मी बम्पर कव्हर कसे उघडू.
बम्पर कव्हर उघडण्याची पद्धत प्रामुख्याने बम्परच्या प्रकारावर आणि वाहनाच्या विशिष्ट डिझाइनवर अवलंबून असते. बम्पर झाकण उघडण्याचे काही सामान्य मार्ग येथे आहेत:
समोरच्या बम्परसाठी:
प्रथम, कव्हर उघडा, कव्हरवरील बम्पर स्क्रू आणि क्लिप शोधा आणि काढा.
डाव्या आणि उजव्या समोरच्या चाकांच्या जवळ असलेल्या बम्परच्या काठावरुन स्क्रू आणि क्लिप काढण्यासाठी 10 सेमी रेंच वापरा.
पुढे, तळाशी क्लिप काढा आणि क्लिपचे मध्यभागी उंच करण्यासाठी पॉईंट स्क्रूड्रिव्हर वापरा आणि त्यास बाहेर काढा.
जर तेथे स्क्रू असतील तर ते काढण्यासाठी योग्य साधन (जसे की प्लम स्क्रू किंवा 10 सेमी रेंच) वापरा.
आपल्या हातांनी हळूहळू बाजूला मिसळा. आपणास अडचणी येत असल्यास, अद्याप स्क्रू शिल्लक आहेत का ते तपासा.
मागील बम्परसाठी:
क्लिपच्या मध्यभागी असलेल्या अंतरात प्रवेश करण्यासाठी फ्लॅट स्क्रूड्रिव्हर वापरा, सर्व स्क्रू आणि क्लिप काढल्या गेल्या आहेत याची खात्री करुन.
मग, बम्परच्या दोन्ही बाजूंना बाजूला खेचून घ्या.
विशिष्ट मॉडेल्ससाठी बम्पर कव्हर्स:
उदाहरणार्थ, एमजी रियर बम्परसाठी, वर्ड स्क्रूड्रिव्हर, टी -25 स्प्लिन इ. सारखी संबंधित साधने तयार करणे आवश्यक आहे.
ट्रंक कव्हर उघडा, मागील टेललाइट कडा जवळून पहा, दोन लहान काळे कव्हर्स काढा आणि पृष्ठभाग स्क्रॅच करू नका याची काळजी घ्या.
मागील टेललाइटच्या खाली स्क्रू काढा, नंतर मागील टेललाइटमधून हार्नेस प्लग काढा.
मागील टेललाइट्सच्या खाली स्क्रू काढणे सुरू ठेवा, तसेच मागील बम्परला आतील अस्तरात असलेले स्क्रू देखील काढा.
शेवटी, मागील बम्परला आपल्या हातांनी मागील बम्पर मार्गदर्शकापासून हळूवारपणे वेगळे करा.
इतर पद्धतीः
लहान गोल कॅप उघडण्यासाठी, आपण उघडण्यासाठी, किंचित बकल ओपन किंवा ओपनसाठी कार की सारखे साधन वापरू नयेत म्हणून स्क्रू ड्रायव्हर वापरू शकता.
सारांश, बम्पर कव्हर उघडण्याची पद्धत मॉडेल आणि विशिष्ट स्थानानुसार बदलते आणि वाहनाच्या विशिष्ट डिझाइननुसार आणि योग्य साधनांच्या वापरानुसार ऑपरेट करणे आवश्यक आहे.
क्रॅक बम्परची दुरुस्ती करता येते
क्रॅक बम्परची दुरुस्ती केली जाऊ शकते.
कारच्या बाहेरील सर्व भागांपैकी, बम्पर सर्वात सहज खराब झाला आहे, जर बम्पर गंभीरपणे विकृत किंवा तुटलेला असेल तर मालकाने बम्परची जागा घेतली पाहिजे, जर बम्पर विकृत झाला असेल किंवा थोडासा परिणाम झाल्यानंतर गंभीरपणे क्रॅक झाला नाही तर दुरुस्ती करण्याचा एक मार्ग आहे, म्हणून पुनर्स्थित करण्याची आवश्यकता नाही.
प्रथम व्यावसायिक प्लास्टिक वेल्डिंग टॉर्च वापरा, प्लास्टिक इलेक्ट्रोड आणि फिल्म पृष्ठभाग गरम करून वितळवा, वितळवून आणि बाँडिंग साध्य करण्यासाठी, दुसरे म्हणजे, पेंट दुरुस्ती क्रॅक दुरुस्तीनंतर केली पाहिजे आणि अंतिम कोरडे पूर्ण केले पाहिजे आणि काही मोठ्या क्रॅकची दुरुस्ती केली जाऊ शकत नाही, जर त्याची बफरिंग परिणाम सुनिश्चित करणे कठीण असेल तर, नवीन बम्परची बदली करणे आवश्यक आहे.
कारच्या बंपर कारच्या बहुतेक समोरच्या आणि मागील भागात आहेत, वाहनाच्या सुरक्षा प्रणालीवर बाह्य नुकसानीचा परिणाम रोखण्यासाठी पृष्ठभागावर डिझाइन केले गेले आहे, त्यांच्यात हाय-स्पीड क्रॅशमध्ये ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या जखम कमी करण्याची क्षमता आहे आणि पादचारी संरक्षणासाठी वाढत्या प्रमाणात डिझाइन केलेले आहे, मागील बंपरच्या मागील बंपरपेक्षा देखरेखीसाठी अधिक खर्च करावा लागतो. प्रथम, कारण समोरच्या बम्परमध्ये अधिक ऑटो भागांचा समावेश असतो, मागील बम्परमध्ये फक्त मागील टेललाइट, एक्झॉस्ट पाईप, राखीव दरवाजा आणि इतर लो-व्हॅल्यू भागांचा समावेश असतो आणि दुसरा, कारण बहुतेक मॉडेल उच्च डिझाइननंतर कमी असतात, म्हणून मागील बम्परला उंचीचा काही विशिष्ट फायदा असतो, बम्पर शेलचा बनलेला असतो, अंतर्गत-कोलिजन बीमचा डावीकडील उर्जा शोषक आहे. हे सर्व इतर घटकांसह संपूर्ण बम्पर किंवा सुरक्षा प्रणाली तयार करतात.
कृपया आपल्याला एसयू आवश्यक असल्यास आम्हाला कॉल करासीएच उत्पादने.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
