दरवाजाच्या उभ्या कडकपणाचे नियंत्रण आणि जाहिरात
दरवाजा हा शरीराचा मुख्य चालणारा भाग आहे आणि संपूर्ण वाहनाच्या बहुतेक वेळा वापरल्या जाणार्‍या सिस्टमपैकी एक आहे. आधुनिक ऑटोमोबाईलच्या दाराची भूमिका "दरवाजा" च्या भूमिकेच्या पलीकडे गेली आहे आणि ऑटोमोबाईलचे प्रतीक बनली आहे. दाराची गुणवत्ता थेट वाहनाच्या आराम आणि सुरक्षिततेशी संबंधित आहे. जर दरवाजे कमी कामगिरीचे, निकृष्ट दर्जाचे किंवा खराब बनवलेले असतील तर ते कारच्या आत आवाज आणि कंप वाढवेल, ज्यामुळे प्रवाशांना अस्वस्थ किंवा असुरक्षित देखील होईल. म्हणूनच, ऑटोमोटिव्ह उत्पादनांच्या विकासामध्ये, दाराची कामगिरी केवळ एंटरप्राइझच्या तांत्रिक मानदंडांची पूर्तता करत नाही तर ग्राहकांच्या आवश्यकता देखील पूर्ण करावी यासाठी दरवाजाच्या विकास आणि डिझाइनकडे लक्ष दिले पाहिजे.
दरवाजाची उभ्या कडकपणा ही दाराच्या कडकपणाची एक महत्त्वाची सामग्री आहे आणि दाराची कामगिरी मोजण्यासाठी सर्वात महत्वाचा निकष आहे. म्हणूनच, दरवाजाच्या उभ्या कडकपणाच्या कामगिरीच्या नियंत्रणाकडे आणि सुधारणेकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे आणि दरवाजा प्रणालीच्या विकासाच्या संपूर्ण प्रक्रियेमध्ये कठोर नियंत्रण आणि तपासणी केली पाहिजे. त्याच वेळी, दरवाजा अनुलंब कडकपणा नियंत्रण आणि श्रेणीसुधारित करण्याच्या प्रक्रियेत, दरवाजा ताठरपणा आणि दरवाजाचे वजन आणि खर्च यांच्यातील संबंध समन्वयित केले जाणे आवश्यक आहे.
२. वाहन उडी मारण्याच्या प्रक्रियेमध्ये खालच्या हाताची मर्यादा काम करण्यासाठी विशिष्ट श्रेणीत खालच्या हाताची मर्यादा वाढवा, जेणेकरून टायर आणि लीफ प्लेटमध्ये बर्‍याचदा कठोर संपर्क टाळता येईल.
