गिअरबॉक्स ब्रॅकेटबद्दल
ट्रान्समिशन ब्रॅकेटची भूमिका:
१, सपोर्टचे दोन प्रकार आहेत: एक म्हणजे टॉर्क सपोर्ट आणि दुसरा म्हणजे इंजिन फूट ग्लू. इंजिन फूट ग्लूचे मुख्य कार्य स्थिर शॉक शोषून घेणे आहे, तर टॉर्क सपोर्टचे कार्य स्थिर शॉक शोषून घेणे आहे.
२, टॉर्क सपोर्ट हा एक प्रकारचा इंजिन फास्टनर आहे, जो सामान्यतः गाडीच्या बॉडीच्या पुढील भागातील फ्रंट ब्रिजमध्ये इंजिनला जोडलेला असतो;
३, त्याच्या आणि सामान्य इंजिन फूट सपोर्टमधील फरक हा आहे की, मशीन फूट सपोर्ट हा एक रबरी खांब असतो जो थेट इंजिनच्या तळाशी बसवलेला असतो, आणि टॉर्क सपोर्ट हा इंजिनच्या बाजूला बसवलेल्या लोखंडी दांड्यासारखा दिसतो. टॉर्क ब्रॅकेटवर एक टॉर्क ब्रॅकेट सपोर्ट देखील असतो, जो धक्के शोषून घेण्याचे काम करतो.
ट्रान्समिशन ब्रॅकेट खराब झाल्यास खालील समस्या उद्भवू शकतात:
१, गाडी सुरू करताना होणारी थरथर, गाडी चालवण्याच्या प्रक्रियेत गाडीची स्थिरता कमी करते आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये गाडीच्या बॉडीला जोरदार हादरे बसू शकतात.
२, गिअरबॉक्स सपोर्टचे नुकसान झाल्यास गिअरबॉक्सच्या कार्यप्रक्रियेत अडथळा निर्माण होईल.
३. गिअरबॉक्स सपोर्टला झालेल्या नुकसानीमुळे ट्रान्समिशनमधून असामान्य आवाज येऊ लागतो. लक्षात घ्या की ट्रान्समिशन ब्रॅकेट खराब होताच ते बदलले पाहिजे. गाडी चालवताना, रस्त्यावरील खड्डे आणि भाराच्या समस्यांमुळे ट्रान्समिशन ब्रॅकेट पूर्णपणे तुटू शकते. गिअरबॉक्सचा आधार देणारा बल असंतुलित होतो, मग ते ऑटोमॅटिक असो किंवा मॅन्युअल ट्रान्समिशन मॉडेल, गिअरबॉक्सच्या कार्यादरम्यान गिअर बदलण्यात अडथळा येतो आणि गाडी चालवताना खूप मोठा आवाज येतो, ज्यामुळे गिअरबॉक्सला गंभीर नुकसान होऊन तो भंगारात जाऊ शकतो.
ट्रान्समिशन ब्रॅकेटचा रबर पॅड तुटल्यास खालील लक्षणे दिसून येतील:
१, गाडीच्या सपोर्ट मशीनला ३ किंवा अधिक पाय असतात, जे इंजिन आणि गिअरबॉक्सला आधार देतात, जेणेकरून ते फ्रेमवर सहजतेने काम करू शकतील;
२, जर वार्धक्य किंवा नुकसानीमुळे गंभीर निष्क्रिय कंपने निर्माण होतील, तर कालांतराने स्क्रूचे भाग सैल होऊन वाहन चालवताना धोके निर्माण होतील;
३, जर ते बदलण्याची गरज असेल, तर ते एकत्रच बदलले पाहिजे, कारण आयुष्य सारखेच आहे, दुसरे खराब झाले आहे, आणि उरलेली शक्ती जास्त काळ टिकणार नाही.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.