एअर कंडिशनर फिल्टर किती वेळा बदलणे चांगले?
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग फिल्टरसाठी शिफारस केलेले बदलण्याचे चक्र दर १०,००० ते १५,००० किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा असते. हे चक्र फिल्टर घटक घरामध्ये घट्ट बसवलेले असल्याची खात्री करू शकते, फिल्टर न केलेली हवा कॅरेजमध्ये जाण्यापासून रोखू शकते आणि कारमधील हवेची स्वच्छता सुनिश्चित करण्यासाठी हवेतील धूळ, परागकण आणि अपघर्षक कण यासारख्या घन अशुद्धी प्रभावीपणे वेगळे करू शकते. तथापि, वास्तविक बदलण्याचे चक्र देखील वाहनाच्या बाह्य वातावरणानुसार लवचिकपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. जर वाहन अनेकदा दमट किंवा धुक्याच्या वातावरणात चालवले जात असेल, तर फिल्टर घटकाचे बदलण्याचे चक्र कमी करण्याची शिफारस केली जाते.
वेगवेगळ्या ऋतूंमध्ये एअर कंडिशनिंगच्या वापराच्या वारंवारतेचा देखील एक विशिष्ट परिणाम होईल. उदाहरणार्थ, ज्या वातावरणात धुके आणि कॅटकिन्स अधिक गंभीर असतात, तेथे बदलण्याचे चक्र १५,००० किलोमीटरपर्यंत कमी केले जाऊ शकते.
किनारी किंवा दमट भागांसाठी, गाडीची नियमित तपासणी आणि देखभाल केव्हा केली जाते हे तपासायला विसरू नका आणि बदली मायलेज २०,००० किमी पेक्षा जास्त नसणे चांगले.
उत्तरेकडील भागात, वाळू तुलनेने मोठी आहे, दर तीन महिन्यांनी एकदा एअर कंडिशनिंग फिल्टर तपासण्याची शिफारस केली जाते, जर खूप जास्त अशुद्धता असतील तर तुम्हाला नवीन एअर कंडिशनिंग फिल्टर बदलण्याची आवश्यकता आहे.
याव्यतिरिक्त, एअर कंडिशनिंग फिल्टरची किंमत जास्त नाही, जर सुरक्षिततेच्या दृष्टीने, तुम्ही रिप्लेसमेंट सायकल कमी करू शकता. म्हणून, कारमधील हवेची गुणवत्ता आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमचे चांगले ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मालकाने त्यांच्या स्वतःच्या वाहनाच्या वातावरणानुसार आणि वारंवारतेनुसार रिप्लेसमेंट सायकल समायोजित करावी.
एअर फिल्टर आणि एअर कंडिशनर फिल्टर एकसारखेच आहेत का?
एअर फिल्टर आणि एअर कंडिशनिंग फिल्टर सारखे नसतात:
एअर फिल्टरची भूमिका म्हणजे हवेतील कण अशुद्धता फिल्टर करणे, सिलेंडरमध्ये पुरेशी स्वच्छ हवा प्रवेश करते याची खात्री करणे, हवेतील धूळ इंजिनमध्ये शोषली जाण्यापासून रोखणे आणि पिस्टन ग्रुप आणि सिलेंडरच्या झीजला गती देणे. हे इंजिन रूमच्या खालच्या डाव्या बाजूला आहे.
एअर कंडिशनिंग फिल्टर म्हणजे बाहेरून कॅरेजच्या आतील भागात प्रवेश करणाऱ्या हवेतील अशुद्धता, लहान कण, परागकण, बॅक्टेरिया, औद्योगिक कचरा वायू आणि धूळ इत्यादी फिल्टर करणे, ज्यामुळे हवेची स्वच्छता सुधारते आणि अशा पदार्थांना एअर कंडिशनिंग सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यापासून आणि एअर कंडिशनिंग सिस्टमला नुकसान पोहोचवण्यापासून रोखले जाते. हे प्रवासी हातमोजे कंपार्टमेंटच्या तळाशी स्थित आहे.
१, एअर कंडिशनिंग फिल्टर देखभाल:
देखभाल वेळापत्रकानुसार एअर कंडिशनर फिल्टर तपासा आणि बदला. धुळीने भरलेल्या किंवा जास्त रहदारी असलेल्या ठिकाणी, ते आधीच बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
जर व्हेंटमधील हवेचा प्रवाह लक्षणीयरीत्या कमकुवत झाला असेल, तर फिल्टर ब्लॉक होऊ शकतो, फिल्टर तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते बदला.
सिस्टमला होणारे नुकसान टाळण्यासाठी, फिल्टर बसवा. फिल्टरशिवाय एअर कंडिशनिंग सिस्टम वापरल्याने सिस्टमला नुकसान होऊ शकते.
फिल्टर पाण्याने स्वच्छ करू नका.
एअर कंडिशनर फिल्टर साफ करताना किंवा बदलताना, प्रथम एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करा.
२, एअर फिल्टर देखभाल:
ड्राय हॅबिट-टाइप एअर फिल्टर डिव्हाइसमध्ये डस्ट कव्हर, गाईड शीट, डस्ट आउटलेट, डस्ट कप इत्यादींचा समावेश असतो, देखभाल करताना खालील गोष्टींकडे लक्ष दिले पाहिजे: सेंट्रीफ्यूगल डस्ट कव्हरवरील डस्ट होल वारंवार तपासा आणि स्वच्छ करा, गाईड शीटला चिकटलेली धूळ काढून टाका, डस्ट कलेक्शन कपमध्ये धूळ ओता (कंटेनरमधील धूळचे प्रमाण त्याच्या आकारमानाच्या 1/3 पेक्षा जास्त नसावे). स्थापनेने कनेक्शनवर रबर गॅस्केट सील करणे सुनिश्चित केले पाहिजे, हवा गळतीची घटना नसावी, अन्यथा एअर शॉर्ट सर्किट, हवेच्या रोटेशन स्पीड कमी करा, जेणेकरून धूळ काढण्याचा प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
धुळीचे आवरण आणि वळवणे योग्य आकार राखले पाहिजे आणि जर एखादा अडथळा असेल तर मूळ डिझाइनची प्रवाह दिशा बदलू नये आणि गाळण्याचा परिणाम कमी होऊ नये म्हणून ते वेळेत आकारले पाहिजे.
काही ड्रायव्हर्स डस्ट कप (किंवा डस्ट कलेक्टर पॅन) मध्ये इंधन भरतात, ज्याला परवानगी नाही. कारण तेल डस्ट आउटलेट, गाईड प्लेट आणि इतर भागांमध्ये सहजपणे शिंपडले जाते, ज्यामुळे हा भाग धूळ शोषून घेतो आणि शेवटी गाळण्याची प्रक्रिया वेगळे करण्याची क्षमता कमी करतो.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.
