बंपरमध्ये सुरक्षा संरक्षण, वाहन सजवणे आणि वाहनाची वायुगतिकीय वैशिष्ट्ये सुधारणे ही कार्ये आहेत. सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, कमी वेगाने होणाऱ्या टक्कर अपघातात वाहन बफरची भूमिका बजावू शकते आणि पुढील आणि मागील शरीराचे संरक्षण करू शकते; पादचाऱ्यांसोबत अपघात झाल्यास ते पादचाऱ्यांचे संरक्षण करू शकते. देखाव्याच्या बाबतीत, ते सजावटीचे आहे आणि कारच्या देखाव्याला सजवण्यासाठी एक महत्त्वाचा भाग बनले आहे; त्याच वेळी, कार बंपरमध्ये एक विशिष्ट वायुगतिकीय प्रभाव देखील असतो.
त्याच वेळी, साइड इफेक्ट अपघातात प्रवाशांना होणारी दुखापत कमी करण्यासाठी, दरवाजाची टक्कर-विरोधी प्रभाव शक्ती वाढविण्यासाठी कारवर सहसा दरवाजाचा बंपर बसवला जातो. ही पद्धत व्यावहारिक आणि सोपी आहे, शरीराच्या रचनेत फारसा बदल झालेला नाही आणि ती मोठ्या प्रमाणावर वापरली जात आहे. १९९३ च्या शेन्झेन आंतरराष्ट्रीय ऑटोमोबाईल प्रदर्शनात, होंडा अकॉर्डने दरवाजाचा एक भाग उघडला आणि प्रेक्षकांना त्याची चांगली सुरक्षा कामगिरी दाखवण्यासाठी दरवाजाचा बंपर उघडला.
दरवाजाच्या बंपरची स्थापना म्हणजे प्रत्येक दरवाजाच्या पॅनेलमध्ये अनेक उच्च-शक्तीचे स्टील बीम आडव्या किंवा तिरकसपणे ठेवणे, जे पुढील आणि मागील बंपरची भूमिका बजावतात, जेणेकरून संपूर्ण कार पुढील, मागील, डावीकडे आणि उजवीकडे बंपरद्वारे "एस्कॉर्ट" होईल, ज्यामुळे "तांब्याची भिंत आणि लोखंडी भिंत" तयार होईल, जेणेकरून कार प्रवाशांना जास्तीत जास्त सुरक्षितता क्षेत्र मिळेल. अर्थात, अशा प्रकारचे डोअर बंपर बसवल्याने ऑटोमोबाईल उत्पादकांसाठी निःसंशयपणे काही खर्च वाढतील, परंतु कार प्रवाशांसाठी, सुरक्षितता आणि सुरक्षिततेची भावना खूप वाढेल.
