• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG RX5 नवीन ऑटो पार्ट्स कार स्पेअर फ्रंट ABS सेन्सर-10433910 पॉवर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर घाऊक एमजी कॅटलॉग स्वस्त फॅक्टरी किंमत

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर: SAIC MG RX8

ठिकाणाची संस्था: मेड इन चायना

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना.

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट कंपनी ब्रँड: सीएसएसओटी


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

उत्पादनांचे नाव फ्रंट एबीएस सेन्सर
उत्पादने अर्ज SAIC MG RX5 नवीन
उत्पादने OEM नाही १०४३३९१०
ठिकाणाची संघटना चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड सीएसएसओटी /आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी
लीड टाइम स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्यतः एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
ब्रँड zhuomeng ऑटोमोबाईल
अनुप्रयोग प्रणाली सर्व

उत्पादन प्रदर्शन

फ्रंट एबीएस सेन्सर-१०४३३९१०
फ्रंट एबीएस सेन्सर-१०४३३९१०

उत्पादनांचे ज्ञान

एबीएस सेन्सर.
मोटार वाहन ABS (अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टीम) मध्ये Abs सेन्सर वापरला जातो. ABS सिस्टीममध्ये, वेगाचे निरीक्षण प्रेरक सेन्सरद्वारे केले जाते. Abs सेन्सर चाकासोबत समकालिकपणे फिरणाऱ्या गियर रिंगच्या क्रियेद्वारे क्वासी-साइनसॉइडल एसी इलेक्ट्रिकल सिग्नलचा संच आउटपुट करतो आणि त्याची वारंवारता आणि मोठेपणा चाकाच्या गतीशी संबंधित असतात. चाकाच्या गतीचे रिअल-टाइम निरीक्षण करण्यासाठी आउटपुट सिग्नल ABS इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिट (ECU) मध्ये प्रसारित केला जातो.
१, रेषीय चाक गती सेन्सर
लिनियर व्हील स्पीड सेन्सरमध्ये प्रामुख्याने कायमस्वरूपी चुंबक, पोल अक्ष, इंडक्शन कॉइल आणि टूथ रिंग असते. जेव्हा गियर रिंग फिरते तेव्हा गियरचा टोक आणि बॅकलॅश विरुद्ध ध्रुवीय अक्ष एकमेकांना वळवतात. गियर रिंग फिरवताना, इंडक्शन कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाह आळीपाळीने बदलून इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करतो आणि हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या शेवटी असलेल्या केबलद्वारे ABS च्या इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल युनिटमध्ये इनपुट केला जातो. जेव्हा गियर रिंगचा वेग बदलतो तेव्हा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची वारंवारता देखील बदलते.
२, रिंग व्हील स्पीड सेन्सर
कंकणाकृती चाक गती संवेदक प्रामुख्याने कायमस्वरूपी चुंबक, प्रेरण कॉइल आणि दात रिंग यांनी बनलेला असतो. कायमस्वरूपी चुंबक अनेक जोड्या चुंबकीय ध्रुवांनी बनलेला असतो. गियर रिंग फिरवताना, प्रेरण कॉइलमधील चुंबकीय प्रवाह आळीपाळीने बदलून इंडक्शन इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्स निर्माण करतो. हा सिग्नल इंडक्शन कॉइलच्या शेवटी असलेल्या केबलद्वारे ABS च्या इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण युनिटमध्ये इनपुट केला जातो. जेव्हा गियर रिंगचा वेग बदलतो तेव्हा प्रेरित इलेक्ट्रोमोटिव्ह फोर्सची वारंवारता देखील बदलते.
३, हॉल प्रकारचा व्हील स्पीड सेन्सर
