ब्रेक पंपाचे योग्य कार्यतत्त्व खालीलप्रमाणे आहे:
ब्रेक पंप हा ब्रेक सिस्टीमचा एक अविभाज्य भाग आहे. ब्रेक पॅड आणि ब्रेक ड्रम यांच्यातील घर्षणामुळे ब्रेक पॅडला दाबणे, गाडीचा वेग कमी करणे आणि गाडी थांबवणे ही त्याची मुख्य भूमिका आहे. ब्रेक दाबल्यानंतर, मास्टर पंप हायड्रॉलिक तेल सब-पंपाकडे ढकलण्यासाठी जोर निर्माण करतो आणि सब-पंपाच्या आतील पिस्टन द्रवाच्या दाबामुळे हलू लागतो, ज्यामुळे ब्रेक पॅडला दाबले जाते.
हायड्रॉलिक ब्रेक हा ब्रेक मास्टर पंप आणि ब्रेक ऑइल साठवण टाकी यांनी बनलेला असतो. ते एका टोकाला ब्रेक पेडलला आणि दुसऱ्या टोकाला ब्रेक ट्यूबिंगला जोडलेले असतात. ब्रेक पंपमध्ये ब्रेक ऑइल साठवले जाते आणि त्याला एक ऑइल आउटलेट व एक ऑइल इनलेट असते.
१. जेव्हा चालक ब्रेक पेडलवर पाय ठेवतो, तेव्हा मास्टर पंपाचा पिस्टन बायपास होल बंद करण्यासाठी पुढे सरकतो. त्यानंतर, पिस्टनच्या समोर तेलाचा दाब तयार होतो. मग हा तेलाचा दाब पाईपलाईनद्वारे ब्रेक पंपाकडे हस्तांतरित केला जातो;
२. जेव्हा ब्रेक पेडल सोडले जाते, तेव्हा तेलाचा दाब आणि रिटर्न स्प्रिंगच्या क्रियेमुळे मास्टर पंपाचा पिस्टन मागे सरकतो. ब्रेकिंग सिस्टीमचा दाब कमी झाल्यावर, अतिरिक्त तेल तेलाच्या कॅनमध्ये परत जाते;
३, दोन्ही पायांनी ब्रेक लावताना, कॉम्पेन्सेशन होल मधून ऑइल पॉट पिस्टनच्या पुढच्या भागात जाते, ज्यामुळे पिस्टनच्या समोरील तेलाचे प्रमाण वाढते आणि मग ब्रेक लावताना, ब्रेकिंग फोर्स वाढतो.
