ब्रेक पॅडची देखभाल आणि पुनर्स्थित कसे करावे
बर्‍याच कार फ्रंट डिस्क आणि रियर ड्रम ब्रेक स्ट्रक्चरचा अवलंब करतात. सामान्यत: फ्रंट ब्रेक शू तुलनेने द्रुतपणे परिधान केला जातो आणि मागील ब्रेक शू तुलनेने बराच काळ वापरला जातो. दररोज तपासणी आणि देखभाल याकडे खालील बाबींकडे लक्ष दिले पाहिजे:
सामान्य ड्रायव्हिंगच्या परिस्थितीत, दर 5000 कि.मी. प्रत्येक 5000 किमीची ब्रेक शूज तपासा, उर्वरित जाडीच तपासत नाही तर शूजची पोशाख देखील तपासा, दोन्ही बाजूंनी पोशाख पदवी समान आहे की नाही, ते मुक्तपणे परत येऊ शकतात की नाही इ. असामान्य परिस्थिती आढळल्यास ते त्वरित हाताळले जाणे आवश्यक आहे.
ब्रेक शू सामान्यत: लोह अस्तर प्लेट आणि घर्षण सामग्रीचा बनलेला असतो. घर्षण सामग्री थकल्याशिवाय जोडा पुनर्स्थित करू नका. उदाहरणार्थ, जेटाच्या फ्रंट ब्रेक शूजची जाडी 14 मिमी आहे, तर बदलण्याची मर्यादा जाडी 7 मिमी आहे, ज्यात 3 मिमी लोहाच्या अस्तर प्लेटची जाडी आणि जवळजवळ 4 मिमी घर्षण सामग्रीची जाडी आहे. काही वाहने ब्रेक शू अलार्म फंक्शनसह सुसज्ज आहेत. एकदा पोशाख मर्यादा गाठली की, इन्स्ट्रुमेंट अलार्म करेल आणि जोडा पुनर्स्थित करण्यास प्रॉम्प्ट करेल. सेवा मर्यादेपर्यंत पोहोचलेल्या जोडा पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे. जरी याचा उपयोग काही काळासाठी केला जाऊ शकतो, तरीही तो ब्रेकिंग प्रभाव कमी करेल आणि ड्रायव्हिंगच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करेल.
