• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर स्पार्क प्लग-1.5T-12673527-10427930 पॉवर सिस्टीम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG RX8

मूळ ठिकाण: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: साठा २० नगांपेक्षा कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनाचे नाव स्पार्क प्लग-१.५ टी
उत्पादनांचा वापर SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नाही १२६७३५२७-१०४२७९३०
ठिकाणाची संस्था चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अर्ज प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

स्पार्क प्लग-१.५टी-१२६७३५२७-१०४२७९३०
स्पार्क प्लग-१.५टी-१२६७३५२७-१०४२७९३०

उत्पादनांचे ज्ञान

स्पार्क प्लग.

स्पार्क प्लग, ज्याला सामान्यतः फायर नोझल म्हणून ओळखले जाते, त्याचे कार्य म्हणजे हाय व्होल्टेज वायर (फायर नोझल लाइन) द्वारे पाठवलेला उच्च व्होल्टेज विजेचा पल्स सोडणे, स्पार्क प्लगच्या दोन इलेक्ट्रोडमधील हवा तोडणे आणि सिलेंडरमधील मिश्रित वायू पेटवण्यासाठी विद्युत ठिणग्या निर्माण करणे. याचे मुख्य प्रकार आहेत: क्वासी टाइप स्पार्क प्लग, एज बॉडी प्रोट्रुडिंग स्पार्क प्लग, इलेक्ट्रोड टाइप स्पार्क प्लग, सीट टाइप स्पार्क प्लग, पोल टाइप स्पार्क प्लग, सरफेस जंप टाइप स्पार्क प्लग इत्यादी.
स्पार्क प्लग इंजिनच्या बाजूला किंवा वरच्या बाजूस बसवलेला असतो. सुरुवातीचे स्पार्क प्लग सिलेंडर लाइनद्वारे डिस्ट्रिब्युटरला जोडलेले असत. गेल्या दहा वर्षांत, कारच्या इंजिनमध्ये मूलभूतपणे बदल झाला असून, इग्निशन कॉइल आणि स्पार्क प्लग थेट जोडलेले असतात. स्पार्क प्लगचा कार्यरत व्होल्टेज किमान १००००V असतो, आणि उच्च व्होल्टेज इग्निशन कॉइलद्वारे १२V विजेपासून निर्माण केला जातो व नंतर स्पार्क प्लगपर्यंत पोहोचवला जातो.
उच्च व्होल्टेजच्या प्रभावाखाली, स्पार्क प्लगच्या मध्यवर्ती इलेक्ट्रोड आणि बाजूच्या इलेक्ट्रोडमधील हवा वेगाने आयनीकृत होते, ज्यामुळे धनप्रभारित आयन आणि ऋणप्रभारित मुक्त इलेक्ट्रॉन तयार होतात. जेव्हा इलेक्ट्रोडमधील व्होल्टेज एका विशिष्ट मूल्यापर्यंत पोहोचते, तेव्हा वायूतील आयन आणि इलेक्ट्रॉनची संख्या हिमस्खलनाप्रमाणे वाढते, ज्यामुळे हवा तिची विद्युतरोधकता गमावते आणि फटीमध्ये एक डिस्चार्ज चॅनल तयार होतो, परिणामी "ब्रेकडाउन" ही घटना घडते. यावेळी, वायू एक तेजस्वी पिंड तयार करतो, म्हणजेच "स्पार्क". त्याच्या औष्णिक प्रसरणामुळे, "ठकठक" असा आवाजही येतो. या स्पार्कचे तापमान २००० ते ३००० अंश सेल्सिअसपर्यंत असू शकते, जे सिलेंडरच्या ज्वलन कक्षातील मिश्रणाला पेटवण्यासाठी पुरेसे असते.
स्पार्क प्लग कोणता बदलायचा हे कसे ठरवावे?
स्पार्क प्लग बदलण्याची गरज आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी, स्पार्क प्लगचे स्वरूप, कार्यक्षमता आणि बदलण्याचे चक्र या तीन बाबींचा विचार केला जाऊ शकतो:
स्पार्क प्लग दिसण्याचे निकष
कलर वॉच :
सामान्य रंग: स्पार्क प्लग इन्सुलेटरचा बाहेरील भाग तपकिरी किंवा फिकट पांढरा असावा, जे चांगल्या ज्वलन स्थितीचे द्योतक आहे.
काळा : स्पार्क प्लग काळा आणि कोरडा आहे, याचा अर्थ सिलेंडरमध्ये इंधनाचे मिश्रण खूप जास्त असू शकते, ज्यामुळे प्रज्वलन नीट होत नाही.
पांढरा: स्पार्क प्लग पांढरा असल्यास, तो चुकीच्या पद्धतीने बसवलेला असू शकतो किंवा त्यावर कार्बनचे थर साचलेले असू शकतात.
तपकिरी लाल किंवा गंज यांसारखे इतर असामान्य रंग, स्पार्क प्लग दूषित झाल्याचे सूचित करू शकतात.
इलेक्ट्रोडची झीज :
इलेक्ट्रोड गंभीरपणे झिजला आहे किंवा पूर्णपणे नाहीसा झाला आहे, यावरून असे दिसून येते की वाहन चालवण्याचे अंतर जास्त आहे आणि तो बऱ्याच काळापासून बदललेला नाही.
सिरेमिक बॉडीची स्थिती :
सिरेमिक बॉडीवर पिवळा पदार्थ किंवा चिखलासारखा पदार्थ दिसणे हे तेल ज्वलन कक्षात शिरल्याचे लक्षण असू शकते आणि अशावेळी व्हॉल्व्ह ऑइल सील व इतर घटकांची तपासणी करणे आवश्यक आहे.
स्पार्क प्लग कार्यप्रदर्शन मूल्यांकन पद्धत
सुरू करणे आणि वेग वाढवणे: जरी मोटरसायकल सामान्यपणे सुरू होत असली तरी, स्पार्क प्लगच्या कार्यक्षमतेचा अंदाज घेण्यासाठी, इंधन टाकीचे झाकण रिकामे झाल्यावर वेग वाढवणे सुरळीत होते की नाही हे पाहणे आवश्यक आहे.
प्रज्वलन क्षमता: स्पार्क प्लगमध्ये जास्त कार्बन जमा झाल्यामुळे प्रज्वलन क्षमतेवर परिणाम होतो, परिणामी गाडी सुरू होण्यास अडचण येते किंवा आयडल स्पीड अस्थिर होतो.
स्पार्क प्लग बदलण्याची प्रक्रिया
सामान्य प्रकार: जसे की निकेल मिश्रधातूचा स्पार्क प्लग, २०,००० ते ३०,००० किलोमीटरने तपासण्याची शिफारस केली जाते, ४०,००० किलोमीटरच्या आत तो बदलू नये.
उच्च दर्जाचे साहित्य: जसे की इरिडियम गोल्ड, प्लॅटिनम स्पार्क प्लग, यांचा बदलण्याचा कालावधी जास्त असतो. साधारणपणे, विशिष्ट वाहनाच्या मॅन्युअलनुसार आणि प्रत्यक्ष परिस्थितीनुसार, ४०,००० ते १००,००० किलोमीटरमध्ये तपासणी करून बदलण्याची शिफारस केली जाते.
उच्च कार्यक्षमतेचे साहित्य: जसे की डबल इरिडियम स्पार्क प्लग, याचे बदलण्याचे चक्र १,००,००० किलोमीटर किंवा त्याहून अधिक असू शकते आणि काही मॉडेल्स तर १,५०,००० ते २,००,००० किलोमीटरपर्यंतही टिकू शकतात.
टीप * : स्पार्क प्लग बदलण्याचे चक्र इंजिनच्या ब्रँड आणि मॉडेलनुसार बदलू शकते, आणि त्यासाठी वाहनाच्या मॅन्युअलमधील विशिष्ट सूचनांचा संदर्भ घेण्याची शिफारस केली जाते.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, स्पार्क प्लग बदलण्याची गरज आहे की नाही हे ठरवण्यासाठी, स्पार्क प्लगचा रंग, इलेक्ट्रोडची झीज, सिरॅमिक बॉडीची स्थिती, वाहनाचे मायलेज आणि इंजिनचा प्रकार या सर्वांचा एकत्रितपणे विचार केला पाहिजे. त्याचबरोबर, इंजिनची चांगली कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी आणि त्याचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी स्पार्क प्लगची नियमित तपासणी आणि बदल करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड MG आणि MAUXS ऑटो पार्ट्सच्या विक्रीसाठी वचनबद्ध आहे, खरेदीसाठी आपले स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्या सर्व समस्या सोडवू शकतो, CSSOT तुम्हाला तुमच्या या गोंधळासाठी मदत करू शकते, अधिक तपशिलासाठी कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र २-१
प्रमाणपत्र6-204x300
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र २१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने