एअर कंडिशनर फिल्टर किती वेळा बदलणे चांगले आहे?
ऑटोमोटिव्ह एअर कंडिशनिंग फिल्टरसाठी शिफारस केलेले बदली चक्र दर 10,000 ते 15,000 किलोमीटर किंवा वर्षातून एकदा आहे. हे चक्र हे सुनिश्चित करू शकते की फिल्टर घटक घरामध्ये घट्ट बसला आहे, फिल्टर न केलेली हवा कॅरेजमध्ये जाण्यापासून प्रतिबंधित करते आणि कारमधील हवेची स्वच्छता सुनिश्चित करण्यासाठी हवेतील धूळ, परागकण आणि अपघर्षक कण यासारख्या घन अशुद्धता प्रभावीपणे वेगळे करते. . तथापि, वास्तविक बदलण्याचे चक्र देखील वाहनाच्या बाह्य वातावरणानुसार लवचिकपणे समायोजित करणे आवश्यक आहे. जर वाहन अनेकदा दमट किंवा धुक्याच्या वातावरणात चालवले जात असेल तर, फिल्टर घटक बदलण्याचे चक्र लहान करण्याची शिफारस केली जाते.
वेगवेगळ्या ऋतूंमध्ये एअर कंडिशनिंगच्या वापराच्या वारंवारतेचा देखील विशिष्ट परिणाम होईल. उदाहरणार्थ, ज्या वातावरणात धुके आणि कॅटकिन्स अधिक गंभीर असतात, तेथे बदलण्याचे चक्र 15,000 किलोमीटरपर्यंत लहान केले जाऊ शकते.
किनारी किंवा दमट भागांसाठी, कारची नियमितपणे तपासणी आणि देखभाल केव्हा केली जाते हे तपासण्यास विसरू नका आणि बदलण्याचे मायलेज 20,000 किमी पेक्षा जास्त नसणे सर्वोत्तम आहे.
उत्तरेकडील प्रदेशात, वाळू तुलनेने मोठी आहे, दर तीन महिन्यांनी एकदा एअर कंडिशनिंग फिल्टर तपासण्याची शिफारस केली जाते, जर तेथे बर्याच अशुद्धता असतील तर आपल्याला नवीन वातानुकूलन फिल्टर पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे.
याव्यतिरिक्त, एअर कंडिशनिंग फिल्टरची किंमत जास्त नाही, जर सुरक्षेचा विचार केला तर, आपण बदलण्याचे चक्र लहान करू शकता. म्हणून, कारमधील हवेची गुणवत्ता आणि वातानुकूलन प्रणालीचे चांगले ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी मालकाने त्यांच्या स्वत: च्या वाहनाच्या वातावरणानुसार आणि वारंवारतेनुसार बदली चक्र समायोजित केले पाहिजे.
एअर फिल्टर एअर कंडिशनर फिल्टर सारखेच आहे का?
एअर फिल्टर आणि एअर कंडिशनिंग फिल्टर एकसारखे नाहीत:
हवेतील कण अशुद्धता फिल्टर करणे, पुरेशी स्वच्छ हवा सिलेंडरमध्ये प्रवेश करत असल्याची खात्री करणे, हवेतील धूळ इंजिनमध्ये जाण्यापासून रोखणे आणि पिस्टन गटाच्या पोशाखांना गती देणे ही एअर फिल्टरची भूमिका आहे. सिलेंडर. ते इंजिन रूमच्या खालच्या डाव्या बाजूला आहे.
एअर कंडिशनिंग फिल्टर म्हणजे बाहेरून गाडीच्या आतील भागात प्रवेश करणाऱ्या हवेतील अशुद्धता, लहान कण, परागकण, जीवाणू, औद्योगिक कचरा वायू आणि धूळ इत्यादी फिल्टर करणे, हवेची स्वच्छता सुधारणे आणि अशा पदार्थांना प्रतिबंध करणे. वातानुकूलन प्रणालीमध्ये प्रवेश करणे आणि वातानुकूलन प्रणालीचे नुकसान करणे. हे पॅसेंजर ग्लोव्ह कंपार्टमेंटच्या तळाशी स्थित आहे.
1, वातानुकूलन फिल्टर देखभाल:
देखभाल वेळापत्रकानुसार एअर कंडिशनर फिल्टर तपासा आणि बदला. धुळीने भरलेल्या किंवा जड रहदारीच्या ठिकाणी, ते आगाऊ बदलण्याची आवश्यकता असू शकते.
व्हेंटमधील हवेचा प्रवाह लक्षणीयरीत्या कमकुवत झाल्यास, फिल्टर अवरोधित केला जाऊ शकतो, फिल्टर तपासा आणि आवश्यक असल्यास ते बदला.
सिस्टमला नुकसान टाळण्यासाठी, फिल्टर स्थापित करण्याचे सुनिश्चित करा. फिल्टरशिवाय एअर कंडिशनिंग सिस्टम वापरल्याने सिस्टम खराब होऊ शकते.
फिल्टर पाण्याने स्वच्छ करू नका.
एअर कंडिशनर फिल्टर साफ करताना किंवा बदलताना, प्रथम एअर कंडिशनिंग सिस्टम बंद करा.
2, एअर फिल्टर देखभाल:
ड्राय सवय-प्रकारचे एअर फिल्टर डिव्हाइस धूळ कव्हर, मार्गदर्शक शीट, धूळ आउटलेट, धूळ कप इत्यादींनी बनलेले आहे, देखभालीसाठी लक्ष देणे आवश्यक आहे: अनेकदा सेंट्रीफ्यूगल डस्ट कव्हरवरील धूळ भोक तपासा आणि स्वच्छ करा, चिकटलेल्या धूळ काढून टाका. मार्गदर्शक पत्रक, धूळ संकलन कपमध्ये धूळ घाला (कंटेनरमधील धूळ त्याचे प्रमाण 1/3 पेक्षा जास्त नसावी). स्थापनेने कनेक्शनवर रबर गॅस्केट सील करणे सुनिश्चित केले पाहिजे, हवा गळतीची कोणतीही घटना नसावी, अन्यथा एअर शॉर्ट सर्किट, हवेच्या रोटेशनची गती कमी करा, जेणेकरून धूळ काढण्याचा प्रभाव मोठ्या प्रमाणात कमी होईल.
धूळ कव्हर आणि डायव्हर्शनने योग्य आकार राखला पाहिजे आणि जर तेथे दणका असेल तर मूळ डिझाइनची प्रवाहाची दिशा बदलू नये आणि फिल्टरेशन प्रभाव कमी होऊ नये म्हणून वेळेत आकार दिला पाहिजे.
काही ड्रायव्हर्स डस्ट कप (किंवा डस्ट कलेक्टर पॅन) मध्ये इंधन घालतात, ज्याला परवानगी नाही. कारण धूळ आउटलेट, मार्गदर्शक प्लेट आणि इतर भागांमध्ये तेल शिंपडणे सोपे आहे, ज्यामुळे हा भाग धूळ शोषून घेतो आणि शेवटी गाळण्याची पृथक्करण क्षमता कमी करतो.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास आम्हाला कॉल करा.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे.