जेव्हा गियर (अ) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीत असतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्र रेषा विखुरल्या जातात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने कमकुवत असते; जेव्हा गियर (ब) मध्ये दर्शविलेल्या स्थितीत असतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय क्षेत्र रेषा केंद्रित होतात आणि चुंबकीय क्षेत्र तुलनेने मजबूत असते. जेव्हा गियर फिरतो, तेव्हा हॉल घटकातून जाणाऱ्या चुंबकीय बल रेषेची घनता बदलते, ज्यामुळे हॉल व्होल्टेज बदलतो आणि हॉल घटक क्वासी-साइन वेव्ह व्होल्टेजची मिलिव्होल्ट (mV) पातळी आउटपुट करेल. इलेक्ट्रॉनिक सर्किटद्वारे या सिग्नलला मानक पल्स व्होल्टेजमध्ये रूपांतरित करणे देखील आवश्यक आहे.
इंस्टॉल करा
(१) स्टॅम्पिंग गियर रिंग
हब युनिटच्या टूथ रिंग आणि आतील रिंग किंवा मॅन्ड्रेलमध्ये इंटरफेरन्स फिटचा अवलंब केला जातो. हब युनिटच्या असेंबलिंग प्रक्रियेत, टूथ रिंग आणि आतील रिंग किंवा मॅन्ड्रेल ऑइल प्रेसद्वारे एकत्र केले जातात.
(२) सेन्सर बसवा
सेन्सर आणि हब युनिटच्या बाह्य रिंगमधील फिट म्हणजे इंटरफेरन्स फिट आणि नट लॉक. रेषीय व्हील स्पीड सेन्सर प्रामुख्याने नट लॉक फॉर्ममध्ये असतो आणि रिंग व्हील स्पीड सेन्सर इंटरफेरन्स फिट स्वीकारतो.
कायम चुंबकाच्या आतील पृष्ठभागापासून रिंगच्या दाताच्या पृष्ठभागापर्यंतचे अंतर: ०.५ ± ०.१५ मिमी (प्रामुख्याने रिंगचा बाह्य व्यास, सेन्सरचा आतील व्यास आणि समकेंद्रितता यांच्या नियंत्रणाद्वारे)
(३) चाचणी व्होल्टेज एका विशिष्ट वेगाने स्वयं-निर्मित व्यावसायिक आउटपुट व्होल्टेज आणि वेव्हफॉर्म वापरते आणि रेषीय सेन्सरने शॉर्ट सर्किट आहे की नाही हे देखील तपासले पाहिजे;
वेग: ९०० आरपीएम
व्होल्टेजची आवश्यकता: ५.३ ~ ७.९ व्ही
वेव्हफॉर्म आवश्यकता: स्थिर साइन वेव्ह
व्होल्टेज शोधणे
आउटपुट व्होल्टेज शोधणे
तपासणी आयटम:
१, आउटपुट व्होल्टेज: ६५० ~ ८५०mv(१ २०rpm)
२, आउटपुट वेव्हफॉर्म: स्थिर साइन वेव्ह
दुसरे, एबीएस सेन्सर कमी तापमान टिकाऊपणा चाचणी
सामान्य वापराच्या इलेक्ट्रिकल आणि सीलिंग कामगिरीच्या आवश्यकता पूर्ण करू शकतो की नाही हे तपासण्यासाठी सेन्सर २४ तास ४०°C वर ठेवा.
एबीएस सेन्सर तोडणे इतके सोपे का आहे?
एबीएस सेन्सर सहजपणे खराब होण्याची कारणे प्रामुख्याने इंडक्शन पार्ट झाकलेला असणे, लाईन सैल असणे आणि सेन्सरची गुणवत्ता असणे ही आहेत. तपशील खालीलप्रमाणे आहेत:
सेन्सिंग भाग झाकलेला असतो: जेव्हा ABS सेन्सरचा सेन्सिंग भाग घाण, धूळ किंवा इतर परदेशी वस्तूंनी झाकलेला असतो, तेव्हा तो सेन्सरच्या सिग्नल आउटपुटमध्ये व्यत्यय आणतो, परिणामी संगणक वेग अचूकपणे मोजू शकत नाही, ज्यामुळे ब्रेक सिस्टमच्या सामान्य ऑपरेशनवर परिणाम होतो.
सैल रेषा: सेन्सरचे लाईन कनेक्शन मजबूत नाही किंवा कनेक्टर सैल आहे, ज्यामुळे सिग्नल ट्रान्समिशन खराब होईल, ज्यामुळे सिस्टममध्ये बिघाड होईल. एक सामान्य दोष म्हणजे फॉल्ट लाईट चालू असणे.
सेन्सरची गुणवत्ता: जर ABS सेन्सरची गुणवत्ता खराब असेल, तर त्याचा परिणाम त्याच्या आउटपुट सिग्नलच्या स्थिरतेवर होऊ शकतो आणि नंतर ABS सिस्टमची संवेदनशीलता आणि ड्रायव्हिंग सुरक्षिततेवर होऊ शकतो.
या घटकांमुळे ABS सेन्सर सहजपणे खराब होऊ शकतो, म्हणून वापर आणि देखभाल दरम्यान, ड्रायव्हिंग सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी सेन्सर स्वच्छ ठेवण्याकडे आणि लाइनची कनेक्शन स्थिती तपासण्याकडे लक्ष दिले पाहिजे.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.

आमच्याशी संपर्क साधा

आम्ही तुमच्यासाठी सर्व काही सोडवू शकतो, तुम्हाला गोंधळात टाकणाऱ्या या समस्यांसाठी CSSOT तुम्हाला मदत करू शकते, अधिक तपशीलवार कृपया संपर्क साधा.

दूरध्वनी: ८६१५०००३७३५२४

mailto:mgautoparts@126.com

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र२-१
प्रमाणपत्र६-२०४x३००
प्रमाणपत्र ११
प्रमाणपत्र२१

उत्पादनांची माहिती

展会 22

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने