वाइपर मोटरचे कार्यरत तत्व
वाइपर मोटर मोटरद्वारे चालविली जाते. मोटारची रोटरी मोशन कनेक्टिंग रॉड यंत्रणेद्वारे वाइपर आर्मच्या परस्पर क्रियाशील गतीमध्ये रूपांतरित होते, जेणेकरून वाइपरच्या कृतीची जाणीव होईल. सामान्यत: वाइपर मोटरला कनेक्ट करून कार्य करू शकते. हाय-स्पीड आणि लो-स्पीड गियर निवडून, मोटरचा प्रवाह बदलला जाऊ शकतो, जेणेकरून मोटरचा वेग नियंत्रित होईल आणि नंतर वाइपर आर्मचा वेग नियंत्रित होईल. वेग बदल सुलभ करण्यासाठी वाइपर मोटर 3-ब्रश स्ट्रक्चरचा अवलंब करते. मधूनमधून वेळ मधूनमधून रिलेद्वारे नियंत्रित केला जातो. मोटरचा रिटर्न स्विच संपर्क आणि रिलेचा प्रतिकार कॅपेसिटरचा शुल्क आणि डिस्चार्ज फंक्शन एका विशिष्ट कालावधीनुसार वाइपर स्वीप करण्यासाठी वापरला जातो.
आउटपुटची गती आवश्यक वेगाने कमी करण्यासाठी वाइपर मोटरच्या मागील टोकाला त्याच घरांमध्ये एक लहान गियर ट्रान्समिशन बंद आहे. हे डिव्हाइस सामान्यत: वाइपर ड्राइव्ह असेंब्ली म्हणून ओळखले जाते. असेंब्लीचे आउटपुट शाफ्ट वाइपरच्या शेवटी यांत्रिक डिव्हाइससह जोडलेले आहे आणि वाइपरच्या परस्पर स्विंगला काटा ड्राइव्ह आणि स्प्रिंग रिटर्नद्वारे प्राप्त होते.
वाइपरची ब्लेड रबर पट्टी काचेवर पाऊस आणि घाण थेट काढून टाकण्याचे एक साधन आहे. ब्लेड रबर पट्टी स्प्रिंग स्ट्रिपद्वारे काचेच्या पृष्ठभागावर दाबली जाते आणि आवश्यक कामगिरी साध्य करण्यासाठी त्याचे ओठ काचेच्या कोनात जुळले पाहिजे. सामान्यत: ऑटोमोबाईल कॉम्बिनेशन स्विचच्या हँडलवर वाइपर कंट्रोल नॉब आहे, जो तीन गीअर्ससह सुसज्ज आहे: कमी वेग, उच्च गती आणि मधूनमधून. हँडलचा वरचा भाग वॉशरचा की स्विच आहे. जेव्हा स्विच दाबला जातो तेव्हा वाइपरसह विंडशील्ड धुण्यासाठी वॉशिंग वॉटर बाहेर काढले जाते.
वाइपर मोटरच्या गुणवत्तेची आवश्यकता बर्‍यापैकी जास्त आहे. हे डीसी परमानेंट मॅग्नेट मोटरचा अवलंब करते आणि समोरच्या विंडशील्डवर स्थापित वाइपर मोटर सामान्यत: वर्म गियरच्या यांत्रिक भागासह एकत्रित केले जाते. वर्म गियर आणि अळी यंत्रणेचे कार्य म्हणजे वेग कमी करणे आणि टॉर्क वाढविणे. त्याचे आउटपुट शाफ्ट फोर-बारचा दुवा साधतो, जो सतत रोटेशन मोशन डाव्या-उजव्या स्विंग मोशनमध्ये बदलतो.
