• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC टेस्ला मॉडेल ३ सर्व श्रेणीतील युरोपियन कारचे सुटे भाग

संक्षिप्त वर्णन:

टेस्लाच्या सर्व मॉडेल आणि ऑटो पार्ट्सचा युरोपियन पुरवठादार


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव सर्व श्रेणीतील मॉडेल Y चे ऑटो पार्ट्स
उत्पादनांचा वापर मॉडेल वाय
उत्पादने OEM नाही ******
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादनांचे ज्ञान

टेस्ला मॉडेल ३ ची मालकी असण्याचा अनुभव कसा आहे?
१, अ‍ॅक्सिलरेशन खरंच खूप छान आहे, ओव्हरटेक करण्याचा आत्मविश्वास पूर्ण वाढतो आणि अधिक सुरक्षित वाटते. मला वाटते की "कम्फर्टेबल" मोड पुरेसा आहे, "स्टँडर्ड" वापरू नका. जर "स्टँडर्ड" मोड वापरला, तर पेट्रोल गाडीवरून या गाडीवर येणाऱ्या अनेक चालकांना अ‍ॅक्सिलरेटर खूपच लवचिक वाटू शकतो.
२, मॉडेल Y मध्ये खरंच खूप सामान भरता येतं, विशेषतः पुढचा स्पेअर बॉक्स आणि सिंकिंग ट्रंकचं कौतुक करायलाच हवं! आता जेव्हा मी माझ्या दोन मुलांना खेळायला किंवा ट्रेनिंग क्लासला घेऊन जातो, तेव्हा सगळं सामान पुढच्या ट्रंकमध्ये, सिंकिंग ट्रंकमध्ये आणि बाजूच्या दोन छिद्रांमध्ये व्यवस्थित बसतं, आणि मग संपूर्ण ट्रंक फक्त गादीसारखी मोकळी राहते. थकल्यावर तुम्ही गाडीत डुलकी घेऊ शकता, एक्झॉस्टचा आवाज नाही, गोंगाट नाही. अगदी अंडरग्राउंड पार्किंग लॉटमध्ये सुद्धा, जरी बाहेरची हवा चांगली नसली तरी, टेस्लाची स्वतःची एअर फिल्ट्रेशन प्रणाली खूप चांगली आहे, आणि गाडीत झोपायला खूप आरामदायक वाटतं.
३. ऑटोपायलट खरोखरच काम करतो. सुरुवातीपासून ते वापराच्या उर्वरित खात्रीशीर कालावधीसाठी सहा महिने EAP पाठवणे, ही वापराच्या प्रक्रियेत आत्मविश्वास वाढवणारी एक प्रक्रिया आहे. एकंदरीत, माझे मत आहे की स्वयंचलित ड्रायव्हिंग सहाय्य, जरी १००% विश्वसनीय नसले तरी, ऊर्जा आणि शारीरिक श्रम मोठ्या प्रमाणात कमी करू शकते. वैयक्तिकरित्या, याची चांगली कामगिरी शक्तिशाली चिपच्या संगणकीय शक्तीमध्ये आणि त्यामागील प्रचंड ड्रायव्हिंग बिग डेटामध्ये आहे. पहिली गोष्ट ही हार्डवेअर कॉन्फिगरेशनची समस्या आहे, इतर उत्पादकही याच्या पुढे जाऊ शकतात, परंतु दुसरी गोष्ट खरोखरच थोडीशी अनुत्तरित आहे.
४. पॉवर मॅनेजमेंट अचूक आहे. सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, दर्शवलेले मायलेज आणि प्रत्यक्ष मायलेज यातील फरक खूपच कमी असतो. चार्जिंगच्या जागेचा अंदाज लावणे सोपे जाते.
५. वापराचा खर्च खूप कमी आहे. गाडीच्या खरेदीवर, गाडीच्या किमतीव्यतिरिक्त फक्त २८० युआन परवाना शुल्क लागते. असा हिशोब केल्यास, गाडीची किंमत प्रत्यक्षात ३,००,००० पेक्षा थोडे जास्त तेलवाहू ट्रक खरेदी करण्याइतकी आहे. याशिवाय, विजेचे बिल खूपच स्वस्त आहे, देखभालीसाठी कोणताही खर्च येत नाही आणि दरवर्षी किमान २०,००० युआनची बचत होऊ शकते. खरंच, जसे अनेकांनी म्हटले आहे, जितक्या जास्त ट्राम चालवल्या जातील, तितक्या त्या अधिक किफायतशीर ठरतील.
५. बदलीचे सुटे भाग सहज उपलब्ध आहेत आणि ते स्टॉकबाहेर जाणार नाहीत. झुओमेंग (शांघाय) ऑटोमोबाईल कंपनी लिमिटेड मॉडेल ३ चे सर्व मूळ भाग पुरवू शकते, तुम्हाला हवे असलेले भाग पाठवण्यासाठी तुम्ही ईमेल पाठवू शकता.

आमचे प्रदर्शन

ऑटोमेकॅनिका बर्मिंगहॅम शो ६-८ जून २०२३.
https://www.saicmgautoparts.com/news/automechanika-birmingham-show-from-6-8-june-2023/
आमचे प्रदर्शन (3)

चांगला प्रतिसाद

6f6013a54bc1f24d01da4651c79cc86
46f67bbd3c438d9dcb1df8f5c5b5b5b
95c77edaa4a52476586c27e842584cb
78954a5a83d04d1eb5bcdd8fe0eff3c

संबंधित उत्पादने

टेस्ला मॉडेल ३

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने