हेडलाइटचा प्रकार बल्बच्या संख्येवर अवलंबून असतो.
हाऊसिंगमध्ये असलेल्या बल्बच्या संख्येनुसार हेडलॅम्प दोन प्रकारात विभागले जातात.
क्वाड लॅम्प म्हणजे क्वाड लॅम्प नाही.
चार दिवे
क्वाड हेडलॅम्प म्हणजे प्रत्येक हेडलॅम्पमध्ये दोन बल्ब असलेले हेडलॅम्प.
नॉन-क्वाड दिवा
नॉन-क्वाड हेडलॅम्पमध्ये प्रत्येक हेडलॅम्पमध्ये एक बल्ब असतो.
चौकोनी आणि चौकोनी नसलेले हेडलाइट्स एकमेकांना बदलता येत नाहीत कारण आतील वायरिंग प्रत्येक प्रकारच्या विशिष्ट असते. जर तुमच्या कारमध्ये चार हेडलाइट्स असतील तर.
मग तुम्ही ते हेडलाइट्स बदलण्यासाठी वापरू शकता आणि तेच नॉन-क्वाड्रिसाइकल हेडलाइट्ससाठी देखील लागू होते.
बल्बच्या प्रकारावर आधारित हेडलाइट प्रकार
वापरल्या जाणाऱ्या बल्बच्या प्रकारानुसार, हेडलॅम्पचे चार मुख्य प्रकार आहेत. ते आहेत
हॅलोजन हेडलाइट्स HID हेडलाइट्स LED हेडलाइट्स लेसर हेडलाइट्स
१. हॅलोजन हेडलॅम्प
हॅलोजन बल्ब असलेले हेडलॅम्प हे सर्वात सामान्य हेडलॅम्प आहेत. बेन, आजकाल रस्त्यावर चालणाऱ्या बहुतेक कारमध्ये सीलबंद बीम हेडलॅम्पची ही सुधारित आवृत्ती आहे. जुन्या हेडलॅम्पमध्ये असे बल्ब वापरले जातात जे मुळात आपण आपल्या घरात वापरत असलेल्या नियमित फिलामेंट बल्बचे हेवी-ड्युटी आवृत्त्या असतात.
सामान्य दिव्यांमध्ये व्हॅक्यूममध्ये लटकलेला एक फिलामेंट असतो जो वायरमधून विद्युत प्रवाह जातो आणि गरम केला जातो तेव्हा प्रकाशमान होतो. बल्बमधील व्हॅक्यूममुळे तारांचे ऑक्सिडायझेशन होत नाही आणि ते तुटत नाहीत याची खात्री होते. जरी हे बल्ब वर्षानुवर्षे काम करत असले तरी ते अकार्यक्षम होते, नेहमीच गरम असत आणि फिकट पिवळा प्रकाश देत असत.
दुसरीकडे, हॅलोजन बल्ब व्हॅक्यूमऐवजी हॅलोजन वायूने भरलेले असतात. फिलामेंटचा आकार सीलबंद बीम हेडलॅम्पमधील बल्बइतकाच असतो, परंतु गॅस पाईप लहान असतो आणि कमी गॅस साठवतो.
या बल्बमध्ये वापरले जाणारे हॅलोजन वायू ऑसी आणि आयोडाइड (एक संयोजन) आहेत. हे वायू फिलामेंट पातळ होत नाही आणि क्रॅक होत नाही याची खात्री करतात. ते बल्बच्या आत सहसा होणारा काळेपणा देखील कमी करतात. परिणामी, फिलामेंट जास्त गरम होते आणि एक उजळ प्रकाश निर्माण करते, ज्यामुळे गॅस 2,500 अंशांपर्यंत गरम होतो.
