कार एक्सलची भूमिका काय आहे?
इंटरमीडिएट शाफ्ट, ऑटोमोबाईल गिअरबॉक्समधील एक शाफ्ट आहे, शाफ्ट स्वतः आणि गियर एक म्हणून, भूमिका एक शाफ्ट आणि दोन शाफ्ट जोडणे आहे, शिफ्ट रॉडच्या बदलाद्वारे भिन्न गीअर्स निवडणे आणि त्यात व्यस्त असणे, जेणेकरून दोन शाफ्ट वेगवेगळ्या वेग, स्टीयरिंग आणि टॉर्क आउटपुट करू शकतात. तो टॉवरसारखा आकाराचा असल्यामुळे त्याला ‘पगोडा दात’ असेही म्हणतात.
कार इंजिन हे इंजिन आहे जे कारला उर्जा प्रदान करते आणि कारचे हृदय आहे, ज्यामुळे कारची शक्ती, अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरण संरक्षण प्रभावित होते. वेगवेगळ्या उर्जा स्त्रोतांनुसार, कार इंजिन डिझेल इंजिन, गॅसोलीन इंजिन, इलेक्ट्रिक वाहन मोटर्स आणि हायब्रिड पॉवरमध्ये विभागले जाऊ शकतात. सामान्य गॅसोलीन इंजिन आणि डिझेल इंजिन हे पिस्टन अंतर्गत ज्वलन इंजिन एकमेकांशी जुळवून घेतात, जे इंधनाच्या रासायनिक उर्जेला पिस्टन हालचाली आणि आउटपुट पॉवरच्या यांत्रिक उर्जेमध्ये रूपांतरित करतात. गॅसोलीन इंजिनमध्ये उच्च गती, कमी गुणवत्ता, कमी आवाज, सुलभ प्रारंभ आणि कमी उत्पादन खर्चाचे फायदे आहेत; डिझेल इंजिनमध्ये गॅसोलीन इंजिनपेक्षा उच्च कॉम्प्रेशन रेशो, उच्च थर्मल कार्यक्षमता, चांगली आर्थिक कार्यक्षमता आणि उत्सर्जन कार्यक्षमता आहे.
इंटरमीडिएट शाफ्टच्या सेवा आयुष्याच्या वाढीसह, त्याची नैसर्गिक वारंवारता कमी झाली आहे आणि घट कमी आहे. इंटरमीडिएट शाफ्टची नैसर्गिक वारंवारता सर्वाधिक 1.2% कमी झाली आणि पहिल्या 4 नैसर्गिक फ्रिक्वेन्सीची घट कमी असलेल्यांपेक्षा जास्त होती, परंतु घट दरातील बदल अनियमित होता. वेगवेगळ्या विभागांची पृष्ठभागाची कडकपणा थोडीशी बदलते आणि प्रथम वाढ आणि नंतर कमी होण्याचा कल आहे. इंटरमीडिएट शाफ्टच्या नैसर्गिक वारंवारता आणि कडकपणातील बदलांनुसार, हे प्राथमिकपणे अनुमान काढले जाऊ शकते की मध्यवर्ती शाफ्टमध्ये उर्वरित आयुष्याच्या 60% पेक्षा जास्त आहे आणि त्याचे पुनर्वापर मूल्य आहे.
कार इंटरमीडिएट शाफ्टच्या नुकसानाची लक्षणे काय आहेत
असामान्य आवाज आणि कंपने
तुटलेल्या इंटरमीडिएट शाफ्टच्या लक्षणांमध्ये असामान्य रिंगिंग आणि कंपन यांचा समावेश होतो. जेव्हा कारच्या इंटरमीडिएट शाफ्टमध्ये समस्या असते तेव्हा सामान्य अभिव्यक्ती असतात:
असामान्य आवाज: कार सुरू करण्याच्या किंवा चालवण्याच्या प्रक्रियेत, जर ड्राइव्ह शाफ्ट सतत असामान्य आवाज उत्सर्जित करत असेल आणि कंपनसह असेल, तर हे मध्यम समर्थनाचा फिक्सिंग बोल्ट सैल झाल्यामुळे असू शकते. याव्यतिरिक्त, जर ट्रान्समिशन शाफ्ट कुरकुरीत आणि लयबद्ध मेटल क्रॅशमधून येते तेव्हा कार कमी वेगाने चालवत असल्यास, विशेषत: जेव्हा गियरच्या बाहेर सरकताना आवाज विशेषतः स्पष्ट असतो, तर हे ट्रान्समिशन शाफ्टमध्ये देखील समस्या असू शकते.
कंपन: हलक्या उतारावर उलटताना, जर तुम्हाला अधूनमधून आवाज ऐकू येत असेल, तर कदाचित सुई रोलर तुटलेला किंवा खराब झाला आहे, आणि यावेळी सुई रोलर बेअरिंग बदलले पाहिजे.
ही लक्षणे सूचित करतात की मध्यवर्ती शाफ्टमध्ये समस्या असू शकते, ज्याची वेळेत तपासणी आणि दुरुस्ती करणे आवश्यक आहे.
कार मध्य धुरा असामान्य आवाज
ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टच्या असामान्य आवाजाची कारणे आणि उपायांमध्ये प्रामुख्याने खालील मुद्दे समाविष्ट आहेत:
अपुरे स्नेहन: ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टचा असामान्य आवाज अपर्याप्त वंगणामुळे होत असल्यास, मध्यवर्ती शाफ्टला वंगण घालणे हा उपाय आहे. उदाहरणार्थ, टोयोटा हायलँडमध्ये, जर तुम्हाला स्टीयरिंग डिस्कच्या खालून अधूनमधून "सिझल" असा असामान्य आवाज येत असेल, तर त्याचे कारण स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्टच्या डस्ट कव्हरमध्ये ग्रीसचे प्रमाण अपुरे आहे आणि सीलिंग रिंग आहे. कोरडे, परिणामी प्लास्टिक आणि इंटरमीडिएट शाफ्ट दरम्यान घर्षण होते. यावेळी, स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्ट निर्दिष्ट ग्रीससह वंगण घालणे आवश्यक आहे आणि धूळ कव्हर सील किंवा रबर रिंग बंद पडू नये म्हणून काळजी घेतली पाहिजे.
भाग खराब झालेले किंवा सैल झालेले भाग: जर बेअरिंगचे कपडे सैल किंवा तेल नसणे यांसारख्या भाग खराब झाल्यामुळे किंवा सैल झाल्यामुळे असामान्य आवाज येत असेल, तर पुरेसे वंगण तेल घालावे किंवा बेअरिंग बदलले पाहिजे. जेव्हा वाहन सुरू होते तेव्हा असामान्य आवाज, जसे की "क्लँगिंग" किंवा गोंधळलेले आवाज, कारण रोलरची सुई तुटलेली, तुटलेली किंवा हरवली आहे आणि नवीन भाग बदलणे आवश्यक आहे.
अयोग्य स्थापना: जर असामान्य आवाज चुकीच्या स्थापनेमुळे उद्भवला असेल, जसे की ड्राइव्ह शाफ्टचे वाकणे किंवा शाफ्ट ट्यूबचे उदासीनता, किंवा ड्राइव्ह शाफ्टवरील ताळेबंद गमावणे, परिणामी बॅलन्स शीटचे नुकसान होते. ड्राइव्ह शाफ्ट, ते दुरुस्त किंवा बदलले पाहिजे. विशेषत: जेव्हा प्रवेगक पेडल उचलले जाते आणि वेग अचानक कमी होतो, जर स्विंग कंपन मोठे असेल, तर हे सूचित करते की फ्लँज आणि शाफ्ट ट्यूब वेल्डिंग तिरकस आहे किंवा ड्राइव्ह शाफ्ट वाकलेला आहे, आणि युनिव्हर्सल जॉइंट फोर्कची तांत्रिक स्थिती आणि इंटरमीडिएट शाफ्ट समर्थन तपासणे आवश्यक आहे.
बेअरिंग समस्या: बेअरिंग वाजण्याची विविध कारणे आहेत, ज्यामध्ये तेलाची अशुद्धता, अपुरे स्नेहन, अयोग्य बेअरिंग क्लीयरन्स इत्यादींचा समावेश आहे. या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी बियरिंग्ज बदलणे, बीयरिंग साफ करणे, क्लिअरन्स समायोजित करणे किंवा स्नेहन स्थिती सुधारणे आवश्यक असू शकते.
इतर घटक: लूज ट्रान्समिशन शाफ्ट फ्लँज जॉइंट्स किंवा कनेक्टिंग बोल्ट, ग्रीस नोजल ब्लॉकेज, क्रॉस शाफ्ट ऑइल सील खराब होणे आणि इतर कारणांमुळे ड्राइव्ह शाफ्टचा असामान्य आवाज देखील होऊ शकतो. सोल्यूशन्समध्ये कनेक्शन बोल्ट घट्ट करणे, ग्रीस नोजल साफ करणे, खराब झालेले तेल सील बदलणे इ.
सारांश, ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टच्या असामान्य आवाजाच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, स्नेहन, खराब झालेले भाग बदलणे, स्थापना स्थितीचे समायोजन आणि स्नेहन स्थिती सुधारणे यासह विशिष्ट कारणांनुसार संबंधित उपाय करणे आवश्यक आहे. अशा समस्या हाताळताना, सुरक्षितता आणि परिणामकारकता सुनिश्चित करण्यासाठी निदान आणि दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचाऱ्यांशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
