• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG350/360/550/750 ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्ह -1.5-10163262 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत.

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG 350

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव तेल नियंत्रण झडप -१.५
उत्पादने अर्ज एसएआयसी एमजी ३५०
उत्पादने OEM नाही १०१६३२६२
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली पॉवर सिस्टम

उत्पादन प्रदर्शन

तेल नियंत्रण झडप -१.५-१०१६३२६२
तेल नियंत्रण झडप -१.५-१०१६३२६२

उत्पादनाचे ज्ञान

तेल नियंत्रण झडप आणि इंजिन पॉवर संबंध

थ्रॉटल सिंकिंग आणि इंजिनचा खराब प्रवेग हे ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्हशी संबंधित आहेत. ऑइल कंट्रोल व्हॉल्व्हला व्हेरिएबल टायमिंग कंट्रोल व्हॉल्व्ह असेही म्हणतात आणि कारची व्हेरिएबल टायमिंग सिस्टीम इंजिनच्या गती आणि थ्रॉटल ओपनिंगनुसार समायोजित केली जाऊ शकते, जेणेकरून इंजिन कमी वेग आणि जास्त वेगाची पर्वा न करता पुरेशी सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता मिळवू शकेल.
गाडीचा प्रवेग हा प्रति सेकंद इनटेक पाईपद्वारे होणाऱ्या इनटेक व्हॉल्यूमशी संबंधित आहे, जर कमी वेगाने इनटेक व्हॉल्यूम पुरेसा नसेल किंवा जास्त वेगाने एक्झॉस्ट कमी असेल, तर मिश्रण वितरण असमान होईल आणि गतिमान प्रतिसाद मंद होईल, म्हणून प्रश्नात नमूद केलेले दोन घटक संबंधित आहेत.
हवा पुरवठा प्रणाली सदोष आहे.
इंजिनची इंधन नियंत्रण प्रणाली ही मेकाट्रॉनिक्सचे एक अत्यंत केंद्रित संयोजन आहे, ज्यामध्ये अनेक सेन्सर्स, अ‍ॅक्च्युएटर आणि इंजिन नियंत्रण युनिट्स असतात. जेव्हा नियंत्रण प्रणाली कार्य करते, तेव्हा सेन्सर सिग्नल इग्निशन, इंधन इंजेक्शन आणि हवेचे सेवन संयुक्तपणे नियंत्रित करण्यासाठी क्रॉस-ट्रान्समिट केले जातात.
इग्निशन सिस्टममध्ये बिघाड
इग्निशन सिस्टीममध्ये प्रामुख्याने इग्निशन वेळ चुकीचा असतो, ज्यामुळे इंजिन लवकर इग्निशन होते किंवा नॉक होते. जर इग्निशन अॅडव्हान्स अँगल खूप उशीर झाला तर इंजिन हळूहळू जळेल, नंतर इंजिन पॉवर प्रदान करता येणार नाही आणि इतर कारणे स्पार्क प्लग जंप स्पार्क कमकुवत असणे असू शकते.
इंधन प्रणालीतील बिघाड
इंधन प्रणालीतील बिघाड प्रामुख्याने तीन कारणांमुळे होतो, एक म्हणजे टाकीच्या कव्हरच्या वरचा प्रेशर व्हॉल्व्ह खराब झाला आहे, टाकीच्या कव्हरच्या वरच्या व्हेंट होलमध्ये अडथळा निर्माण झाल्यामुळे टाकीमध्ये व्हॅक्यूम निर्माण होतो, पेट्रोल बाहेर काढता येत नाही, एक्सीलरेटर दाबल्यावर इंजिन पॉवर सप्लाय चालू होत नाही. दुसरे कारण म्हणजे पेट्रोलचा ऑक्टेन नंबर खूप कमी असल्याने इंजिन ठोठावू शकत नाही. तिसरे कारण म्हणजे सिस्टमचा उच्च-दाब तेल पंप किंवा इंधन असेंब्ली खराब झाली आहे.
इंजिनची व्हेरिएबल टायमिंग कंट्रोल सिस्टीम व्हॉल्व्ह उघडा असताना वेळ बदलू शकते, परंतु ती हवेच्या सेवनाचे प्रमाण बदलू शकत नाही. ही सिस्टीम इंजिनच्या भार आणि गतीनुसार व्हॉल्व्हला पुरवलेल्या सेवनाचे प्रमाण समायोजित करू शकते आणि चांगली सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता मिळवू शकते.

 झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

प्रदर्शन


  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने