ऑटोमोबाईल जनरेटर.
ऑटोमोबाईल जनरेटर ऑटोमोबाईलचा मुख्य वीजपुरवठा आहे, इंजिन सामान्यपणे चालू असताना सर्व विद्युत उपकरणांना (स्टार्टर वगळता) वीज पुरवणे आणि त्याच वेळी बॅटरी चार्ज करणे हे त्याचे कार्य आहे.
सामान्य अल्टरनेटर थ्री-फेज स्टेटर विंडिंगच्या आधारावर, वळण वळणांची संख्या वाढवा आणि टर्मिनल बाहेर काढा, तीन-चरण पुल रेक्टिफायरचा एक संच जोडा. कमी वेगाने, प्राथमिक वळण आणि विस्तार वळण मालिकेत आउटपुट आहे आणि उच्च वेगाने, केवळ प्राथमिक तीन-फेज विंडिंग आउटपुट आहे.
कार्यरत तत्व
संपूर्ण अल्टरनेटरचे कार्य तत्त्व
जेव्हा बाह्य सर्किट ब्रशमधून फील्ड वळण उर्जा देते, तेव्हा एक चुंबकीय क्षेत्र तयार होते, जेणेकरून पंजा ध्रुव एन पोल आणि एस पोलमध्ये चुंबकीय केले जाईल. जेव्हा रोटर फिरतो, तेव्हा स्टेटर वळणात चुंबकीय प्रवाह वैकल्पिकरित्या बदलतो, इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक इंडक्शनच्या तत्त्वानुसार, स्टेटर थ्री-फेज विंडिंग वैकल्पिक प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स तयार करेल. अशा प्रकारे अल्टरनेटर वीज निर्माण करते.
प्राइम मूवर (म्हणजे इंजिन) वेग एन (आरपीएम) वर फिरण्यासाठी डीसी उत्साहित सिंक्रोनस जनरेटर रोटर आणि तीन-फेज स्टेटर विंडिंग इंडक्शन एसी संभाव्यतेवर ड्रॅग करते. जर स्टेटर वळण विद्युत लोडशी जोडलेले असेल तर मोटरमध्ये एसी पॉवर आउटपुट आहे आणि एसी पॉवर जनरेटरच्या आत रेक्टिफायर ब्रिजद्वारे आउटपुट टर्मिनलमधून थेट प्रवाहामध्ये रूपांतरित होते.
अल्टरनेटरला स्टेटर विंडिंग आणि रोटर विंडिंगच्या दोन भागांमध्ये विभागले गेले आहे, तीन-फेज स्टेटर विंडिंग शेलवर वितरित केले जाते की एकमेकांमधील 120 डिग्री फरकाच्या विद्युत कोनानुसार, रोटर विंडिंग दोन खांबाच्या पंजेपासून बनलेले आहे. जेव्हा रोटर वळण थेट करंटशी जोडलेले असते, तेव्हा ते उत्साहित होते आणि दोन पोल नखे एन पोल आणि एस पोल बनवतात. चुंबकीय फील्ड लाइन एन पोलपासून सुरू होते, हवेच्या अंतरातून स्टेटर कोरमध्ये प्रवेश करते आणि जवळच्या एस खांबावर परत येते. एकदा रोटर फिरविल्यानंतर, रोटर विंडिंगने चुंबकीय शक्तीची ओळ कापली आणि स्टेटर विंडिंगमध्ये 120 डिग्री इलेक्ट्रिकल कोनात फरक असलेल्या सायनोसॉइडल इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स तयार केल्या, म्हणजेच तीन-फेज अल्टरनेटिंग करंट आणि नंतर डायडेसच्या थेट वर्तमान आउटपुटमध्ये तयार केलेल्या सुधारित घटकाद्वारे.
स्विच बंद केल्यावर, बॅटरी प्रथम चालू प्रदान करते. सर्किट आहे:
बॅटरी पॉझिटिव्ह → चार्जिंग लाइट → नियामक संपर्क → उत्तेजन वळण → लॅप लोह → बॅटरी नकारात्मक. यावेळी, चार्जिंग इंडिकेटर लाइट चालू झाल्यामुळे प्रकाश होईल.
तथापि, इंजिन सुरू झाल्यानंतर, जनरेटरची गती वाढत असताना, जनरेटर टर्मिनल व्होल्टेज देखील वाढते. जेव्हा जनरेटरचे आउटपुट व्होल्टेज बॅटरी व्होल्टेजच्या बरोबरीचे असते, तेव्हा जनरेटरच्या "बी" एंड आणि "डी" समाप्तीची संभाव्यता समान असते, यावेळी, चार्जिंग इंडिकेटर लाइट विझविली जाते कारण दोन टोकांमधील संभाव्य फरक शून्य आहे. सूचित करते की जनरेटर सामान्यपणे कार्य करीत आहे आणि उत्तेजन प्रवाह जनरेटरद्वारेच पुरविला जातो. जनरेटरमध्ये थ्री-फेज विंडिंगद्वारे व्युत्पन्न केलेली थ्री-फेज एसी इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स डायोडद्वारे सुधारित केली जाते आणि लोडला शक्ती पुरवठा करण्यासाठी आणि बॅटरी चार्ज करण्यासाठी डायरेक्ट करंट आउटपुट डायरेक्ट करंटद्वारे सुधारित केले जाते.
अल्टरनेटर सामान्यत: चार भागांचा बनलेला असतो: रोटर, स्टेटर, रेक्टिफायर आणि एंड कॅप.
(1) रोटर
रोटरचे कार्य म्हणजे फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार करणे.
रोटरमध्ये एक पंजा ध्रुव, एक जू, चुंबकीय क्षेत्र वळण, कलेक्टर रिंग आणि रोटर शाफ्ट असते.
रोटर शाफ्टवर दोन पंजेचे दांडे दाबले जातात आणि दोन पंजाच्या प्रत्येक खांबामध्ये सहा पक्षी-बीक चुंबकीय खांब असतात. एक चुंबकीय फील्ड विंडिंग (रोटर कॉइल) आणि एक चुंबकीय योक पंजाच्या खांबाच्या पोकळीमध्ये व्यवस्था केली जाते.
कलेक्टर रिंगमध्ये दोन तांबे रिंग्ज असतात. कलेक्टर रिंग रोटर शाफ्टवर दाबली जाते आणि शाफ्टसह इन्सुलेटेड असते. दोन कलेक्टर रिंग्ज चुंबकीय फील्ड विंडिंगच्या दोन्ही टोकांशी जोडलेले आहेत.
जेव्हा दोन कलेक्टर रिंग्ज थेट प्रवाहामध्ये (ब्रशद्वारे) जातात तेव्हा चुंबकीय क्षेत्राच्या वळणातून चालू होते आणि अक्षीय चुंबकीय प्रवाह तयार होतो, जेणेकरून एका पंजेच्या खांबास एन पोलमध्ये चुंबकीय केले जाते आणि दुसरे एस पोलमध्ये चुंबकीय केले जाते, ज्यामुळे इंटरलीव्हिंग मॅग्नेटिक पोलच्या सहा जोड्या तयार होतात. रोटर फिरत असताना, फिरणारे चुंबकीय क्षेत्र तयार केले जाते [1].
अल्टरनेटरचे चुंबकीय सर्किट आहे: योक → एन पोल rot रोटर आणि स्टेटर → स्टेटर दरम्यान हवेचे अंतर → स्टेटर आणि रोटर → एस पोल → योक दरम्यान हवेचे अंतर.
(२) स्टेटर
स्टेटरचे कार्य वैकल्पिक प्रवाह व्युत्पन्न करणे आहे.
स्टेटरमध्ये स्टेटर कोर आणि स्टेटर कॉइल असते.
स्टेटर कोर सिलिकॉन स्टीलच्या चादरीने आतील अंगठीमध्ये खोबणीसह बनलेला आहे आणि स्टेटर विंडिंगचा कंडक्टर कोरच्या खोबणीत अंतर्भूत आहे.
स्टेटर विंडिंगमध्ये तीन टप्पे आहेत आणि तीन टप्प्यातील वळण स्टार कनेक्शन किंवा ट्रायएंगल (उच्च पॉवर) कनेक्शन स्वीकारते, जे तीन फेज अल्टरनेटिंग करंट तयार करू शकते.
समान वारंवारता, समान मोठेपणा, 120 ° तीन-चरण इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सचा टप्पा फरक प्राप्त करण्यासाठी तीन-फेज वळण काही आवश्यकतांनुसार जखमेचे असणे आवश्यक आहे.
१. प्रत्येक कॉइलच्या दोन प्रभावी बाजूंमधील अंतर चुंबकीय खांबाने व्यापलेल्या जागेच्या बरोबरीचे असावे.
२. प्रत्येक टप्प्यातील वळणाच्या जवळच्या कॉइलच्या प्रारंभिक कडा दरम्यानचे अंतर चुंबकीय खांबाच्या जोडीने व्यापलेल्या अंतराच्या समान किंवा एकाधिक असावे.
3. तीन-फेज विंडिंगची प्रारंभिक धार 2π+120o इलेक्ट्रिकल एंगलने विभक्त केली पाहिजे (चुंबकीय खांबाच्या जोडीने व्यापलेली जागा 360o इलेक्ट्रिकल कोन आहे).
घरगुती जेएफ 13 सीरिज अल्टरनेटरमध्ये, चुंबकीय खांबाची जोडी 6 स्लॉट्स (प्रति स्लॉट 60o इलेक्ट्रिकल कोन) च्या स्थानिक स्थितीसाठी असते, एक चुंबकीय ध्रुव 3 स्लॉटच्या स्थानिक स्थितीसाठी आहे, म्हणून प्रत्येक कॉइलच्या दोन प्रभावी बाजूंचे स्थान 3 स्लॉट्सचे अंतर आहे, कोरे 6 स्लॉट्सच्या पार्श्वभूमीवर, कोल्ड 6 स्लॉट्सच्या दरम्यानचे अंतर असू शकते, कोल्ड 6 स्लॉट्सच्या दरम्यानचे अंतर असू शकते, कोल्ड 6 स्लॉट्सच्या वेगात असू शकते. स्लॉट, 8 स्लॉट, 3 स्लॉट. 14 स्लॉट इ.
()) रेक्टिफायर
अल्टरनेटर रेक्टिफायरची भूमिका म्हणजे स्टेटर विंडिंगचे तीन-चरण पर्यायी प्रवाह थेट प्रवाहामध्ये बदलणे. 6-ट्यूब अल्टरनेटरचे रेक्टिफायर हे तीन-फेज फुल-वेव्ह ब्रिज रेक्टिफायर सर्किट आहे जे 6 सिलिकॉन रेक्टिफायर डायोड्स बनलेले आहे आणि 6 रेक्टिफायर ट्यूब अनुक्रमे दोन प्लेट्सवर दाबल्या जातात (किंवा वेल्डेड).
1. ऑटोमोटिव्ह सिलिकॉन रेक्टिफायर डायोडची वैशिष्ट्ये
(१) मोठे कार्यरत चालू, फॉरवर्ड सरासरी चालू 50 ए, सर्ज चालू 600 ए;
(२) उच्च रिव्हर्स व्होल्टेज, रिव्हर्स रीप्ट पीक व्होल्टेज 270 व्ही, रिव्हर्स नॉन-रीपिट पीक व्होल्टेज 300 व्ही;
()) फक्त एकच आघाडी आहे. आणि काही डायोड लीड्स सकारात्मक असतात, काही डायोड लीड्स नकारात्मक असतात, सकारात्मक लीड लाइन असलेल्या ट्यूबला सकारात्मक ट्यूब म्हणतात, आणि नकारात्मक लीड लाइन असलेल्या ट्यूबला नकारात्मक ट्यूब म्हणतात, म्हणून रेक्टिफायर डायोडला सकारात्मक डायोड आणि नकारात्मक डायोड असतो.
()) समाप्त कव्हर
शेवटचे कव्हर सामान्यत: दोन भागांमध्ये विभागले जाते (फ्रंट एंड कव्हर आणि बॅक एंड कव्हर), जे रोटर, स्टेटर, रेक्टिफायर आणि ब्रश असेंब्लीचे निराकरण करण्याची भूमिका बजावते. शेवटचे कव्हर सामान्यत: अॅल्युमिनियम मिश्र धातुसह टाकले जाते, जे प्रभावीपणे चुंबकीय गळतीस प्रतिबंधित करू शकते आणि उष्णता अपव्यय कामगिरी चांगली आहे.
मागील शेवटच्या कव्हरमध्ये ब्रश, ब्रश धारक आणि ब्रश स्प्रिंगसह ब्रश असेंब्ली प्रदान केली जाते. ब्रशची भूमिका म्हणजे कलेक्टर रिंगद्वारे वीजपुरवठा फील्ड विंडिंगमध्ये करणे.
चुंबकीय फील्ड विंडिंग (दोन ब्रशेस) आणि जनरेटर दरम्यानचे कनेक्शन भिन्न आहे, जेणेकरून जनरेटर अंतर्गत आणि बाह्य प्रकारांमध्ये विभागले जाईल
1. अंतर्गत लॅप लोह जनरेटर: चुंबकीय फील्ड विंडिंग नकारात्मक ब्रशसह एक जनरेटर थेट लॅप लोह (थेट गृहनिर्माणशी जोडलेला).
२. बाह्य-घातलेला जनरेटर: एक जनरेटर ज्यामध्ये फील्ड विंडिंगचे दोन्ही ब्रशेस हाऊसिंगमधून इन्सुलेटेड असतात.
बाह्य लोह-प्रकार जनरेटरच्या चुंबकीय फील्ड विंडिंगचे नकारात्मक इलेक्ट्रोड (नकारात्मक ब्रश) नियामकांशी जोडलेले आहे आणि नंतर लोह उत्तीर्ण झाल्यानंतर जोडलेले आहे.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
