कार सीट बेल्टची मुख्य रचना
(1) वेबिंग हा नायलॉन किंवा पॉलिस्टर आणि इतर कृत्रिम तंतूंनी विणलेला सुमारे ५० मिमी रुंद आणि सुमारे १.२ मिमी जाड पट्टा असतो. वेगवेगळ्या उपयोगांनुसार, विणकाम पद्धत आणि उष्णता प्रक्रियेद्वारे सुरक्षा पट्ट्याला आवश्यक असलेली ताकद, ताणण्याची क्षमता आणि इतर वैशिष्ट्ये प्राप्त करून दिली जातात. हा भाग धक्क्याची ऊर्जा देखील शोषून घेतो. राष्ट्रीय नियमांनुसार सीट बेल्टच्या कार्यक्षमतेसाठी वेगवेगळ्या आवश्यकता आहेत.
(2) विंडर हे एक असे उपकरण आहे जे प्रवाशाच्या बसण्याच्या स्थितीनुसार, शरीराच्या आकारानुसार इत्यादीनुसार सीट बेल्टची लांबी समायोजित करते आणि वापरात नसताना वेबिंग पुन्हा गुंडाळते.
इमर्जन्सी लॉकिंग रिट्रॅक्टर (ELR) आणि ऑटोमॅटिक लॉकिंग रिट्रॅक्टर (ALR).
(3) फिक्सिंग मेकॅनिझम (स्थिरीकरण यंत्रणा) फिक्सिंग मेकॅनिझममध्ये बकल, लॉक टंग, फिक्सिंग पिन आणि फिक्सिंग सीट इत्यादींचा समावेश असतो. बकल आणि लॅच ही सीट बेल्ट लावण्यासाठी आणि काढण्यासाठीची उपकरणे आहेत. बेल्टच्या एका टोकाला बॉडीमध्ये स्थिर करणाऱ्या भागाला फिक्सिंग प्लेट, दुसऱ्या टोकाला फिक्सिंग सीट आणि फिक्सिंग बोल्टला फिक्सिंग बोल्ट म्हणतात. शोल्डर बेल्टच्या फिक्स्ड पिनच्या स्थितीचा सीट बेल्ट घालण्याच्या सोयीवर मोठा परिणाम होतो, म्हणून वेगवेगळ्या आकाराच्या प्रवाशांना सोयीस्कर होण्यासाठी, सामान्यतः समायोज्य (ॲडजस्टेबल) फिक्सिंग मेकॅनिझम वापरला जातो, जो शोल्डर बेल्टची स्थिती वर आणि खाली समायोजित करू शकतो.
