ब्रेकमध्ये बदल
सुधारणेपूर्वी तपासणी: सामान्य रोड कार किंवा रेसिंग कारसाठी एक कार्यक्षम ब्रेकिंग सिस्टम आवश्यक आहे. ब्रेकिंग सुधारित करण्यापूर्वी, मूळ ब्रेकिंग सिस्टमची पूर्णपणे पुष्टी करणे आवश्यक आहे. तेलाच्या सीपेजच्या ट्रेससाठी मुख्य ब्रेक पंप, सब-पंप आणि ब्रेक ट्यूबिंग तपासा. जर तेथे काही संशयास्पद ट्रेस असतील तर तळाशी तपासणी करणे आवश्यक आहे. आवश्यक असल्यास, सदोष उप-पंप, मुख्य पंप किंवा ब्रेक ट्यूब किंवा ब्रेक ट्यूब बदलली जाईल. ब्रेकच्या स्थिरतेवर परिणाम करणारा सर्वात मोठा घटक म्हणजे ब्रेक डिस्क किंवा ड्रमच्या पृष्ठभागाची गुळगुळीतपणा, जो बहुतेकदा असामान्य किंवा असंतुलित ब्रेकमुळे होतो. डिस्क ब्रेकिंग सिस्टमसाठी, पृष्ठभागावर पोशाख खोबणी किंवा खोबणी असू नये आणि ब्रेकिंग फोर्सचे समान वितरण साध्य करण्यासाठी डावी आणि उजव्या डिस्क्स समान जाडी असणे आवश्यक आहे आणि पार्श्विक परिणामापासून डिस्क्स संरक्षित केल्या पाहिजेत. डिस्क आणि ब्रेक ड्रमचा संतुलन देखील चाकाच्या संतुलनावर गंभीरपणे परिणाम करू शकतो, म्हणून जर आपल्याला उत्कृष्ट चाक शिल्लक हवे असेल तर कधीकधी आपल्याला टायरचे डायनॅमिक संतुलन ठेवले पाहिजे.
ब्रेक तेल
ब्रेक सिस्टममधील सर्वात मूलभूत बदल म्हणजे उच्च-कार्यक्षमता ब्रेक फ्लुइड बदलणे. जेव्हा ब्रेक तेल उच्च तापमानामुळे खराब होते किंवा हवेपासून ओलावा शोषून घेते, तेव्हा ब्रेक तेलाचा उकळत्या बिंदू कमी होण्यास कारणीभूत ठरेल. उकळत्या ब्रेक फ्लुइडमुळे ब्रेक पेडल रिक्त होऊ शकते, जे जड, वारंवार आणि सतत ब्रेक वापरादरम्यान अचानक होऊ शकते. ब्रेक फ्लुइडची उकळत्या ही ब्रेक सिस्टमला भेडसावणारी सर्वात मोठी समस्या आहे. ब्रेक नियमितपणे बदलले पाहिजेत आणि ब्रेकच्या तेलाशी संपर्क साधण्यापासून हवेतील ओलावा टाळण्यासाठी बाटली उघडल्यानंतर साठवताना योग्यरित्या सील केले जावे. काही कार प्रकार वापरण्यासाठी ब्रेक ऑइलच्या ब्रँडला प्रतिबंधित करतात. काही ब्रेक तेल रबर उत्पादने खराब करू शकते, कारण गैरवर्तन टाळण्यासाठी वापरकर्त्याच्या मॅन्युअलमधील चेतावणीचा सल्ला घेणे आवश्यक आहे, विशेषत: सिलिकॉन असलेले ब्रेक ऑइल वापरताना. वेगवेगळ्या ब्रेक फ्लुइड्समध्ये मिसळणे हे अधिक महत्वाचे आहे. जनरल रोड कारसाठी आणि रेसिंग कारसाठी प्रत्येक शर्यतीनंतर वर्षातून एकदा ब्रेक तेल बदलले पाहिजे.
