तेलाचा दाब वाढवण्यासाठी आणि विशिष्ट प्रमाणात तेल सुनिश्चित करण्यासाठी वापरला जाणारा घटक, प्रत्येक घर्षण पृष्ठभागावर तेल भरण्यासाठी. अंतर्गत ज्वलन इंजिनमध्ये गियर प्रकार आणि रोटर प्रकार तेल पंप मोठ्या प्रमाणात वापरले जातात. गियर प्रकार तेल पंपमध्ये साधी रचना, सोयीस्कर प्रक्रिया, विश्वासार्ह ऑपरेशन, दीर्घ सेवा आयुष्य, उच्च पंप तेल दाब, मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जाणाऱ्या रोटर पंप रोटरचा आकार जटिल आहे, बहुउद्देशीय पावडर धातुशास्त्र दाबणे हे फायदे आहेत. या पंपमध्ये गियर पंपसारखेच फायदे आहेत, परंतु कॉम्पॅक्ट रचना, लहान आकार
सुरळीत ऑपरेशन, कमी आवाज. सायक्लॉइड रोटर पंप अंतर्गत आणि बाह्य रोटर दात फक्त एकच दात असतात, जेव्हा ते सापेक्ष हालचाल करतात तेव्हा दात पृष्ठभागाचा सरकण्याचा वेग लहान असतो, जाळीचा बिंदू सतत अंतर्गत आणि बाह्य रोटर दात प्रोफाइलसह फिरत असतो, म्हणून, दोन्ही रोटर दात पृष्ठभाग एकमेकांना लहान करतात. ऑइल सक्शन चेंबर आणि ऑइल डिस्चार्ज चेंबरचा कोन मोठा असल्याने, १४५° च्या जवळ असल्याने, ऑइल सक्शन आणि ऑइल डिस्चार्ज वेळ पुरेसा असतो, म्हणून, ऑइल फ्लो तुलनेने स्थिर असतो, हालचाल तुलनेने स्थिर असते आणि आवाज गियर पंपपेक्षा लक्षणीयरीत्या कमी असतो.
