इनगॉट बीम - पुढील आणि मागील एक्सल, सस्पेंशन ब्रॅकेटला आधार देतो.
इनगॉट बीमला सबफ्रेम असेही म्हणतात. सब-फ्रेम ही पूर्ण फ्रेम नसते, परंतु ती फक्त पुढच्या आणि मागच्या एक्सल आणि सस्पेंशन ब्रॅकेटला आधार देते, ज्यामुळे एक्सल आणि सस्पेंशन त्याद्वारे "फ्रंट फ्रेम" शी जोडलेले असतात, ज्याला नेहमी "सब-फ्रेम" म्हणतात. सहाय्यक फ्रेमची भूमिका कंपन आणि आवाज रोखणे आणि कॅरेजमध्ये त्याचा थेट प्रवेश कमी करणे आहे, म्हणून त्यापैकी बहुतेक लक्झरी कार आणि ऑफ-रोड वाहनांमध्ये असतात आणि काही कार इंजिनसाठी सहाय्यक फ्रेम देखील स्थापित करतात.
युटिलिटी मॉडेल कार फ्रेम इनगॉट बीम असेंब्लीशी संबंधित आहे, ज्यामध्ये एक इनगॉट बीम आणि एक कनेक्टिंग ब्रॅकेट समाविष्ट आहे. कनेक्टिंग ब्रॅकेटमध्ये वरचा पृष्ठभाग आणि एक बाजूचा पृष्ठभाग असतो आणि कनेक्टिंग ब्रॅकेटचा वरचा पृष्ठभाग इनगॉट बीमच्या आधार बिंदूच्या खाली जोडलेला असतो आणि कनेक्टिंग ब्रॅकेटची बाजू कार फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमच्या फ्लँकिंग पृष्ठभागाच्या आतील बाजूस जोडलेली असते. कनेक्टिंग ब्रॅकेट फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमच्या विंग पृष्ठभागावर व्यवस्थित केले जाते, ज्यामुळे फ्रेम अनुदैर्ध्य बीमच्या विंग पृष्ठभागावर सर्वात जास्त ताण पडतो, त्यामुळे ताणाच्या एकाग्रतेमुळे होणारे रिव्हेटिंग होल क्रॅक होणे टाळले जाते आणि वाहनाची सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात सुधारते.
इनगॉट बीमची स्थिती काय आहे?
इंजिनखाली
इनगॉट बीम कारच्या इंजिनखाली स्थित असतो आणि त्याचे मुख्य कार्य इंजिनला आधार देणे आणि चेसिसच्या सस्पेंशन घटकांना जोडणे आहे.
इनगॉट बीम, ज्याला सबफ्रेम असेही म्हणतात, हा कारच्या चेसिस सिस्टमचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. तो इंजिनच्या खाली स्थित असतो आणि केवळ इंजिनला आधार देण्याचे काम करत नाही तर चेसिसच्या सस्पेंशन घटकांशी देखील जवळून जोडलेला असतो. इनगॉट बीमचे मुख्य कार्य म्हणजे वाहन चालवताना निर्माण होणारे कंपन आणि आवाज रोखणे, हे अडथळे थेट गाडीत कमी करणे, ज्यामुळे राइड आरामात सुधारणा होते. याव्यतिरिक्त, इनगॉट बीमची रचना आणि स्थापना वाहनाची एकूण रचना आणि कार्यक्षमता देखील विचारात घेते, विशेषतः फॅमिली कारमध्ये, इनगॉट बीम सहसा काढून टाकता येतो आणि सोप्या दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी स्वतंत्रपणे बदलता येतो. काही हार्ड एसयूव्हीसाठी, इनगॉट बीम वाहनाच्या फ्रेमसह एकत्रित केला जाऊ शकतो, जो प्रामुख्याने वाहनाच्या ऑफ-रोड कामगिरी आणि बॉडी स्ट्रक्चर डिझाइनच्या गरजा सुधारण्यासाठी असतो.
ऑटोमोबाईलच्या डिझाइन आणि निर्मितीमध्ये इनगॉट बीमचे स्थान आणि कार्य महत्त्वाची भूमिका बजावते, ते केवळ इंजिन आणि सस्पेंशन सिस्टमला आधार देण्यासाठी एक महत्त्वाचा घटक नाही तर वाहनाची कार्यक्षमता आणि प्रवास आराम सुधारण्यासाठी देखील एक महत्त्वाचा घटक आहे. दुरुस्ती आणि देखभाल प्रक्रियेत, इनगॉट बीमची स्थिती आणि कार्यक्षमता वाहनाच्या एकूण कामगिरी आणि सेवा आयुष्यावर थेट परिणाम करते. म्हणूनच, ऑटोमोबाईल दुरुस्ती आणि देखभालीसाठी इनगॉट बीमचे संबंधित ज्ञान समजून घेणे आणि त्यात प्रभुत्व मिळवणे खूप महत्वाचे आहे.
रबर केसिंगच्या नुकसानाची मुख्य लक्षणे म्हणजे असामान्य आवाज, कंपन, स्टीअरिंग व्हील थरथरणे, वाहनाचे विचलन आणि टायरची असमान झीज.
वाहन चालवताना इनगॉट बीमच्या रबर स्लीव्हला झालेल्या नुकसानीमुळे विविध प्रकारचे दोष दिसून येतील, ज्यामध्ये प्रामुख्याने हे समाविष्ट आहे:
असामान्य आवाज : जेव्हा इनगॉट बीमचे रबर कव्हर खराब होते, तेव्हा वाहन चालवताना असामान्य आवाज येईल, विशेषतः खड्ड्यांवरील रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून गाडी चालवताना, आवाज येत राहील.
कंपन : रबर स्लीव्हच्या नुकसानीमुळे, सस्पेंशन सिस्टमचे कंपन वाढेल, ज्यामुळे वाहन अधिक अस्थिर होईल.
स्टीअरिंग व्हील शेक : जर स्टीअरिंग सिस्टीममधील रबर स्लीव्हचे नुकसान झाले असेल, तर त्यामुळे स्टीअरिंग व्हील शेक होऊ शकते.
वाहनातील विचलन : सस्पेंशन सिस्टीमच्या स्थिरतेत घट झाल्यामुळे, गाडी चालवताना वाहन बंद पडू शकते.
असमान टायर झीज : असामान्य सस्पेंशन सिस्टीममुळे, टायर फोर्समध्ये असमानता येऊ शकते, ज्यामुळे टायर झीज होण्याचे प्रमाण वाढते.
रबर स्लीव्हची मुख्य भूमिका धातूंमधील कंपन आणि आवाज बफर करणे आहे, जर रबर स्लीव्ह खराब झाला तर ही कार्ये सामान्यपणे खेळू शकणार नाहीत, परिणामी वरील लक्षणे दिसून येतील. म्हणून, एकदा इनगॉट बीमच्या रबर स्लीव्हला नुकसान झाल्याचे आढळले की, वाहनाचे सामान्य ऑपरेशन आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी ते वेळेत दुरुस्त केले पाहिजे किंवा बदलले पाहिजे.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
