बिजागरीचा उद्देश दरवाजाला आधार देणे, दरवाजा गाडीच्या बॉडीला घट्ट जोडून ठेवणे आणि त्याला हलण्याची परवानगी देणे हा असतो. मग बिजागरीच्या मजबुतीचा वाहनाच्या सुरक्षिततेशी काय संबंध आहे? जर सर्वसाधारण सुरक्षितता म्हणजे गाडीला धक्का लागल्यावर ती विश्वसनीय आहे की नाही हे असेल, तर सर्वप्रथम, सामान्य ड्रायव्हिंग दरम्यान दरवाजे बंद असतात. यावेळी, बिजागऱ्यांव्यतिरिक्त, स्थिर दरवाजाच्या दुसऱ्या टोकाला एक लॉक ब्लॉक देखील असतो. जेव्हा बिजागऱ्या आणि लॉक ब्लॉकला धक्का लागतो, तेव्हा धक्क्याची शक्ती गाडीच्या बॉडीवर हस्तांतरित होते. जर बिजागऱ्या तुटल्या, तर दरवाजे आणि अगदी गाडीची बॉडी रचनाही जवळजवळ नष्ट होऊ शकते.
अधिक गंभीर अपघातांमध्ये, गाडीचे दरवाजे बॉडीला जोडलेले असतानाच गाडीचे तुकडे तुकडे होतात; याव्यतिरिक्त, जेव्हा धडक बसते, तेव्हा दरवाजाच्या आत असलेला अँटी-कॉलिजन बीम हा वाहनाच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करणारा सर्वात महत्त्वाचा भाग असतो आणि वाहनाच्या सुरक्षिततेमध्ये त्याचे वजन जास्त असते.
● काळजी करू नका
शेवटी, जर तुम्ही विचाराल की एक-तुकडा आणि दुहेरी-तुकडा बिजागरीमध्ये काय फरक आहे, तर खरे तर, फरक हा डिझाइनची संकल्पना आणि उत्पादन खर्च यात अधिक असतो. यात मजबुती आणि टिकाऊपणाच्या बाबींमध्ये फार गुंतण्याची गरज नसते, आणि सुरक्षिततेच्या गरजेचा तर उल्लेखच नको; याव्यतिरिक्त, वेगवेगळ्या देशांचे आणि प्रदेशांचे सुरक्षा मानके देखील वेगवेगळी असतात. कोणतीही वस्तू तिच्या बाजारपेठेच्या मानकांनुसार आणि गरजांनुसार डिझाइन केली जाते. ज्या देशात महामार्गावर वेगमर्यादा नाही आणि ज्या देशात कमाल वेगमर्यादा फक्त १०० किमी/तास आहे, त्या देशांमध्ये उत्पादनांसाठी वेगवेगळ्या डिझाइन संकल्पना असतात.
