पुढच्या दरवाजाचा लिफ्टर असेंब्ली-लो कॉन्फिगरेशन-डावी/उजवी
काच नियामक
ग्लास लिफ्टर हे गाडीच्या दरवाजा आणि खिडकीची काच उचलण्याचे उपकरण आहे, जे प्रामुख्याने दोन प्रकारात विभागले जाते: इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्टर आणि मॅन्युअल ग्लास लिफ्टर. आजकाल, अनेक गाड्यांच्या दरवाजा आणि खिडकीची काच उचलण्यासाठी सामान्यतः इलेक्ट्रिक ग्लास लिफ्टरचा वापर करून बटण-प्रकारच्या इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग पद्धतीचा अवलंब केला जातो.
गाड्यांमध्ये वापरले जाणारे बहुतेक इलेक्ट्रिक विंडो रेग्युलेटर हे मोटर्स, रिड्यूसर्स, गाइड रोप्स, गाइड प्लेट्स, ग्लास माउंटिंग ब्रॅकेट्स इत्यादींनी बनलेले असतात. मास्टर स्विचद्वारे ड्रायव्हर सर्व दरवाजांच्या आणि खिडक्यांच्या काचा उघडणे व बंद करणे नियंत्रित करतो, आणि गाडीच्या प्रत्येक दरवाजाच्या आतील हँडलवरील सब-स्विचद्वारे गाडीतील प्रवासी अनुक्रमे प्रत्येक दरवाजाची आणि खिडकीची काच उघडणे व बंद करणे नियंत्रित करतो, जे वापरण्यास खूप सोयीस्कर असते.
वर्गीकरण
हात आणि मऊ
ऑटोमोटिव्ह विंडो लिफ्टर्सची रचनात्मकरित्या आर्म-टाइप ग्लास लिफ्टर्स आणि फ्लेक्झिबल ग्लास लिफ्टर्समध्ये विभागणी केली जाते. आर्म-टाइप ग्लास रेग्युलेटरमध्ये सिंगल आर्म-टाइप ग्लास रेग्युलेटर आणि डबल आर्म-टाइप ग्लास रेग्युलेटर यांचा समावेश होतो. फ्लेक्झिबल ग्लास रेग्युलेटर्समध्ये रोप व्हील ग्लास रेग्युलेटर्स, बेल्ट ग्लास रेग्युलेटर्स आणि फ्लेक्झिबल शाफ्ट ग्लास रेग्युलेटर्स यांचा समावेश होतो.
आर्म विंडो रेग्युलेटर
यात कॅन्टिलीव्हर आधार रचना आणि गियर-टूथ प्लेट यंत्रणा वापरली जाते, त्यामुळे त्याचा कार्यरोध तुलनेने जास्त असतो. याची प्रेषण यंत्रणा ही गियर टूथ प्लेट आणि मेसिंग ट्रान्समिशन आहे. गियर वगळता, याचे मुख्य घटक प्लेट रचनेचे आहेत, जे प्रक्रिया करण्यास सोपे आणि कमी खर्चाचे आहे. याचा वापर देशांतर्गत वाहनांमध्ये मोठ्या प्रमाणावर केला जातो.
सिंगल आर्म विंडो रेग्युलेटर
याचे संरचनात्मक वैशिष्ट्य म्हणजे यात फक्त एकच उचलणारा हात (लिफ्टिंग आर्म) असतो आणि रचना सर्वात सोपी असते, परंतु उचलणाऱ्या हाताच्या आधारबिंदूची आणि काचेच्या वस्तुमान केंद्राची सापेक्ष स्थिती वारंवार बदलत असल्यामुळे, काच वर-खाली करताना ती तिरकी होऊन अडकते. ही रचना फक्त दोन्ही बाजूंनी समांतर असलेल्या आणि सरळ कडा असलेल्या काचेसाठीच योग्य आहे.
दुहेरी भुजा खिडकी नियामक
याचे संरचनात्मक वैशिष्ट्य म्हणजे यात दोन उचलणारे बाहू असतात, ज्यांना दोन्ही बाहूंच्या मांडणीनुसार समांतर बाहू प्रकार लिफ्टर आणि आडव्या बाहू प्रकार लिफ्टरमध्ये विभागले जाऊ शकते. एक-बाहू प्रकारच्या ग्लास लिफ्टरच्या तुलनेत, दुहेरी बाहू प्रकारचा ग्लास लिफ्टर काच समांतरपणे उचलली आणि खाली केली जाईल याची खात्री देतो आणि उचलण्याची शक्ती तुलनेने जास्त असते. त्यापैकी, आडव्या बाहूच्या ग्लास रेग्युलेटरची आधार रुंदी जास्त असते, त्यामुळे त्याची हालचाल तुलनेने स्थिर असते आणि त्याचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो. समांतर बाहूच्या ग्लास रेग्युलेटरची रचना तुलनेने सोपी आणि संक्षिप्त असते, परंतु कमी आधार रुंदी आणि कार्यभारातील मोठ्या बदलांमुळे, हालचालीची स्थिरता पूर्वीच्या प्रकाराइतकी चांगली नसते.
रोप व्हील ग्लास रेग्युलेटर
त्याची रचना पिनियन, सेक्टर गियर, वायर रोप, मूव्हिंग ब्रॅकेट, पुली आणि सीट प्लेट गियर यांच्या एकमेकांत गुंतण्याने बनलेली असते.
सेक्टर गिअरला पक्के जोडलेली पुली स्टील वायर दोरीला चालना देण्यासाठी वापरली जाते आणि टेन्शन पुलीद्वारे स्टील वायर दोरीची घट्टपणा समायोजित केला जाऊ शकतो. या लिफ्टरमध्ये कमी भाग असतात, ते वजनाने हलके, हाताळण्यास सोपे आणि कमी जागा व्यापणारे असते. याचा वापर अनेकदा लहान गाड्यांमध्ये केला जातो.
बेल्ट प्रकारचा ग्लास रेग्युलेटर
याच्या स्पोर्ट्स फ्लेक्सिबल शाफ्टमध्ये प्लॅस्टिकचा छिद्रित पट्टा वापरला जातो आणि इतर भागही बहुतांशी प्लॅस्टिकच्या उत्पादनांपासून बनवलेले असतात, त्यामुळे लिफ्टर असेंब्लीचे स्वतःचे वजन मोठ्या प्रमाणात कमी होते. ट्रान्समिशन मेकॅनिझमला ग्रीसचा लेप दिलेला असतो, त्यामुळे वापरादरम्यान कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नसते आणि हालचाल स्थिर राहते. क्रँक हँडलची स्थिती मुक्तपणे मांडता, डिझाइन करता, स्थापित करता आणि समायोजित करता येते.
क्रॉस आर्म विंडो रेग्युलेटर
यात सीट प्लेट, बॅलन्स स्प्रिंग, फॅन-शेप्ड टूथ प्लेट, रबर स्ट्रिप, ग्लास ब्रॅकेट, ड्रायव्हिंग आर्म, ड्रिव्हन आर्म, गाइड ग्रूव्ह प्लेट, गॅस्केट, मूव्हिंग स्प्रिंग, क्रँक हँडल आणि पिनियन शाफ्ट यांचा समावेश असतो.
लवचिक काच नियामक
फ्लेक्झिबल ऑटोमोटिव्ह विंडो रेग्युलेटरची ट्रान्समिशन यंत्रणा ही गिअर आणि फ्लेक्झिबल शाफ्ट मेसिंग ट्रान्समिशन आहे, ज्यात "लवचिक" असण्याची वैशिष्ट्ये आहेत, त्यामुळे त्याची सेटिंग आणि इन्स्टॉलेशन अधिक लवचिक आणि सोयीस्कर आहे, तसेच त्याची संरचनात्मक रचना तुलनेने सोपी आहे, त्याची स्वतःची रचना संक्षिप्त आहे आणि एकूण वजन हलके आहे.
लवचिक शाफ्ट लिफ्टर
यात प्रामुख्याने एक विंडो मोटर, एक लवचिक शाफ्ट, एक घडवलेले बुशिंग, एक सरकणारा आधार, एक ब्रॅकेट यंत्रणा आणि एक आवरण यांचा समावेश असतो. जेव्हा मोटर फिरते, तेव्हा आउटपुट टोकावरील स्प्रॉकेट लवचिक शाफ्टच्या बाहेरील कडेला जुळते, ज्यामुळे लवचिक शाफ्ट घडवलेल्या स्लीव्हमध्ये सरकतो. परिणामी, दरवाजा आणि खिडकीच्या काचेला जोडलेला सरकणारा आधार ब्रॅकेट यंत्रणेतील मार्गदर्शक पट्टीवर वर-खाली सरकतो आणि काच उचलण्याचा उद्देश साध्य होतो.
