• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

Jetour x70 मालिकेतील नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो एअर कंडिशनिंग पाईप-स्टीम-प्रेशर-कोल्ड-F01-8108010050 पार्ट्स सप्लायर घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज: JETOUR

उत्पादने ओईएम क्रमांक: F01-8108010050

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव एअर कंडिशनिंग पाईप-स्टीम-प्रेशर-थंड
उत्पादने अनुप्रयोग जेटौर
उत्पादने ओईएम क्रमांक F01-8108010050 साठी चौकशी सबमिट करा, आम्ही तुमच्याशी थेट संपर्क साधू.
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
एअर कंडिशनिंग पाईप - स्टीम - दाब - थंड-F01-8108010050
एअर कंडिशनिंग पाईप - स्टीम - दाब - थंड-F01-8108010050

उत्पादनाचे ज्ञान

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंगच्या स्टीम कॉम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टमचे कार्य तत्व

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंगच्या स्टीम कॉम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या कार्य तत्त्वात प्रामुख्याने चार मूलभूत प्रक्रियांचा समावेश आहे: कॉम्प्रेशन प्रक्रिया, कंडेन्सेशन प्रक्रिया, विस्तार प्रक्रिया आणि बाष्पीभवन प्रक्रिया.
‌ कॉम्प्रेशन प्रक्रिया ‌ : कंप्रेसर बाष्पीभवन यंत्राच्या कमी दाबाच्या बाजूला असलेल्या कमी तापमान आणि कमी दाबाच्या वायूयुक्त रेफ्रिजरंटला श्वासात घेतो, ते उच्च तापमान आणि उच्च दाबाच्या वायूयुक्त रेफ्रिजरंटमध्ये दाबतो आणि नंतर ते थंड होण्यासाठी कंडेन्सरकडे पाठवतो. या प्रक्रियेमुळे रेफ्रिजरंटचे तापमान आणि दाब वाढतो.
‌ संक्षेपण प्रक्रिया ‌: उच्च-तापमान आणि उच्च-दाब वायूयुक्त रेफ्रिजरंट पंख्याद्वारे आणि कंडेन्सरमध्ये वाहनाद्वारे निर्माण होणाऱ्या वाऱ्याद्वारे विरघळवले जाते आणि मध्यम तापमान आणि उच्च दाबावर द्रव रेफ्रिजरंटमध्ये घनरूप होते. कंडेन्सरची भूमिका म्हणजे रेफ्रिजरंटची उष्णता बाह्य वातावरणात स्थानांतरित करणे जेणेकरून ते थंड होईल.
‌ विस्तार प्रक्रिया ‌ : जेव्हा द्रव रेफ्रिजरंट एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह किंवा थ्रॉटल ट्यूबमधून जातो तेव्हा दाब आणि तापमान झपाट्याने कमी होते आणि कमी तापमान आणि कमी दाबाच्या ओल्या वाफेत बदलते. या प्रक्रियेमुळे रेफ्रिजरंटचा काही भाग बाष्पीभवन होतो आणि उष्णता शोषण्यास तयार असलेले वायू-द्रव मिश्रण तयार होते.
बाष्पीभवन प्रक्रिया ‌: रेफ्रिजरंटचे वायू-द्रव मिश्रण बाष्पीभवनात प्रवेश करते, कॅरेजमधील उष्णता शोषून घेते आणि कमी-तापमान आणि कमी-दाबाच्या वायू रेफ्रिजरंटमध्ये बाष्पीभवन होते. बाष्पीभवन एक कार्यक्षम उष्णता विनिमयकर्ता आहे, जो बाष्पीभवन प्रक्रियेत रेफ्रिजरंटद्वारे शोषलेली उष्णता कॅरेजमधून अंतर्गत पाईपद्वारे काढून टाकतो, जेणेकरून थंड परिणाम साध्य होईल.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग स्टीम कॉम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या घटकांमध्ये कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह (किंवा थ्रॉटल ट्यूब), बाष्पीभवन आणि संबंधित नियंत्रण घटक समाविष्ट असतात. एकत्रितपणे, हे घटक एक बंद अभिसरण प्रणाली तयार करतात ज्यामध्ये रेफ्रिजरंट सतत वाहते, ज्यामुळे वायूपासून द्रव ते वायूमध्ये संक्रमण पूर्ण होते.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंगच्या स्टीम कॉम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टमच्या वापराची परिस्थिती मुख्यतः ऑटोमोबाईलची अंतर्गत एअर कंडिशनिंग सिस्टम आहे. या प्रणालीद्वारे, कार एअर कंडिशनिंग कॅरेजमधील तापमान प्रभावीपणे कमी करू शकते आणि आरामदायी ड्रायव्हिंग वातावरण प्रदान करू शकते.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग स्टीम कॉम्प्रेशन रेफ्रिजरेशन सिस्टम ‌ हे एक उपकरण आहे जे उष्णता विनिमयासाठी सिस्टममध्ये फिरण्यासाठी रेफ्रिजरंट वापरते, जे प्रामुख्याने कारमधील तापमान कमी करण्यासाठी वापरले जाते. सिस्टममध्ये प्रामुख्याने खालील भाग असतात: कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह, बाष्पीभवन आणि या भागांना जोडणारे पाईप्स आणि व्हॉल्व्ह.
कामाचे तत्व
‌ कॉम्प्रेशन प्रक्रिया ‌ : कंप्रेसर बाष्पीभवन यंत्रातील कमी तापमान आणि कमी दाबाच्या वायूयुक्त रेफ्रिजरंटला श्वास घेतो, ते उच्च तापमान आणि उच्च दाबाच्या वायूयुक्त रेफ्रिजरंटमध्ये कॉम्प्रेस करतो आणि नंतर ते थंड होण्यासाठी कंडेन्सरकडे पाठवतो.
‌ संक्षेपण प्रक्रिया ‌ : कंडेन्सरमध्ये उच्च तापमान आणि उच्च दाबाचे वायूयुक्त रेफ्रिजरंट थंड माध्यमात (सामान्यतः हवा किंवा पाणी) उष्णता सोडण्यासाठी, द्रव रेफ्रिजरंटमध्ये संक्षेपित होते.
‌ विस्तार प्रक्रिया ‌ : जेव्हा द्रव रेफ्रिजरंट विस्तार झडपातून जातो तेव्हा दाब आणि तापमान कमी होते आणि कमी तापमान आणि कमी दाबाचे ओले वाष्प बनते.
बाष्पीभवन प्रक्रिया: कमी तापमान आणि कमी दाबाचे ओले वाफ बाष्पीभवनात टाकले जाते, कारमधील उष्णता शोषून घेते, वायूयुक्त रेफ्रिजरंटमध्ये बाष्पीभवन होते आणि नंतर रेफ्रिजरेशन सायकल पूर्ण करण्यासाठी कंप्रेसरद्वारे पुन्हा श्वास घेतला जातो.
रेफ्रिजरंट
एक सामान्य रेफ्रिजरंट म्हणजे R-134a (टेट्राफ्लुरोइथेन), जे बाष्पीभवनात द्रवातून वायूमध्ये रूपांतरित होते तेव्हा भरपूर उष्णता शोषून घेते, ज्यामुळे थंड ‌ होते.
ऐतिहासिक पार्श्वभूमी आणि तांत्रिक विकास
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग रेफ्रिजरेशन सिस्टीमचे मूलभूत तत्व घरगुती एअर कंडिशनिंगसारखेच आहे, जे रेफ्रिजरंटच्या स्थितीतील बदलाचा वापर रेफ्रिजरेशन साध्य करण्यासाठी करते. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, आधुनिक ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये अधिक अचूक तापमान नियंत्रण आणि अधिक कार्यक्षम ऊर्जेचा वापर साध्य करण्यासाठी विविध सेन्सर्स आणि नियंत्रण प्रणाली देखील आहेत.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने