ब्रेकमध्ये बदल
सुधारणा करण्यापूर्वी तपासणी: सामान्य रोड कार किंवा रेसिंग कारसाठी कार्यक्षम ब्रेकिंग सिस्टम आवश्यक आहे. ब्रेकिंगमध्ये सुधारणा करण्यापूर्वी, मूळ ब्रेकिंग सिस्टमची पूर्णपणे पुष्टी करणे आवश्यक आहे. तेल गळतीच्या खुणा आहेत का यासाठी मुख्य ब्रेक पंप, सब-पंप आणि ब्रेक ट्यूबिंग तपासा. जर काही संशयास्पद खुणा असतील तर तळाशी तपासणी करणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, दोषपूर्ण सब-पंप, मुख्य पंप किंवा ब्रेक ट्यूब किंवा ब्रेक ट्यूब बदलली जाईल. ब्रेकच्या स्थिरतेवर परिणाम करणारा सर्वात मोठा घटक म्हणजे ब्रेक डिस्क किंवा ड्रमच्या पृष्ठभागाची गुळगुळीतता, जी बहुतेकदा असामान्य किंवा असंतुलित ब्रेकमुळे होते. डिस्क ब्रेकिंग सिस्टमसाठी, पृष्ठभागावर कोणतेही वेअर ग्रूव्ह किंवा ग्रूव्ह नसावेत आणि ब्रेकिंग फोर्सचे समान वितरण साध्य करण्यासाठी डाव्या आणि उजव्या डिस्कची जाडी समान असणे आवश्यक आहे आणि डिस्कला पार्श्विक प्रभावापासून संरक्षित करणे आवश्यक आहे. डिस्क आणि ब्रेक ड्रमचे संतुलन चाकाच्या संतुलनावर देखील गंभीरपणे परिणाम करू शकते, म्हणून जर तुम्हाला उत्कृष्ट चाक संतुलन हवे असेल तर कधीकधी तुम्हाला टायरचे गतिमान संतुलन ठेवावे लागेल.
ब्रेक ऑइल
ब्रेक सिस्टीममधील सर्वात मूलभूत बदल म्हणजे उच्च-कार्यक्षमता असलेले ब्रेक फ्लुइड बदलणे. जेव्हा ब्रेक ऑइल उच्च तापमानामुळे खराब होते किंवा हवेतील ओलावा शोषून घेते, तेव्हा ब्रेक ऑइलचा उकळत्या बिंदू कमी होतो. ब्रेक फ्लुइड उकळल्याने ब्रेक पेडल रिकामे होऊ शकते, जे जास्त, वारंवार आणि सतत ब्रेक वापरताना अचानक होऊ शकते. ब्रेक फ्लुइड उकळणे ही ब्रेक सिस्टीममध्ये येणारी सर्वात मोठी समस्या आहे. ब्रेक नियमितपणे बदलले पाहिजेत आणि हवेतील ओलावा ब्रेक ऑइलशी संपर्क साधू नये म्हणून बाटली उघडल्यानंतर साठवताना योग्यरित्या सीलबंद करावी. काही कार प्रकार ब्रेक ऑइलच्या ब्रँडचा वापर मर्यादित करतात. कारण काही ब्रेक ऑइल रबर उत्पादनांना खराब करू शकतात, गैरवापर टाळण्यासाठी वापरकर्त्याच्या मॅन्युअलमधील चेतावणी तपासणे आवश्यक आहे, विशेषतः सिलिकॉन असलेले ब्रेक ऑइल वापरताना. वेगवेगळे ब्रेक फ्लुइड मिसळू नये हे आणखी महत्त्वाचे आहे. सामान्य रोड कारसाठी आणि रेसिंग कारसाठी प्रत्येक शर्यतीनंतर वर्षातून किमान एकदा ब्रेक ऑइल बदलले पाहिजे.
