• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह -1.5-10163262 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक mg कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादन अर्ज: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी ठेव

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव तेल नियंत्रण झडप -1.5
उत्पादने अर्ज SAIC MG 350
उत्पादने OEM नं १०१६३२६२
ठिकाणाची संघटना मेड इन चायना
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, 20 पीसीएस कमी असल्यास, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

तेल नियंत्रण झडप -1.5-10163262
तेल नियंत्रण झडप -1.5-10163262

उत्पादन ज्ञान

ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह आणि इंजिन पॉवर संबंध

थ्रॉटल सिंकिंग आणि खराब इंजिन प्रवेग ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्हशी संबंधित आहेत. ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्हला व्हेरिएबल टाइमिंग कंट्रोल व्हॉल्व्ह असेही म्हटले जाते आणि कारची व्हेरिएबल टायमिंग सिस्टम इंजिनच्या गतीनुसार आणि थ्रॉटल ओपनिंगनुसार समायोजित केली जाऊ शकते, ज्यामुळे इंजिनला कमी वेगाची पर्वा न करता पुरेसे सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता मिळू शकते. आणि उच्च गती.
कारचे प्रवेग प्रति सेकंद इंटेक पाईपद्वारे सेवन व्हॉल्यूमशी संबंधित आहे, जर सेवन व्हॉल्यूम कमी वेगाने पुरेसे नसेल किंवा उच्च वेगाने एक्झॉस्ट कमी असेल तर यामुळे मिश्रण वितरण असमान होईल आणि डायनॅमिक होईल. प्रतिसाद मंद असेल, त्यामुळे प्रश्नात नमूद केलेले दोन घटक संबंधित आहेत.
हवा पुरवठा यंत्रणा सदोष आहे
इंजिनची इंधन नियंत्रण प्रणाली ही मेकॅट्रॉनिक्सचे अत्यंत केंद्रित संयोजन आहे, ज्यामध्ये अनेक सेन्सर्स, ॲक्ट्युएटर आणि इंजिन कंट्रोल युनिट्स असतात. जेव्हा नियंत्रण प्रणाली कार्य करते, तेव्हा इग्निशन, इंधन इंजेक्शन आणि हवेचे सेवन संयुक्तपणे नियंत्रित करण्यासाठी सेन्सर सिग्नल क्रॉस-ट्रांसमिट केले जातात.
इग्निशन सिस्टम अयशस्वी
इग्निशन सिस्टीममध्ये मुख्यतः चुकीची प्रज्वलन वेळ असते, परिणामी इंजिन लवकर इग्निशन किंवा नॉक होते. इग्निशन ॲडव्हान्स अँगलला खूप उशीर झाल्यास, त्यामुळे इंजिन हळूहळू बर्न होईल, नंतर इंजिनची शक्ती प्रदान केली जाऊ शकत नाही आणि स्पार्क प्लग जंप स्पार्क कमकुवत असण्याची इतर कारणे असू शकतात.
इंधन प्रणाली अपयश
इंधन प्रणालीतील बिघाड मुख्यत्वे तीन कारणांमुळे होते, एक म्हणजे टाकीच्या कव्हरच्या वरचा दाब वाल्व खराब झाला आहे, टाकीच्या कव्हरच्या वरच्या व्हेंट होलमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यामुळे, टाकीमध्ये व्हॅक्यूम तयार करणे, गॅसोलीन बाहेर पंप करणे शक्य नाही. , जेव्हा प्रवेगक दाबला जातो, तेव्हा इंजिन पॉवर सप्लाय चालू नसतो. दुसरे कारण म्हणजे गॅसोलीनचा ऑक्टेन क्रमांक खूप कमी असल्यामुळे इंजिन ठोठावते. तिसरे कारण म्हणजे सिस्टमचे उच्च-दाब तेल पंप किंवा इंधन असेंब्ली खराब झाली आहे.
इंजिनची व्हेरिएबल टाइमिंग कंट्रोल सिस्टीम वाल्व उघडल्यावर वेळ बदलू शकते, परंतु ते हवेच्या सेवनाचे प्रमाण बदलू शकत नाही. ही प्रणाली इंजिनच्या लोड आणि वेगानुसार वाल्वला पुरवलेल्या सेवन मात्रा समायोजित करू शकते आणि चांगले सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता प्राप्त करू शकते.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला या प्रश्नांसाठी मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क करा

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश इथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा

    संबंधित उत्पादने