• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

जेटूर एक्स 70 मालिका नवीन ऑटो पार्ट्स ऑटो एअर कंडिशनिंग पाईप-प्रेशर-प्रेशर-सीओएलडी-एफ 01-8108030 भाग पुरवठादार घाऊक कॅटलॉग स्वस्त एक्स फॅक्टरी किंमत

लहान वर्णनः

उत्पादने अनुप्रयोग: जेटूर

उत्पादने OEM क्रमांक: F01-8108030

ब्रँड: सीएसएसओटी / आरएमओएम / ऑर्ग / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य

देय: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव वातानुकूलन पाईप-प्रेशर-कोल्ड
उत्पादने अनुप्रयोग जेटूर
उत्पादने OEM क्र F01-8108030
ठिकाण org चीन मध्ये बनवलेले
ब्रँड Cssot / rmome / org / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, कमी 20 पीसी असल्यास, एक महिना सामान्य
देय टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड Cssot
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
वातानुकूलन पाईप - दबाव - कोल्ड -एफ 01-8108030
वातानुकूलन पाईप - दबाव - कोल्ड -एफ 01-8108030

उत्पादन ज्ञान

फ्लोराईड जोडण्यासाठी कार वातानुकूलन पाईप प्रेशर खूप जास्त आहे

Out ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाइपलाइनच्या उच्च दाबाची मुख्य कारणे फ्लोराईडला जोडली जात नाहीत cently मध्ये खालील गोष्टींचा समावेश आहे ‌:
कॉम्प्रेसर कार्य करत नाही ‌: कॉम्प्रेसर वातानुकूलन प्रणालीचा मुख्य घटक आहे. कॉम्प्रेसर कार्य करत नसल्यास, रेफ्रिजरंटला प्रसारित केले जाऊ शकत नाही, परिणामी पाइपलाइनमध्ये दबाव वाढतो. कंप्रेसर तपासण्यासाठी आणि दुरुस्ती करण्यासाठी 4 एस शॉपवर जाण्याची आवश्यकता आहे ‌.
पाइपलाइनमध्ये उच्च दबाव ‌: पाइपलाइनमध्ये उच्च दाब फारच कमी थंड पाण्याचा प्रवाह, खूप जास्त पाण्याचे तापमान, कॉपर ट्यूबमध्ये जास्त प्रमाणात किंवा कंडेनसरचे फिन, सिस्टममध्ये जास्त रेफ्रिजरंट, जास्त रेफ्रिजरंट, सिस्टममध्ये हवा इत्यादीमुळे रेफ्रिजरंट पूर्णपणे काढा, कंडेन्सरची तपासणी करा आणि स्वच्छ करा.
फ्लोरिडेशनच्या आधी व्हॅक्यूमिंग ‌: फ्लोरिडेशन करण्यापूर्वी, सिस्टममध्ये हवा आणि ओलावा नसल्याचे सुनिश्चित करण्यासाठी, दाबा, धरून ठेवा आणि व्हॅक्यूम करणे आवश्यक आहे. जर या चरण न घेतल्यास, पाइपलाइनमधील दबाव वाढेल, ज्यामुळे फ्लोरिडेशनवर परिणाम होईल ‌.
Dried कोरड्या बाटलीला चिकटलेली ‌: कोरड्या बाटलीत अडकलेली रेफ्रिजरंटच्या प्रवाहावर परिणाम करेल, परिणामी पाइपलाइनमध्ये दबाव वाढेल. कोरड्या बाटली स्वच्छ किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
‌ ऑपरेशन पद्धत योग्य नाही ‌: ऑपरेशन दरम्यान, जास्त हवेचा दाब, एअर कंडिशनिंग युनिट सुरू होत नाही, वातानुकूलन संगणक बोर्ड किंवा रिमोट कंट्रोल रिसीव्हरच्या समस्येमुळे दबाव वाढू शकतो. फ्लोराईड जोडण्यासाठी योग्य चरणांचे अनुसरण करा ‌.
Out ऑटोमोबाईल वातानुकूलन पाइपलाइनच्या उच्च दाबाच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, खालील उपाययोजना केल्या जाऊ शकतात ‌:
Comp कॉम्प्रेसर तपासा आणि दुरुस्ती करा ‌: कॉम्प्रेसर योग्यरित्या कार्य करीत असल्याचे सुनिश्चित करा आणि आवश्यक असल्यास खराब झालेले भाग पुनर्स्थित करा.
Dry कोरड्या बाटली स्वच्छ करा किंवा पुनर्स्थित करा ‌: जर कोरड्या बाटली अडकली असेल तर ती साफ करणे किंवा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
Re री-व्हॅक्यूमिंग ‌: फ्लोरिडेशनच्या आधी सिस्टममध्ये हवा किंवा ओलावा नसल्याचे सुनिश्चित करा.
Con कंडेन्सर तपासा आणि स्वच्छ करा ‌: चांगला शीतकरण प्रभाव सुनिश्चित करण्यासाठी कंडेन्सरवरील स्केल आणि ब्लॉकेज साफ करा.
Expansion विस्तार वाल्व पुनर्स्थित करा ‌: जर विस्तार वाल्व अयशस्वी झाला तर आपल्याला त्यास नवीनसह पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
Out ऑटोमोबाईल एअर कंडिशनिंग पाईप्सच्या उच्च दाबाच्या मुख्य कारणांमध्ये खालील गोष्टी समाविष्ट आहेत ‌:
सिस्टममध्ये हवा आहे ‌: देखभाल दरम्यान हवा पूर्णपणे रिकामी होत नाही, परिणामी सिस्टममध्ये हवा मिसळली जाते, ज्यामुळे कंडेन्सिंगचा दबाव वाढतो. उपाय म्हणजे सिस्टमला पुन्हा पूर्णपणे रिक्त करणे आणि रेफ्रिजरंटसह भरणे.
‌ जादा रेफ्रिजरंट ‌: जास्त रेफ्रिजरंटमुळे दबाव वाढू शकतो. उपाय म्हणजे सिस्टम पूर्णपणे रिक्त करणे आणि ते रेफ्रिजरंटसह भरणे.
‌ विस्तार वाल्व्ह ब्लॉक किंवा सदोष ‌: जर विस्तार वाल्व्ह ब्लॉक किंवा सदोष असेल तर रेफ्रिजरंट प्रवाह अवरोधित केला जातो आणि दबाव वाढतो. समाधान म्हणजे विस्तार वाल्व replace पुनर्स्थित करणे.
Con कंडेन्सरचे खराब उष्णता अपव्यय ‌: कंडेन्सरच्या पृष्ठभागावरील स्केल किंवा ब्लॉकेजमुळे उष्णता कमी होणे आणि दबाव वाढतो. कंडेन्सर आणि रेडिएटर ग्रिलपासून घाण स्वच्छ करणे आणि आवश्यक असल्यास त्यास पुनर्स्थित करणे हे समाधान आहे.
‌ कूलिंग फॅन फॉल्ट ‌: कंडेन्सरचा इलेक्ट्रॉनिक फॅन सामान्यपणे सुरू केला जाऊ शकत नाही किंवा वारा वेग अपुरा असतो, परिणामी उष्णता कमी होणे आणि उच्च दाब कमी होते. कूलिंग फॅन check तपासणे आणि दुरुस्त करणे हे समाधान आहे.
The प्रणालीतील अशुद्धी किंवा तेल ‌: अशुद्धी किंवा तेल रेफ्रिजरंटच्या प्रवाहास अडथळा आणू शकते, परिणामी दबाव वाढतो. उपाय म्हणजे स्वच्छ आणि गुळगुळीत होईपर्यंत सिस्टमला वारंवार उडवण्यासाठी नायट्रोजन किंवा कोरडे उपचारित हवेचा वापर करणे.
Comp कॉम्प्रेसर फॉल्ट ‌: कॉम्प्रेसर पोशाख किंवा गळतीचे अंतर्गत भागांमुळे असामान्य दबाव येऊ शकतो. समाधान म्हणजे कॉम्प्रेसर दुरुस्त करणे किंवा पुनर्स्थित करणे.
‌ इतर घटक ‌: जसे की थंड पाण्याचा प्रवाह खूपच कमी आहे, पाण्याचे तापमान खूपच जास्त आहे, शीतकरण प्रणाली अंतर्गत उष्णता बाहेर जात नाही, इत्यादीमुळे देखील दबाव वाढू शकेल ‌.
Out ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग पाईप्समधील उच्च दाबाच्या धोके आणि प्रभावांमध्ये ‌:
System कमी प्रणालीची कार्यक्षमता ‌: उच्च दाब कमी शीतकरण परिणामास कारणीभूत ठरेल, ज्यामुळे कारच्या आरामात परिणाम होईल.
One घटकांचे नुकसान ‌: अत्यधिक दबाव कॉम्प्रेसर आणि विस्तार वाल्व सारख्या मुख्य घटकांचे नुकसान करू शकतो.
Emerg उर्जेचा वापर वाढविला ‌: उच्च दाब स्थितीमुळे वातानुकूलन प्रणालीचा उर्जा वापर वाढेल, परिणामी इंधनाचा वापर वाढेल.
‌ संभाव्य सुरक्षा जोखीम ‌: उच्च व्होल्टेजच्या दीर्घ कालावधीमुळे सिस्टमचे दोष आणि अग्निशामक धोके देखील होऊ शकतात.

आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. मिलीग्राम आणि 750 ऑटो पार्ट्सचे स्वागत करण्यासाठी वचनबद्ध आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र 1
प्रमाणपत्र 2
प्रमाणपत्र 2

उत्पादनांची माहिती

展会 221

  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने