क्लचची रचना आणि कार्य तत्त्व
क्लच हा इंजिन आणि गिअरबॉक्स यांच्यामध्ये असलेला एक महत्त्वाचा घटक आहे, आणि गाडी चालवताना गरजेनुसार इंजिनकडून ट्रान्समिशनला मिळणारी शक्ती खंडित करणे किंवा प्रसारित करणे ही त्याची मुख्य भूमिका आहे. क्लचचे कार्यतत्त्व आणि रचना खालीलप्रमाणे आहे:
रचना. क्लच मुख्यत्वे खालील भागांनी बनलेला असतो:
१. ड्रिव्हन डिस्क : फ्रिक्शन प्लेट, ड्रिव्हन डिस्क बॉडी आणि ड्रिव्हन डिस्क हब यांनी बनलेली असते, जी इंजिनची शक्ती स्वीकारून घर्षणाद्वारे गिअरबॉक्सला प्रसारित करण्याचे काम करते.
२. प्रेस डिस्क: शक्तीचे प्रभावी प्रसारण सुनिश्चित करण्यासाठी फ्लायव्हीलवरील ड्रिव्हन डिस्क दाबा.
३. फ्लायव्हील: हे इंजिनच्या क्रँकशाफ्टला जोडलेले असते आणि इंजिनची शक्ती थेट स्वीकारते.
४. कॉम्प्रेशन डिव्हाइस (स्प्रिंग प्लेट): यामध्ये स्पायरल स्प्रिंग किंवा डायफ्राम स्प्रिंगचा समावेश असतो, जे ड्रिव्हन डिस्क आणि फ्लायव्हील यांच्यातील दाब समायोजित करण्याचे काम करते.
ते कसे कार्य करते. क्लचचे कार्यतत्त्व फ्रिक्शन प्लेट आणि प्रेशर प्लेट यांच्यातील घर्षणावर आधारित आहे:
जेव्हा चालक क्लच पेडल दाबतो, तेव्हा प्रेशर डिस्क ड्रिव्हन डिस्कपासून दूर सरकते, त्यामुळे पॉवर ट्रान्समिशन थांबते आणि इंजिन तात्पुरते गिअरबॉक्सपासून वेगळे होते.
२. जेव्हा क्लच पेडल सोडले जाते, तेव्हा प्रेशर डिस्क ड्रिव्हन डिस्कला पुन्हा दाबते आणि शक्तीचे प्रसारण सुरू होते, ज्यामुळे इंजिन हळूहळू गिअरबॉक्सशी जोडले जाते.
३. सेमी-लिंकेज अवस्थेमध्ये, क्लच पॉवर इनपुट आणि आउटपुट टोकामध्ये विशिष्ट वेगाचा फरक ठेवतो जेणेकरून योग्य प्रमाणात पॉवर ट्रान्समिशन साध्य करता येईल, जे विशेषतः स्टार्ट करताना आणि शिफ्टिंग करताना महत्त्वाचे असते.
प्रेशर डिस्क स्प्रिंगची ताकद, फ्रिक्शन प्लेटचा घर्षण गुणांक, क्लचचा व्यास, फ्रिक्शन प्लेटची स्थिती आणि क्लचची संख्या यांमुळे क्लचच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम होतो.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.
