सहसा ३ मिमी पेक्षा कमी असते. सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी ब्रेक पॅड वेळेवर बदलणे हा उपाय आहे.
ब्रेक डिस्क गंजणे किंवा असमान ‌ : पावसाळ्याच्या दिवशी किंवा कार धुण्यामुळे, ब्रेक डिस्क गंजू शकते, जेव्हा ब्रेक खडखडाट आवाज करेल तेव्हा ही एक सामान्य घटना आहे, रस्त्यावर गंज गेल्यानंतर, असामान्य आवाज नाहीसा होईल. तथापि, जर ब्रेक डिस्कची पृष्ठभाग असमान असेल तर ती असामान्य आवाज सोडत राहील. ब्रेक डिस्कची जाडी आणि पृष्ठभागाची स्थिती तपासणे आणि आवश्यक असल्यास ती बदलणे हा उपाय आहे.
‌ हार्ड ब्रेक पॅड ‌ : जर नवीन ब्रेक पॅड कठीण असतील तर ते मोठा आवाज करू शकतात. कमी आवाज आणि टिकाऊ ‌ असलेले सिरेमिक कंपोझिट ब्रेक पॅड निवडण्याची शिफारस केली जाते.
ब्रेक डिस्कमध्ये अडकलेला परदेशी पदार्थ ‌: ब्रेक डिस्क आणि लहान दगड किंवा धातूच्या चिप्समध्ये अडकलेल्या ब्रेक पॅडमध्ये तीव्र "क्रंच" आवाज येईल. यावर उपाय म्हणजे ब्रेकवर काही वेळा टॅप करणे, घर्षणाने परदेशी पदार्थ बाहेर फेकणे, आवश्यक असल्यास ते तपासणे आणि स्वच्छ करणे.
‌ ब्रेक परत येत नाही ‌ : ब्रेक पेडल दाबल्यानंतर, पेडल मूळ स्थितीत परत येत नाही किंवा परत येण्याची गती मंद असते, सहसा पंप पिस्टनवर डाग असतात. यावर उपाय म्हणजे ब्रांच पंप पिस्टन स्वच्छ करणे आणि ब्रेक लाईनमधून हवा काढून टाकणे.
‌ मऊ ब्रेक्स ‌ : ब्रेक ऑइल पुरेसे नसणे, ब्रेक डिस्क किंवा पॅड पातळ असणे, ब्रेक लाईन्समध्ये हवा असणे किंवा ब्रेक ऑइल खराब असणे हे यावर उपाय आहे. ब्रेक ऑइल बदलणे किंवा ब्रेक सिस्टम समायोजित करणे.
ब्रेक फेल्युअर ‌: जरी असामान्य असले तरी, ब्रेक फेल्युअर कारच्या गुणवत्तेशी किंवा सदोष ब्रेक सिस्टमशी संबंधित असू शकते. यावर उपाय म्हणजे दिशा नियंत्रित करणे, इंजिन ब्रेकचा वापर हळूहळू कमी करण्यासाठी करणे, आवश्यक असल्यास, वेग कमी करण्यास मदत करण्यासाठी हँडब्रेकचा वापर करणे.
‌ रनिंग-इन पीरियडमध्ये नवीन ब्रेक पॅडची सामान्य घटना ‌: नवीन बदललेले ब्रेक पॅड रनिंग-इन पीरियडमध्ये थोडासा "कर्कश आवाज" सोडू शकतात, जो एक सामान्य घटना आहे, सहसा काहीशे किलोमीटर धावल्यानंतर चांगले होईल. जर आवाज सुरू राहिला किंवा वाढला, तर ब्रेक पॅड मॉडेल जुळत नसेल, योग्य ब्रेक पॅड तपासणे आणि बदलणे आवश्यक आहे.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने