ब्रेक पॅड कसे राखायचे आणि कसे बदलायचे
बहुतेक कार फ्रंट डिस्क आणि रियर ड्रम ब्रेक स्ट्रक्चरचा वापर करतात. साधारणपणे, फ्रंट ब्रेक शू तुलनेने लवकर खराब होतो आणि रियर ब्रेक शू तुलनेने जास्त काळ वापरला जातो. दैनंदिन तपासणी आणि देखभाल करताना खालील बाबींकडे लक्ष दिले पाहिजे:
सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, दर 5000 किमी अंतरावर ब्रेक शूज तपासा, केवळ उर्वरित जाडी तपासाच असे नाही तर शूजची जीर्ण स्थिती देखील तपासा, दोन्ही बाजूंच्या जीर्णतेची डिग्री समान आहे का, ते मुक्तपणे परत येऊ शकतात का इत्यादी. जर असामान्य परिस्थिती आढळली तर ती त्वरित हाताळली पाहिजेत.
ब्रेक शूमध्ये साधारणपणे लोखंडी अस्तर प्लेट आणि घर्षण मटेरियल असते. घर्षण मटेरियल खराब होईपर्यंत शू बदलू नका. उदाहरणार्थ, जेट्टाच्या फ्रंट ब्रेक शूची जाडी १४ मिमी आहे, तर रिप्लेसमेंट लिमिट जाडी ७ मिमी आहे, ज्यामध्ये ३ मिमी पेक्षा जास्त लोखंडी अस्तर प्लेटची जाडी आणि जवळजवळ ४ मिमी घर्षण मटेरियलची जाडी समाविष्ट आहे. काही वाहने ब्रेक शू अलार्म फंक्शनने सुसज्ज असतात. एकदा परिधान मर्यादा गाठली की, इन्स्ट्रुमेंट अलार्म करेल आणि शू बदलण्यास प्रवृत्त करेल. सेवा मर्यादेपर्यंत पोहोचलेला शू बदलला पाहिजे. जरी तो काही काळासाठी वापरता येत असला तरी, तो ब्रेकिंग इफेक्ट कमी करेल आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर परिणाम करेल.
