• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर सेपरेशन बेअरिंग -10100210 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव विभक्त बेअरिंग
उत्पादनांचा वापर SAIC MG 350
उत्पादने OEM नाही १०१००२१०
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली वीज प्रणाली

उत्पादन प्रदर्शन

विभक्त बेअरिंग -10100210
विभक्त बेअरिंग -10100210

उत्पादन ज्ञान

क्लच रिलीज बेअरिंगचा उपयोग काय आहे?

विभक्त बेअरिंग म्हणजे काय:
तथाकथित सेपरेशन बेअरिंग हे क्लच आणि ट्रान्समिशनच्या मध्ये वापरले जाणारे बेअरिंग आहे, ज्याला सामान्यतः "क्लच सेपरेशन बेअरिंग" म्हटले जाते. क्लच दाबल्यावर, जर फोर्क क्लच प्रेशर प्लेटसोबत उच्च वेगाने फिरत असेल, तर थेट घर्षणामुळे निर्माण होणारी उष्णता आणि प्रतिरोध नाहीसा करण्यासाठी एका बेअरिंगची आवश्यकता असते, म्हणून या ठिकाणी बसवलेल्या बेअरिंगला सेपरेशन बेअरिंग म्हणतात. सेपरेशन बेअरिंग डिस्कला फ्रिक्शन प्लेटपासून दूर ढकलते आणि क्रँकशाफ्टचा पॉवर आउटपुट बंद करते.

क्लच रिलीज बेअरिंगसाठी आवश्यक कार्यक्षमता:
सेपरेशन बेअरिंगची हालचाल लवचिक असावी, कोणताही तीव्र आवाज किंवा अडकण्याची समस्या नसावी, त्याचे अक्षीय क्लिअरन्स 0.60 मिमी पेक्षा जास्त नसावे आणि आतील सीट रिंगची झीज 0.30 मिमी पेक्षा जास्त नसावी.

क्लच रिलीज बेअरिंगचे कार्यतत्त्व आणि कार्य:
नावाप्रमाणेच, तथाकथित क्लचचा उपयोग 'बंद' आणि 'एकत्र' यांचा वापर करून योग्य प्रमाणात शक्ती प्रसारित करण्यासाठी होतो. इंजिन नेहमी फिरत असते, पण चाके फिरत नाहीत. इंजिनला नुकसान न पोहोचवता वाहन थांबवण्यासाठी, चाकांना इंजिनपासून कोणत्यातरी प्रकारे वेगळे करणे आवश्यक असते. इंजिन आणि ट्रान्समिशनमधील घर्षण-घर्षण नियंत्रित करून, क्लच आपल्याला फिरणाऱ्या इंजिनला न फिरणाऱ्या ट्रान्समिशनशी सहजपणे जोडण्यास मदत करतो.
क्लच रिलीज बेअरिंग हे क्लच आणि ट्रान्समिशनच्या मध्ये बसवलेले असते, आणि रिलीज बेअरिंग सीट हे ट्रान्समिशनच्या पहिल्या शाफ्टच्या बेअरिंग कव्हरच्या नळीच्या आकाराच्या भागावर सैलपणे बसवलेले असते, आणि रिलीज बेअरिंगचा खांदा रिटर्न स्प्रिंगद्वारे नेहमी सेपरेशन फोर्कवर दाबलेला असतो, आणि शेवटच्या स्थितीत परत आणला जातो, आणि सेपरेशन लिव्हरचे टोक (सेपरेशन फिंगर) सुमारे ३~४ मिमीचे अंतर (क्लिअरन्स) राखते.
क्लच प्रेशर प्लेट, सेपरेशन लिव्हर आणि इंजिन क्रँकशाफ्ट हे एकाच लयीत चालत असल्यामुळे आणि सेपरेशन फोर्क फक्त क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षावरच फिरू शकत असल्यामुळे, सेपरेशन फोर्कचा वापर करून सेपरेशन लिव्हरला थेट फिरवणे शक्य नसते. याउलट, सेपरेशन बेअरिंगच्या साहाय्याने सेपरेशन लिव्हरला क्लच आउटपुट शाफ्टच्या अक्षावर एका बाजूला फिरवता येते, ज्यामुळे क्लच सहजपणे एंगेज होतो, सेपरेशन सौम्य होते आणि झीज कमी होते. यामुळे क्लच आणि संपूर्ण ड्राइव्ह ट्रेनचे सेवा आयुष्य वाढते.

क्लच रिलीज बेअरिंग वापरताना लक्षात ठेवण्यासारखे महत्त्वाचे मुद्दे:
१, कार्यप्रणालीच्या नियमांनुसार, क्लच अर्धवट जोडलेल्या आणि अर्धवट वेगळ्या झालेल्या स्थितीत येणे टाळा, क्लचचा वापर कमी करा.

२, देखभालीकडे लक्ष द्या, नियमित किंवा वार्षिक तपासणी आणि देखभाल करा, लोणी भिजवण्यासाठी स्वयंपाकाची पद्धत वापरा, जेणेकरून त्यात पुरेसे स्निग्ध पदार्थ असेल.

३. रिटर्न स्प्रिंगची लवचिकता आवश्यकतेनुसार राहील याची खात्री करण्यासाठी क्लच रिलीज लिव्हर समतल करण्याकडे लक्ष द्या.

4, फ्री ट्रॅव्हल आवश्यकतेनुसार (30-40 मिमी) समायोजित करा, जेणेकरून फ्री ट्रॅव्हल खूप जास्त किंवा खूप कमी होणार नाही.

५, शक्यतोवर जोड आणि विलगतेची संख्या कमी करून आघाताचा भार कमी करावा.

६, हलक्या हाताने, हळुवारपणे पाऊल ठेवा, जेणेकरून ते सहजपणे जोडले जाईल आणि वेगळे होईल.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

 

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने