कारच्या एक्सलची भूमिका काय आहे?
इंटरमीडिएट शाफ्ट, ऑटोमोबाईल गिअरबॉक्समधील एक शाफ्ट आहे, शाफ्ट स्वतः आणि एक म्हणून गियर, एक शाफ्ट आणि दोन शाफ्टला जोडण्याची भूमिका आहे, शिफ्ट रॉडच्या बदलांद्वारे, वेगवेगळ्या गिअर्सची निवड आणि व्यस्त असणे, जेणेकरून दोन शाफ्ट वेगवेगळ्या वेग, स्टीयरिंग आणि टॉर्क आउटपुट करू शकतील. कारण ते टॉवरसारखे आकाराचे आहे, त्याला "पॅगोडा दात" देखील म्हणतात.
कार इंजिन हे इंजिन आहे जे कारसाठी शक्ती प्रदान करते आणि कारचे हृदय आहे, ज्यामुळे कारच्या शक्ती, अर्थव्यवस्था आणि पर्यावरणीय संरक्षणावर परिणाम होतो. वेगवेगळ्या उर्जा स्त्रोतांनुसार, कार इंजिन डिझेल इंजिन, गॅसोलीन इंजिन, इलेक्ट्रिक व्हेईकल मोटर्स आणि हायब्रीड पॉवरमध्ये विभागली जाऊ शकतात. सामान्य गॅसोलीन इंजिन आणि डिझेल इंजिन पिस्टन अंतर्गत दहन इंजिनची प्रतिक्षा करीत आहेत, जे इंधनाच्या रासायनिक उर्जेला पिस्टन हालचाली आणि आउटपुट पॉवरच्या यांत्रिक उर्जामध्ये रूपांतरित करतात. गॅसोलीन इंजिनमध्ये उच्च गती, निम्न दर्जाचे, कमी आवाज, सुलभ प्रारंभ आणि कमी उत्पादन खर्चाचे फायदे आहेत; डिझेल इंजिनमध्ये गॅसोलीन इंजिनपेक्षा उच्च कॉम्प्रेशन रेशो, उच्च थर्मल कार्यक्षमता, चांगली आर्थिक कामगिरी आणि उत्सर्जन कार्यक्षमता आहे.
इंटरमीडिएट शाफ्टच्या सर्व्हिस लाइफच्या वाढीसह, त्याची नैसर्गिक वारंवारता कमी झाली आहे आणि घट कमी झाली आहे. इंटरमीडिएट शाफ्टची नैसर्गिक वारंवारता सर्वाधिक 1.2% ने कमी झाली आणि पहिल्या 4 नैसर्गिक फ्रिक्वेन्सीची घट कमी लोकांपेक्षा जास्त होती, परंतु घट दराचा बदल अनियमित होता. वेगवेगळ्या विभागांची पृष्ठभाग कठोरता किंचित बदलते आणि प्रथम वाढण्याचा आणि नंतर कमी होण्याचा ट्रेंड आहे. इंटरमीडिएट शाफ्टच्या नैसर्गिक वारंवारतेत आणि कडकपणाच्या बदलांनुसार, हे मुख्यतः अनुमान काढले जाऊ शकते की इंटरमीडिएट शाफ्टमध्ये उर्वरित जीवनात 60% पेक्षा जास्त जीवन आहे आणि त्याचे पुनर्वापर मूल्य आहे.
कार इंटरमीडिएट शाफ्टच्या नुकसानीची लक्षणे काय आहेत
असामान्य आवाज आणि कंपने
तुटलेल्या इंटरमीडिएट शाफ्टच्या लक्षणांमध्ये असामान्य रिंगिंग आणि कंपन समाविष्ट आहे. जेव्हा कारच्या इंटरमीडिएट शाफ्टमध्ये एक समस्या उद्भवते, तेव्हा सामान्य प्रकटीकरणः
असामान्य आवाज: कार सुरू करण्याच्या किंवा चालविण्याच्या प्रक्रियेत, जर ड्राइव्ह शाफ्टने असामान्य आवाज उत्सर्जित केला आणि कंपनेसह, हे मध्यवर्ती समर्थनाचे फिक्सिंग बोल्ट सोडल्यामुळे होऊ शकते. याव्यतिरिक्त, जेव्हा ट्रान्समिशन शाफ्ट कुरकुरीत आणि लयबद्ध मेटल क्रॅशमधून येते तेव्हा कार कमी वेगाने ड्रायव्हिंग करत असेल तर, विशेषत: जेव्हा गीअरच्या बाहेर सरकताना आवाज विशेषतः स्पष्ट होतो, तेव्हा ट्रान्समिशन शाफ्टमध्ये देखील ही समस्या असू शकते.
कंपन: सौम्य उतारावर उलट करताना, आपण मधूनमधून आवाज ऐकल्यास, सुई रोलर तुटलेला किंवा खराब झाला आहे आणि सुई रोलर बेअरिंग यावेळी बदलले पाहिजे.
