• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

फॅक्टरी किंमत SAIC MAXUS T60 C00054904 मागील ब्रेक होज-डावा/उजवा-पुढील भाग

संक्षिप्त वर्णन:


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव मागील ब्रेक होज-डावा/उजवा-पुढील भाग
उत्पादनांचा वापर SAIC MAXUS T60
उत्पादने OEM नाही C00054904
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली शरीर प्रणाली

 

उत्पादनांचे ज्ञान

मागील ब्रेक होज-डावा/उजवा-पुढील भाग

ऑटोमोबाईल ब्रेक होज (सामान्यतः ब्रेक पाईप म्हणून ओळखले जाते) हा ऑटोमोबाईल ब्रेकिंग सिस्टीममध्ये वापरला जाणारा एक घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य ऑटोमोबाईल ब्रेकमधील ब्रेक माध्यम हस्तांतरित करणे आहे, जेणेकरून ब्रेकिंग फोर्स ऑटोमोबाईल ब्रेक शू किंवा ब्रेक कॅलिपरपर्यंत पोहोचेल आणि ब्रेकिंग फोर्स निर्माण होईल, जेणेकरून कोणत्याही वेळी ब्रेकिंग प्रभावी ठरेल.

ब्रेक सिस्टीममधील पाईपच्या सांध्यांव्यतिरिक्त, वाहनाचे ब्रेक लावण्यासाठी हायड्रॉलिक दाब, हवेचा दाब किंवा व्हॅक्यूमची पातळी प्रसारित करण्यासाठी किंवा साठवण्यासाठी याचा वापर केला जातो.

जॅकेट

नळीला ओरखडे किंवा धक्के लागण्यापासून अधिक प्रतिकारशक्ती देण्यासाठी तिच्या बाहेरील बाजूस जोडलेले एक संरक्षक उपकरण.

ब्रेक होज असेंब्ली

हा फिटिंग असलेला ब्रेक होज आहे. ब्रेक होज जॅकेटसह किंवा जॅकेटशिवाय उपलब्ध असतात.

मोकळी लांबी

होस असेंब्लीवरील दोन कपलिंगच्या दरम्यान सरळ रेषेत असलेल्या होसच्या उघड्या भागाची लांबी.

ब्रेक होज कनेक्टर

क्लॅम्प व्यतिरिक्त, ब्रेक होजच्या टोकाला जोडलेला एक जोडणीचा भाग.

कायमस्वरूपी जोडलेले फिटिंग्ज

क्रिम्पिंग किंवा कोल्ड एक्सट्रूजन डिफॉर्मेशनने जोडलेले फिटिंग्ज, किंवा खराब झालेले बुशिंग्ज आणि फेरूल असलेले फिटिंग्ज, प्रत्येक वेळी होज असेंब्ली पुन्हा बसवताना बदलणे आवश्यक आहे.

स्फोट

एक असा बिघाड ज्यामुळे ब्रेक होज फिटिंगमधून सुटतो किंवा त्यातून गळती होते.

व्हॅक्यूम लाइन कनेक्टर

लवचिक व्हॅक्यूम ट्रान्समिशन वाहिनीचा संदर्भ देते:

अ) ब्रेक प्रणालीमध्ये, ते धातूच्या पाईप्सना जोडणारे एक कनेक्टर असते;

ब) स्थापनेसाठी पाईपच्या जोडांची आवश्यकता नाही;

c) एकत्र जोडल्यावर, त्याची आधाररहित लांबी ही धातूची नळी असलेल्या भागाच्या एकूण लांबीपेक्षा कमी असते.

चाचणीच्या अटी

१) चाचणीसाठी वापरण्यात येणारी होज असेंब्ली नवीन असावी आणि किमान २४ तास जुनी झालेली असावी. चाचणीपूर्वी होज असेंब्ली किमान ४ तास १५-३२°C तापमानात ठेवावी;

२) फ्लेक्झुरल फटीग टेस्ट आणि लो टेम्परेचर रेझिस्टन्स टेस्टसाठीच्या होज असेंब्लीला टेस्ट इक्विपमेंटवर इन्स्टॉल करण्यापूर्वी, स्टील वायर शीथ, रबर शीथ इत्यादी सर्व ॲक्सेसरीज काढून टाकल्या पाहिजेत.

३) उच्च तापमान प्रतिरोध चाचणी, कमी तापमान प्रतिरोध चाचणी, ओझोन चाचणी आणि होज जॉइंट गंज प्रतिरोध चाचणी वगळता, इतर चाचण्या १५ - ३२ °C च्या मर्यादेत खोलीच्या तापमानात केल्या पाहिजेत.

हायड्रॉलिक ब्रेक होसेस, होस फिटिंग्ज आणि होस असेंब्लीज

रचना

हायड्रॉलिक ब्रेक होज असेंब्लीमध्ये ब्रेक होज आणि ब्रेक होज कनेक्टर यांचा समावेश असतो. ब्रेक होज आणि ब्रेक होज जॉइंट यांच्यामध्ये एक कायमस्वरूपी जोडणी असते, जी होजच्या सापेक्ष जॉइंट भागाचे क्रिम्पिंग किंवा कोल्ड एक्सट्रूजन डिफॉर्मेशन करून साधली जाते.

कामगिरी आवश्यकता

वरील चाचणी परिस्थितीत, हायड्रॉलिक ब्रेक होज असेंब्ली किंवा संबंधित भागांनी, खालील पद्धतीनुसार चाचणी केल्यावर, या लेखात नमूद केलेल्या विविध कार्यप्रदर्शन आवश्यकता पूर्ण केल्या पाहिजेत.

आकुंचनानंतर आतील छिद्राची थ्रुपुट

आमचे प्रदर्शन

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (12)
展会 2
展会 १
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स होलसेलर (11)

चांगला प्रतिसाद

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (1)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (3)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (5)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (6)

उत्पादन कॅटलॉग

荣威名爵大通全家福

संबंधित उत्पादने

SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (9)
SAIC MAXUS T60 ऑटो पार्ट्स घाऊक विक्रेता (8)

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने