तेल नियंत्रण वाल्व आणि इंजिन पॉवर संबंध
थ्रॉटल सिंकिंग आणि खराब इंजिन प्रवेग तेल नियंत्रण वाल्व्हशी संबंधित आहेत. तेल नियंत्रण वाल्व्ह व्हेरिएबल टायमिंग कंट्रोल व्हॉल्व्ह म्हणून देखील ओळखले जाते आणि कारची व्हेरिएबल टायमिंग सिस्टम इंजिन वेग आणि थ्रॉटल ओपनिंगनुसार समायोजित केली जाऊ शकते, जेणेकरून इंजिन कमी वेग आणि उच्च गतीची पर्वा न करता पुरेसे सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता मिळवू शकेल.
कारचे प्रवेग प्रति सेकंद सेवन पाईपद्वारे सेवन व्हॉल्यूमशी संबंधित आहे, जर सेवन व्हॉल्यूम कमी वेगाने पुरेसे नसेल किंवा एक्झॉस्ट कमी वेगाने कमी असेल तर ते मिश्रण वितरण असमान होईल आणि डायनॅमिक प्रतिसाद मंद होईल, म्हणून प्रश्नात नमूद केलेले दोन घटक संबंधित आहेत.
हवाई पुरवठा प्रणाली सदोष आहे
इंजिनची इंधन नियंत्रण प्रणाली मेकाट्रॉनिक्सचे अत्यंत केंद्रित संयोजन आहे, ज्यामध्ये एकाधिक सेन्सर, अ‍ॅक्ट्युएटर्स आणि इंजिन कंट्रोल युनिट्स असतात. जेव्हा नियंत्रण प्रणाली कार्य करते, तेव्हा इग्निशन, इंधन इंजेक्शन आणि हवेचे सेवन संयुक्तपणे नियंत्रित करण्यासाठी सेन्सर सिग्नल क्रॉस-ट्रान्समिट केले जातात.
इग्निशन सिस्टम अपयश
प्रज्वलन प्रणाली प्रामुख्याने चुकीची प्रज्वलन वेळ असते, परिणामी लवकर इंजिन प्रज्वलन किंवा नॉक होते. जर इग्निशन अ‍ॅडव्हान्स कोन खूप उशीर झाला असेल तर ते इंजिन हळूहळू बर्न होईल, तर इंजिनची शक्ती प्रदान केली जाऊ शकत नाही आणि इतर कारणे कदाचित स्पार्क प्लग जंप स्पार्क कमकुवत आहेत.
इंधन प्रणाली अपयश
इंधन प्रणालीचे अपयश मुख्यतः तीन कारणांमुळे होते, एक म्हणजे टाकीच्या कव्हरच्या वरील व्हेंट होलच्या अडथळ्यामुळे, टाकीमध्ये व्हॅक्यूम बनवून, गॅसोलीन बाहेर पंप करता येणार नाही, जेव्हा प्रवेगक दाबले जाते तेव्हा इंजिन वीजपुरवठा चालू नाही. दुसरे कारण असे आहे की गॅसोलीनची ऑक्टेन संख्या इंजिनला ठोठावण्यास कमी आहे. तिसरे कारण म्हणजे सिस्टमचे उच्च-दाब तेल पंप किंवा इंधन असेंब्लीचे नुकसान झाले आहे.
इंजिनची व्हेरिएबल टायमिंग कंट्रोल सिस्टम वाल्व्ह उघडल्यावर वेळ बदलू शकतो, परंतु ते हवेच्या सेवनाचे प्रमाण बदलू शकत नाही. ही प्रणाली इंजिनच्या लोड आणि गतीनुसार वाल्व्हला पुरवलेले सेवन व्हॉल्यूम समायोजित करू शकते आणि चांगले सेवन आणि एक्झॉस्ट कार्यक्षमता प्राप्त करू शकते.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
