ऑटोमोबाईल वातानुकूलन बाष्पीभवनाचे तत्व
प्रथम, बाष्पीभवनाचा प्रकार
बाष्पीभवन ही भौतिक प्रक्रिया आहे ज्याद्वारे द्रव गॅसमध्ये रूपांतरित होतो. वाहन वातानुकूलन बाष्पीभवन एचव्हीएसी युनिटच्या आत असते आणि ब्लोअरद्वारे द्रव रेफ्रिजरंटच्या बाष्पीभवनास प्रोत्साहन देते.
(१) बाष्पीभवनाचे मुख्य रचना: ट्यूबलर प्रकार, ट्यूबलर प्रकार, कॅसकेडिंग प्रकार, समांतर प्रवाह
(२) विविध प्रकारच्या बाष्पीभवनाची वैशिष्ट्ये
वेन बाष्पीभवन अॅल्युमिनियम किंवा तांबेच्या गोल ट्यूबसह बनलेले आहे जे अ‍ॅल्युमिनियमच्या पंखांनी झाकलेले आहे. ट्यूब विस्तारित प्रक्रियेद्वारे अ‍ॅल्युमिनियमचे पंख गोल ट्यूबशी जवळच्या संपर्कात आहेत
या प्रकारच्या ट्यूबलर वेन बाष्पीभवनात सोपी रचना आणि सोयीस्कर प्रक्रिया आहे, परंतु उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमता तुलनेने खराब आहे. उत्पादनाच्या सोयीमुळे, कमी खर्च, त्यामुळे तुलनेने कमी-अंत, जुने मॉडेल अद्याप वापरले जातात.
या प्रकारचे बाष्पीभवन सच्छिद्र फ्लॅट ट्यूब आणि सर्प कूलिंग अॅल्युमिनियम पट्टीद्वारे वेल्डेड केले जाते. ट्यूबलर प्रकारापेक्षा प्रक्रिया अधिक क्लिष्ट आहे. दुहेरी बाजूंनी संमिश्र अॅल्युमिनियम आणि सच्छिद्र फ्लॅट ट्यूब मटेरियल आवश्यक आहेत.
फायदा म्हणजे उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमता सुधारली आहे, परंतु तोटा म्हणजे जाडी मोठी आहे आणि अंतर्गत छिद्रांची संख्या मोठी आहे, ज्यामुळे अंतर्गत छिद्रांमध्ये रेफ्रिजंटचा असमान प्रवाह आणि अपरिवर्तनीय तोटा वाढणे सोपे आहे.
कॅसकेड बाष्पीभवन ही सध्या सर्वाधिक प्रमाणात वापरली जाणारी रचना आहे. हे दोन अॅल्युमिनियम प्लेट्सचे बनलेले आहे जे जटिल आकारात धुतले जातात आणि रेफ्रिजरंट चॅनेल तयार करण्यासाठी एकत्र वेल्डेड केले जातात. प्रत्येक दोन संयोजन चॅनेल दरम्यान उष्णता नष्ट होण्याकरिता लहरी पंख आहेत.
फायदे म्हणजे उच्च उष्णता हस्तांतरण कार्यक्षमता, कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, परंतु सर्वात कठीण प्रक्रिया, अरुंद चॅनेल, ब्लॉक करणे सोपे आहे.
समांतर प्रवाह बाष्पीभवन हा एक प्रकारचा बाष्पीभवन आहे जो आता सामान्यतः वापरला जातो. हे ट्यूब आणि बेल्ट बाष्पीभवन संरचनेच्या आधारे विकसित केले गेले आहे. हे डबल पंक्ती सच्छिद्र फ्लॅट ट्यूब आणि लूव्हर फिनचा बनलेला कॉम्पॅक्ट हीट एक्सचेंजर आहे.
फायदे उच्च उष्णता हस्तांतरण गुणांक आहेत (ट्यूबलर हीट एक्सचेंजर क्षमतेच्या तुलनेत 30%पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे), हलके वजन, कॉम्पॅक्ट स्ट्रक्चर, कमी रेफ्रिजरंट चार्जिंग रक्कम इत्यादी. कमतरता अशी आहे की प्रत्येक फ्लॅट ट्यूबमधील गॅस-लिक्विड टू-फेज रेफ्रिजरेंट एकसमान वितरण प्राप्त करणे अवघड आहे, जे उष्णता हस्तांतरण आणि तापमानाच्या वितरणास प्रभावित करते.