ही लक्षणे सूचित करतात की इंटरमीडिएट शाफ्टमध्ये समस्या असू शकते, ज्याची वेळेत तपासणी करणे आणि दुरुस्त करणे आवश्यक आहे.
कार मध्यम एक्सल असामान्य आवाज
ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टच्या असामान्य ध्वनीची कारणे आणि समाधानामध्ये प्रामुख्याने खालील बिंदू समाविष्ट आहेत:
अपुरा वंगण: जर ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टचा असामान्य आवाज अपुरा वंगणामुळे झाला असेल तर, मध्यम शाफ्टला वंगण घालण्याचा उपाय आहे. उदाहरणार्थ, टोयोटा हाईलँडमध्ये, जर आपण स्टीयरिंग डिस्कच्या खाली येथून मधूनमधून "सिझल" असामान्य आवाज ऐकला तर असे होऊ शकते कारण स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्टच्या धूळ कव्हरमध्ये ग्रीसचे प्रमाण अपुरा आहे, आणि सीलिंग रिंग कोरडे आहे, परिणामी प्लास्टिक आणि इंटरमीडिएट शाफ्ट दरम्यान घर्षण होते. यावेळी, स्टीयरिंग इंटरमीडिएट शाफ्टला निर्दिष्ट ग्रीससह वंगण घातले पाहिजे आणि धूळ कव्हर सील किंवा रबर रिंग खाली पडणार्‍या रबर रिंगचा उलट टाळण्यासाठी काळजी घेतली पाहिजे.
भाग खराब झालेले किंवा सैल: जर असामान्य आवाज खराब झालेल्या किंवा सैलांमुळे उद्भवला असेल, जसे की कमी होणे किंवा तेलाचा अभाव, पुरेसे वंगण घालावे किंवा बेअरिंगची जागा घ्यावी. जेव्हा वाहन सुरू होते तेव्हा असामान्य आवाज, जसे की "क्लॅंगिंग" किंवा गोंधळलेले आवाज, कारण रोलर सुई तुटलेली, तुटलेली किंवा हरवलेली आहे आणि नवीन भागासह बदलण्याची आवश्यकता आहे.
अयोग्य स्थापनाः जर असामान्य आवाज अयोग्य स्थापनेमुळे झाला असेल, जसे की ड्राइव्ह शाफ्टचे वाकणे किंवा शाफ्ट ट्यूबचे औदासिन्य किंवा ड्राइव्ह शाफ्टवरील ताळेबंद नष्ट होणे, परिणामी ड्राईव्ह शाफ्टचे शिल्लक कमी होते, तर ते दुरुस्त केले पाहिजे किंवा बदलले पाहिजे. विशेषत: जेव्हा प्रवेगक पेडल उचलले जाते आणि वेग अचानक खाली येतो, जर स्विंग कंपन मोठे असेल तर ते सूचित करते की फ्लॅंज आणि शाफ्ट ट्यूब वेल्डिंग स्क्यू केले जाते किंवा ड्राइव्ह शाफ्ट वाकलेला असतो आणि युनिव्हर्सल जॉइंट काटा आणि इंटरमीडिएट शाफ्ट सपोर्टची तांत्रिक स्थिती तपासण्याची आवश्यकता असते.
बेअरिंग समस्या: तेलाच्या अशुद्धी, अपुरा वंगण, अयोग्य बेअरिंग क्लीयरन्स इत्यादी यासह रिंग होण्याचे विविध कारणे आहेत. या समस्यांचे निराकरण करण्यासाठी बीयरिंग्ज बदलणे, बीयरिंग्ज साफ करणे, क्लीयरन्स समायोजित करणे किंवा वंगण अटी सुधारणे आवश्यक असू शकते.
इतर घटकः ड्राईव्ह शाफ्टचा असामान्य आवाज सैल ट्रांसमिशन शाफ्ट फ्लॅंज जोड किंवा कनेक्टिंग बोल्ट, ग्रीस नोजल ब्लॉकेज, क्रॉस शाफ्ट ऑइल सील नुकसान आणि इतर कारणांमुळे देखील होऊ शकतो. सोल्यूशन्समध्ये कनेक्शन बोल्ट घट्ट करणे, ग्रीस नोजल साफ करणे, खराब झालेल्या तेलाचा सील इ. बदलणे समाविष्ट आहे.
थोडक्यात, ऑटोमोबाईल इंटरमीडिएट शाफ्टच्या असामान्य ध्वनीची समस्या सोडविण्यासाठी, वंगण, खराब झालेले भाग बदलणे, स्थापना स्थितीचे समायोजन आणि वंगण परिस्थितीत सुधारणा यासह विशिष्ट कारणांनुसार संबंधित उपाययोजना करणे आवश्यक आहे. अशा समस्यांचा सामना करताना, सुरक्षितता आणि प्रभावीपणा सुनिश्चित करण्यासाठी निदान आणि दुरुस्तीसाठी व्यावसायिक देखभाल कर्मचार्‍यांशी संपर्क साधण्याची शिफारस केली जाते.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
