हब.
कार हब बेअरिंग्ज पूर्वी सिंगल रो टेपर्ड रोलर किंवा बॉल बेअरिंग्जच्या जोडीमध्ये सर्वाधिक वापरले जायचे. तंत्रज्ञानाच्या विकासासह, कार व्हील हब युनिटचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जात आहे. व्हील बेअरिंग युनिट्सचा वापर आणि वापर वाढत आहे आणि ते तिसऱ्या पिढीत विकसित झाले आहेत: पहिली पिढी दुहेरी पंक्ती अँगुलर कॉन्टॅक्ट बेअरिंग्जपासून बनलेली आहे. दुसऱ्या पिढीमध्ये बाह्य रेसवेवर बेअरिंग निश्चित करण्यासाठी फ्लॅंज आहे, जो सहजपणे एक्सलवर घालता येतो आणि नटने निश्चित केला जाऊ शकतो. यामुळे कारची देखभाल करणे सोपे होते. व्हील हब बेअरिंग युनिटची तिसरी पिढी बेअरिंग युनिट आणि अँटी-लॉक ब्रेक सिस्टमचे संयोजन आहे. हब युनिट आतील फ्लॅंज आणि बाह्य फ्लॅंजसह डिझाइन केलेले आहे, आतील फ्लॅंज ड्राइव्ह शाफ्टला बोल्ट केले जाते आणि बाह्य फ्लॅंज संपूर्ण बेअरिंग एकत्र स्थापित करते.
व्हील हब निवडताना तीन घटकांचा विचार करावा लागतो.
आकार
व्हील हब आंधळेपणाने वाढवू नका. काही लोक कारची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि हब वाढवण्यासाठी, टायरचा व्यास अपरिवर्तित असल्यास, मोठा हब रुंद आणि सपाट टायर्सना सहकार्य करण्यास बांधील आहे, कारचा पार्श्व स्विंग लहान आहे, स्थिरता सुधारली आहे, जसे की वाकताना थोडेसे पाणी, प्रकाश जातो. तथापि, टायर जितका सपाट असेल तितका त्याची जाडी पातळ असेल, शॉक शोषण कार्यक्षमता वाईट असेल आणि आरामाच्या बाबतीत जास्त त्याग करावा लागेल. याव्यतिरिक्त, थोडे दगड आणि इतर अडथळे, टायर्सना नुकसान करणे सोपे आहे. म्हणून, व्हील हब आंधळेपणाने वाढवण्याचा खर्च दुर्लक्षित करता येणार नाही. सर्वसाधारणपणे, मूळ व्हील हबच्या आकारानुसार एक किंवा दोन संख्या वाढवणे सर्वात योग्य आहे.
तीन-अंतराचे
याचा अर्थ असा की निवड करताना, तुम्ही तुमचा आवडता आकार इच्छेनुसार निवडू शकत नाही, तर तीन अंतरे योग्य आहेत की नाही याचा विचार करण्यासाठी तंत्रज्ञांच्या सल्ल्याचे पालन करा.
आकार
गुंतागुंतीची रचना आणि दाट चाकांचा केंद्र खरोखरच सुंदर आहे आणि त्याला एक दर्जा आहे, परंतु कार धुताना ती नाकारणे किंवा जास्त पैसे आकारणे सोपे आहे कारण ती धुण्यास खूप त्रासदायक आहे. साधी चाके गतिमान आणि स्वच्छ आहेत. अर्थात, जर तुम्ही त्रास घेतला नाही तर ते ठीक आहे. आजकाल, लोकप्रिय अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील्स, पूर्वीच्या लोखंडी कास्ट व्हील्सच्या तुलनेत, विकृती प्रतिरोधकतेची डिग्री मोठ्या प्रमाणात सुधारली आहे, वजन खूप कमी झाले आहे, कारची वीज कमी होते, धावणे जलद आहे, इंधन अर्थव्यवस्था आणि उष्णता नष्ट होणे चांगले आहे, जे बहुतेक मालकांना आवडते. येथे एक मुद्दा लक्षात ठेवायचा आहे की, मालकांच्या आवडी पूर्ण करण्यासाठी अनेक कार डीलर्स आहेत, कार विकण्यापूर्वी, लोखंडी चाके अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील्सने बदलण्यासाठी आगाऊ आहेत, परंतु किंमतीत रक्कम जोडणे कठीण आहे. म्हणून आर्थिक दृष्टिकोनातून, कार खरेदी करताना, चाकाच्या मटेरियलची जास्त काळजी करू नका, तरीही, तुम्ही ती तुमच्या स्वतःच्या शैलीनुसार बदलू शकता आणि किंमत देखील एक रक्कम वाचवू शकते, का नाही?
सुधारणा चूक
१, बनावट चाकांमध्ये बदल करणे हे कारमध्ये बदल करणे हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे, मग ते देखावा बदलणे असो किंवा नियंत्रण कामगिरी सुधारणा असो, चाकाने एक महत्त्वाची भूमिका बजावली आहे ज्यामध्ये, उच्च-गुणवत्तेचे चाक, कठोर उत्पादन प्रक्रिया आणि कठोर तपासणीनंतर, त्याचे व्यक्तिमत्व पॅरामीटर्स निर्देशक पात्र आहेत याची खात्री करण्यासाठी. अर्थात, खऱ्या चाकांचा संच महाग असतो, देशांतर्गत उत्पादन आणि उद्योगांचे देशांतर्गत विक्री (निर्यात उत्पादने आहेत) कमी असतात, त्यामुळे आयात केलेल्या चाकांची किंमत अधिक महाग असते. खर्च वाचवण्यासाठी इतके सुधारित खेळाडू बनावट चाकांचे तथाकथित "घरगुती" "तैवान उत्पादन" निवडतात, जे पूर्णपणे अवांछनीय आहे, जर ते बनावट चाकांचे "लहान कार्यशाळे" उत्पादन असेल, जरी देखावा आणि खऱ्या चाकांमध्ये फारसा फरक नसला तरी, वजन, ताकद आणि इतर पैलू सुरक्षितता निर्देशकांपासून दूर आहेत. "बनावट" चाकांचा वापर करणारे खेळाडू अनेकदा असतात जेव्हा अकल्पनीय क्रॅक आणि विकृती आणि इतर समस्या उद्भवतात आणि हाय-स्पीड प्रक्रियेत, बनावट भाराच्या इतक्या मोठ्या ताकदीला आधार देण्यासाठी पुरेसे नसते, जर हाय-स्पीड फुटण्याची घटना असेल तर, ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या सुरक्षिततेवर थेट परिणाम करेल! म्हणून, विशेषतः, जर आर्थिक परिस्थिती तात्पुरती परवानगी नसेल, तर कृपया काळजीपूर्वक सुधारित चाके निवडा, जरी मूळ "स्टील रिंग", "कास्टिंग व्हील्स" सुंदर आणि हलके नसतील, परंतु किमान सुरक्षिततेची हमी दिली जाते. व्हील हब कामगिरी सामान्यतः बनावट व्हील हब > कास्ट व्हील हब > स्टील व्हील हब असते.
२, देखावा सुधारण्यासाठी योग्य व्हील हबची योग्य निवड नाही हे अधिक स्पष्ट आहे, परंतु व्हील हब निवडताना, प्रत्येक तपशील विचारात घेतला पाहिजे, व्हील हबचे पॅरामीटर्स व्हील हब आणि वाहनाच्या वापरावर परिणाम करतील, PCD मूल्य चुकीचे असल्यास ते सामान्यपणे स्थापित केले जाऊ शकत नाही, ET मूल्य केवळ स्थापना आणि वापरावर परिणाम करत नाही आणि भविष्यातील अपग्रेड सुधारणांवर देखील परिणाम करू शकते. उदाहरणार्थ, मूळ कार सिंगल पिस्टन ब्रेक सिस्टम आहे, मालक भविष्यात त्याची मल्टी-पिस्टन ब्रेक सिस्टम अपग्रेड करण्याचा विचार करत आहे आणि ET मूल्य आणि हब आकार खूप लहान असल्याने सामान्य स्थापनेवर परिणाम होईल, म्हणून ब्रेक सिस्टम अपग्रेड करताना, हब दोनदा बदलणे किंवा अपग्रेड करणे आवश्यक आहे.
३, सुधारित व्हील हब प्रदान करण्यात अनेक ब्लॅक हार्ट व्यवसाय चुकीच्या पद्धतीने व्हील हब बसवतात, ज्यामुळे मालकाला सेंटर होल व्यासाचा आकार कळणार नाही, जर आकार मूळ आकारापेक्षा लहान असेल तर तो नैसर्गिकरित्या स्थापित करता येणार नाही, परंतु जर आकार मूळपेक्षा मोठा असेल आणि तुलनात्मक उपाययोजना केल्या नाहीत, तर वाहन चालवताना वेगळे हृदय निर्माण होईल, ज्यामुळे वाहनाचा असामान्य आवाज आणि थरथर होईल, गंभीर प्रकरणांमध्ये, त्याचा थेट परिणाम वाहनाच्या सुरक्षिततेवर होईल. जर तुम्हाला खरोखर आवडणारा हब आवडला असेल आणि योग्य सेंटर होल आकार नसेल, जर आकार खूप लहान असेल, तर तुम्ही रीमिंग करू शकता आणि आकार खूप मोठा असेल, तर तुम्ही सेंटर होल स्लीव्ह रिंग दुरुस्त करण्यासाठी काही उत्पादक निवडू शकता.
४, जितके मोठे तितके चांगले वाटते काही लोकांना वाटते की मोठ्या आकाराच्या चाकांमध्ये बदल करणे म्हणजे अपग्रेडिंग म्हणतात, आणि काही लोकांना वाटते की मोठ्या आकाराच्या चाकांचा दृश्यमान प्रभाव जास्त असतो, परंतु ते दृश्यमान असो किंवा कामगिरी असो, किंवा त्यांच्या वाहनांसाठी योग्य चाकांचा आकार निवडणे मध्यम असते. दिसण्याच्या बाबतीत, जास्त आकाराच्या चाकांमुळे लोकांना असे वाटते की त्यांचे पाय जड आहेत, ज्यामुळे एकूण भावनांवर परिणाम होतो. कामगिरीच्या बाबतीत, संतुलन असणे आवश्यक आहे, मोठ्या आकाराची चाके, टायर्सच्या अपग्रेडशी जुळण्यासाठी, मोठे, रुंद टायर, रुंद टायर निवडणे आवश्यक आहे जेणेकरून त्याच वेळी अधिक स्थिर पकड मिळेल, मजबूत घर्षणामुळे तुमची कार खूप हळूहळू वेग वाढू लागेल आणि इंधनाचा वापर लक्षणीयरीत्या वाढला आहे आणि हबचा आकार खूप मोठा आहे, इतर पॅरामीटर्स केस समायोजित करत नाहीत, वाहनाच्या स्टीअरिंगचा देखील मोठा प्रभाव पडतो, प्रत्येक कारच्या चाकाच्या आकाराची मर्यादा असते, जर आकाराचा पाठलाग करायचा असेल तर कामगिरी आणि नियंत्रणाला मोठा त्याग करावा लागेल. इतकेच नाही तर, किमतीच्या कामगिरीच्या दृष्टिकोनातून, समान शैली आणि साहित्य असलेले चाक जितके मोठे असेल तितके किंमत जास्त असेल आणि त्यानुसार टायरचा आकार देखील वाढवावा लागेल आणि त्यानुसार किंमत वाढेल.
दैनंदिन देखभाल पद्धती
अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील त्याच्या सुंदर आणि उदार, सुरक्षित आणि आरामदायी वैशिष्ट्यांसह अधिक खाजगी मालकांची पसंती मिळवली. जवळजवळ सर्व नवीन मॉडेल्स अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील वापरतात आणि अनेक मालकांनी मूळ कारमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या स्टील रिम व्हील अॅल्युमिनियम अलॉय व्हीलने बदलले आहेत. येथे, आम्ही अॅल्युमिनियम अलॉय व्हीलची देखभाल पद्धत सादर करतो: 1, जेव्हा चाकाचे तापमान जास्त असते, तेव्हा ते नैसर्गिक थंड झाल्यानंतर स्वच्छ केले पाहिजे आणि थंड पाण्याने स्वच्छ करू नये. अन्यथा, अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील खराब होईल आणि ब्रेक डिस्क देखील विकृत होईल आणि ब्रेकिंग इफेक्टवर परिणाम करेल. याव्यतिरिक्त, उच्च तापमानात डिटर्जंटने अॅल्युमिनियम अलॉय व्हील साफ केल्याने चाकांच्या पृष्ठभागावर रासायनिक प्रतिक्रिया होतील, चमक कमी होईल आणि देखावा प्रभावित होईल. 2, जेव्हा चाक काढणे कठीण डांबराने डागलेले असते, जर सामान्य स्वच्छता एजंट मदत करत नसेल, तर ब्रश काढून टाकण्याचा प्रयत्न करण्यासाठी वापरला जाऊ शकतो, येथे, खाजगी मालकांना डांबर काढण्यासाठी एक प्रिस्क्रिप्शन सादर करण्यासाठी: म्हणजेच, औषधी "सक्रिय तेल" घासणे, अनपेक्षित परिणाम मिळवू शकते, प्रयत्न करू इच्छित असेल. ३, जर वाहन ओले असेल तर अॅल्युमिनियमच्या पृष्ठभागावर मीठ गंज टाळण्यासाठी चाक वारंवार स्वच्छ करावे. ४, आवश्यक असल्यास, साफसफाई केल्यानंतर, हबला मेण लावता येते आणि त्याची चमक कायमची राहण्यासाठी देखभाल करता येते.
जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी अँड मॅक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यास वचनबद्ध आहे. खरेदीसाठी स्वागत आहे.