दरवाजाच्या कुलूप असेंब्लीचे मुख्य घटक कोणते आहेत?
दरवाजाचे कुलूप असेंब्ली प्रामुख्याने खालील भागांनी बनलेली असते:
दरवाजा लॉक ट्रान्समिशन यंत्रणा: मोटर, गियर आणि पोझिशन स्विचसह, दरवाजा लॉक उघडण्याच्या आणि बंद करण्याच्या क्रियेसाठी जबाबदार.
दरवाजा लॉक स्विच: दरवाजा उघडणे आणि बंद होणे ओळखण्यासाठी वापरला जातो, जेव्हा दरवाजा बंद केला जातो तेव्हा दरवाजा लॉक स्विच डिस्कनेक्ट केला जातो; जेव्हा दरवाजा उघडतो तेव्हा दरवाजा लॉक चालू होतो.
दरवाजा कुलूप गृहनिर्माण: दरवाजा कुलूप असेंब्लीची बाह्य रचना म्हणून, अंतर्गत घटकांचे संरक्षण करते.
डीसी मोटर: दरवाजाचे कुलूप उघडण्याची आणि बंद करण्याची क्रिया साध्य करण्यासाठी डीसी मोटरच्या सकारात्मक आणि नकारात्मक नियंत्रणाचा वापर, ज्यामध्ये प्रामुख्याने द्वि-मार्गी डीसी मोटर, दरवाजाचे कुलूप स्विच, कनेक्टिंग रॉड नियंत्रण यंत्रणा, रिले आणि वायर यांचा समावेश असतो.
इतर घटक: लॉकच्या डिझाइन आणि कार्यानुसार, लॅच, लॉक बॉडीसारखे भाग देखील समाविष्ट असू शकतात.
हे घटक दरवाजा लॉक सिस्टीमचे योग्य कार्य आणि वाहनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी एकत्र काम करतात.
जर दरवाजाचे कुलूप तुटले तर काय होईल? सेंट्रल कंट्रोल डोअर लॉक सिस्टीमची रचना वैशिष्ट्ये, सामान्य दोष आणि देखभालीच्या कल्पना.
कार अधिक सुरक्षित, आरामदायी आणि सुरक्षित बनवण्यासाठी, बहुतेक आधुनिक कारमध्ये मध्यवर्ती दरवाजा लॉक नियंत्रण प्रणाली बसवली जाते. खालील कार्ये साध्य करता येतात:
① जेव्हा ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे कुलूप दाबले जाते, तेव्हा इतर अनेक दरवाजे आणि ट्रंक दरवाजे आपोआप लॉक होऊ शकतात; जर तुम्ही चावीने दरवाजा लॉक केला तर इतर कारचे दरवाजे आणि ट्रंक दरवाजे देखील लॉक करा.
② जेव्हा ड्रायव्हरच्या दरवाजाचे कुलूप वर काढले जाते, तेव्हा एकाच वेळी इतर अनेक दरवाजे आणि ट्रंकच्या दाराचे कुलूप उघडता येतात; ही क्रिया चावीने दरवाजा उघडून देखील साध्य करता येते.
③ जेव्हा कार रूममधील वेगवेगळे दरवाजे उघडण्याची आवश्यकता असते, तेव्हा संबंधित कुलूप वेगळे ओढता येतात.
१. केंद्रीय नियंत्रण दरवाजा लॉक सिस्टमची रचना
१ - ट्रंक गेट सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह; २ - डावीकडील मागील दरवाजा लॉक मोटर आणि पोझिशन स्विच; ३ - दरवाजा लॉक कंट्रोल स्विच; ४ - डावीकडील पुढील दरवाजा लॉक मोटर, पोझिशन स्विच आणि डोअर लॉक स्विच; ५ - डावीकडील पुढील दरवाजा लॉक कंट्रोल स्विच; ६-क्रमांक १ टर्मिनल बॉक्स गेटेड सर्किट ब्रेकर; ७ - अँटी-थेफ्ट आणि लॉक कंट्रोल ईसीयू आणि लॉक कंट्रोल रिले; ८ -- क्रमांक २ जंक्शन बॉक्स, फ्यूज वायर; ९ - ट्रंक गेट स्विच; १० - इग्निशन स्विच; ११ - उजवीकडील पुढील दरवाजा लॉक कंट्रोल स्विच; १२ - उजवीकडील पुढील दरवाजा लॉक मोटर, पोझिशन स्विच आणि डोअर लॉक स्विच; १३ - उजवीकडील पुढील दरवाजा की कंट्रोल स्विच; १४ - उजवीकडील मागील दरवाजा लॉक मोटर आणि पोझिशन स्विच
① दरवाजाचे कुलूप असेंब्ली
सेंट्रल कंट्रोल डोअर लॉक सिस्टीममध्ये वापरले जाणारे डोअर लॉक असेंब्ली हे इलेक्ट्रिक डोअर लॉक असते. सामान्यतः वापरले जाणारे इलेक्ट्रिक डोअर लॉक म्हणजे डीसी मोटर प्रकार, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक कॉइल प्रकार, टू-वे प्रेशर पंप इत्यादी.
दरवाजा लॉक असेंब्लीमध्ये प्रामुख्याने दरवाजा लॉक ट्रान्समिशन मेकॅनिझम, दरवाजा लॉक स्विच आणि दरवाजा लॉक शेल असते. दरवाजा उघडणे आणि बंद होणे शोधण्यासाठी दरवाजा लॉक स्विचचा वापर केला जातो. जेव्हा दरवाजा बंद केला जातो तेव्हा दरवाजा लॉक स्विच डिस्कनेक्ट केला जातो; जेव्हा दरवाजा उघडतो तेव्हा दरवाजा लॉक चालू होतो.
दरवाजा लॉक ट्रान्समिशन यंत्रणा ही एक मोटर, एक गियर आणि एक पोझिशन स्विच यांनी बनलेली असते. जेव्हा लॉक मोटर वळते तेव्हा वर्म गियर चालवतो. गियर लॉक लीव्हरला ढकलतो, दरवाजा लॉक केला जातो किंवा उघडला जातो आणि नंतर रिटर्न स्प्रिंगच्या क्रियेखाली गियर त्याच्या मूळ स्थितीत परत येतो, ज्यामुळे दरवाजा लॉक नॉब हाताळला जातो तेव्हा मोटर काम करण्यापासून रोखते. लॉक रॉड लॉक स्थितीत ढकलला जातो तेव्हा पोझिशन स्विच डिस्कनेक्ट होतो आणि दरवाजा उघड्या स्थितीत ढकलला जातो तेव्हा चालू होतो.
डीसी मोटर प्रकार: कंट्रोल डीसी मोटरचे पॉझिटिव्ह आणि निगेटिव्ह रोटेशन दरवाजाचे कुलूप उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी वापरले जाते. ते प्रामुख्याने द्विदिशात्मक डीसी मोटर, डोअर लॉक स्विच, कनेक्टिंग रॉड कंट्रोल मेकॅनिझम, रिले आणि वायर इत्यादींनी बनलेले आहे. ऑपरेटिंग मेकॅनिझम खालील आकृतीमध्ये दाखवले आहे. ड्रायव्हर आणि प्रवासी डोअर लॉक रिले चालू किंवा बंद करण्यासाठी डोअर लॉक स्विच वापरू शकतात.
जर तुम्हाला गरज असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.ch उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
