जेटूर एक्स७० सिरीज नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो एअर कंडिशनिंग पाईप-प्रेशर-कोल्ड-एफ०१-८१०८०३० पार्ट्स पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स-फॅक्टरी किंमत

कारच्या एअर कंडिशनिंग पाईपचा दाब फ्लोराईड टाकण्यासाठी खूप जास्त आहे

ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाईपलाईनचा दाब जास्त झाल्यामुळे फ्लोराईड न मिसळण्याची मुख्य कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:
कंप्रेसर काम करत नाही: कंप्रेसर हा वातानुकूलन प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. जर कंप्रेसर काम करत नसेल, तर रेफ्रिजरंट फिरू शकत नाही, ज्यामुळे पाईपलाईनमध्ये दाब वाढतो. कंप्रेसर तपासण्यासाठी आणि दुरुस्त करण्यासाठी 4S शॉपमध्ये जाण्याची गरज आहे.
पाईपलाईनमध्ये उच्च दाब: पाईपलाईनमध्ये उच्च दाब येण्याची कारणे म्हणजे थंड पाण्याच्या प्रवाहाचा अभाव, पाण्याचे तापमान जास्त असणे, कंडेन्सरच्या तांब्याच्या नळीत किंवा फिनमध्ये जास्त प्रमाणात क्षार साचणे किंवा अडथळा निर्माण होणे, रेफ्रिजरंटचे प्रमाण जास्त असणे, सिस्टीममध्ये हवा असणे इत्यादी. रेफ्रिजरंट पूर्णपणे काढून टाका, कंडेन्सर तपासा आणि स्वच्छ करा, आणि आवश्यक असल्यास एक्सपान्शन व्हॉल्व्ह बदला.
फ्लोरिडेशनपूर्वी व्हॅक्यूमिंग करू नये: फ्लोरिडेशन करण्यापूर्वी, सिस्टीममध्ये हवा आणि ओलावा नाही याची खात्री करण्यासाठी दाबणे, धरून ठेवणे आणि व्हॅक्यूम करणे आवश्यक आहे. जर या पायऱ्या पार पाडल्या नाहीत, तर पाईपलाईनमधील दाब वाढेल, ज्यामुळे फ्लोरिडेशनवर परिणाम होईल.
ड्राय बॉटल चोक झाली आहे: ड्राय बॉटल चोक झाल्यामुळे रेफ्रिजरंटच्या प्रवाहावर परिणाम होतो, परिणामी पाईपलाईनमध्ये दाब वाढतो. ड्राय बॉटल स्वच्छ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
कार्यपद्धती चुकीची आहे: ऑपरेशन दरम्यान, हवेचा दाब जास्त झाल्यास एअर कंडिशनिंग युनिट सुरू होत नाही, तसेच एअर कंडिशनिंग कॉम्प्युटर बोर्ड किंवा रिमोट कंट्रोल रिसीव्हरमधील समस्यांमुळे देखील दाब वाढू शकतो. फ्लोराईड टाकण्यासाठी योग्य पायऱ्यांचे अनुसरण करा.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाईपलाईनच्या उच्च दाबाची समस्या सोडवण्यासाठी, खालील उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात:
कंप्रेसर तपासा आणि दुरुस्त करा: कंप्रेसर व्यवस्थित काम करत असल्याची खात्री करा आणि आवश्यक असल्यास खराब झालेले भाग बदला.
कोरडी बाटली स्वच्छ करा किंवा बदला : जर कोरडी बाटली चोंदली असेल, तर ती स्वच्छ करणे किंवा बदलणे आवश्यक आहे.
पुन्हा व्हॅक्यूम करणे : फ्लोरिडेशन करण्यापूर्वी सिस्टीममध्ये हवा किंवा ओलावा नाही याची खात्री करा.
कंडेन्सर तपासा आणि स्वच्छ करा: चांगला थंडावा मिळण्यासाठी कंडेन्सरवरील क्षार आणि अडथळा स्वच्छ करा.
विस्तार झडप बदला : जर विस्तार झडप खराब झाली, तर तुम्हाला ती नवीन झडपेने बदलण्याची आवश्यकता आहे.
ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाईप्समधील उच्च दाबाच्या मुख्य कारणांमध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे:
सिस्टीममध्ये हवा आहे: देखभालीदरम्यान हवा पूर्णपणे बाहेर काढली जात नाही, ज्यामुळे सिस्टीममध्ये हवा मिसळते आणि त्यामुळे संघनन दाब वाढतो. यावर उपाय म्हणजे सिस्टीम पुन्हा पूर्णपणे रिकामी करून त्यात रेफ्रिजरंट भरणे.
अतिरिक्त रेफ्रिजरंट: जास्त रेफ्रिजरंटमुळे दाब वाढू शकतो. यावर उपाय म्हणजे सिस्टम पूर्णपणे रिकामी करून ती रेफ्रिजरंटने भरणे.
एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह ब्लॉक किंवा सदोष असल्यास: जर एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह ब्लॉक किंवा सदोष असेल, तर रेफ्रिजरंटचा प्रवाह थांबतो आणि दाब वाढतो. यावर उपाय म्हणजे एक्सपेंशन व्हॉल्व्ह बदलणे.
कंडेन्सरमधून उष्णतेचे अयोग्य वहन: कंडेन्सरच्या पृष्ठभागावर क्षार किंवा अडथळा निर्माण झाल्यामुळे उष्णतेचे वहन कमी होते आणि दाब वाढतो. यावर उपाय म्हणजे कंडेन्सर आणि रेडिएटर ग्रिलवरील घाण स्वच्छ करणे आणि आवश्यक असल्यास ते बदलणे.
कूलिंग फॅनमध्ये बिघाड: कंडेन्सरचा इलेक्ट्रॉनिक फॅन व्यवस्थित सुरू होत नाही किंवा वाऱ्याचा वेग अपुरा असतो, ज्यामुळे उष्णता योग्य प्रकारे बाहेर टाकली जात नाही आणि दाब वाढतो. यावर उपाय म्हणजे कूलिंग फॅन तपासून दुरुस्त करणे.
सिस्टीममधील अशुद्धी किंवा तेल: अशुद्धी किंवा तेल रेफ्रिजरंटच्या प्रवाहात अडथळा आणू शकतात, ज्यामुळे दाब वाढतो. यावर उपाय म्हणजे, सिस्टीम स्वच्छ आणि सुरळीत होईपर्यंत नायट्रोजन किंवा कोरडी प्रक्रिया केलेली संकुचित हवा वापरून त्यावर वारंवार हवा मारावी.
कंप्रेसरमधील बिघाड: कंप्रेसरच्या आतील भागांची झीज किंवा गळतीमुळे असामान्य दाब निर्माण होऊ शकतो. यावर उपाय म्हणजे कंप्रेसरची दुरुस्ती करणे किंवा तो बदलणे.
इतर घटक: जसे की थंड पाण्याचा प्रवाह खूप कमी असणे, पाण्याचे तापमान खूप जास्त असणे, कूलिंग सिस्टममधील अंतर्गत उष्णता बाहेर न जाणे इत्यादींमुळे देखील दाब वाढतो.
वाहनांच्या वातानुकूलन पाईपमधील उच्च दाबामुळे होणारे धोके आणि परिणाम खालीलप्रमाणे आहेत:
प्रणालीची कार्यक्षमता कमी होते: उच्च दाबामुळे थंड होण्याचा परिणाम खराब होतो, ज्यामुळे गाडीतील आरामावर परिणाम होतो.
घटकांचे नुकसान : अतिरिक्त दाबामुळे कंप्रेसर आणि एक्सपान्शन व्हॉल्व्ह यांसारख्या महत्त्वाच्या घटकांचे नुकसान होऊ शकते.
वाढलेला ऊर्जा वापर: उच्च दाबामुळे वातानुकूलन प्रणालीचा ऊर्जा वापर वाढेल, परिणामी इंधनाचा वापर वाढेल.
संभाव्य सुरक्षा धोके: दीर्घकाळ उच्च व्होल्टेजमुळे प्रणालीमध्ये बिघाड होऊ शकतो आणि आगीचा धोकाही निर्माण होऊ शकतो.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी आणि ७५० ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे, स्वागत आहे. खरेदी करण्यासाठी.