मागील धुके कव्हर सहसा एबीएस प्लेटिंगचे बनलेले असते.
मागील धुक्याच्या मुखवटाची सामग्री त्याची कार्यक्षमता आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी आवश्यक आहे. एबीएस (ry क्रिलोनिट्रिल-बुटाडीन-स्टायरिन कॉपोलिमर) एक थर्माप्लास्टिक आहे ज्यामध्ये उच्च सामर्थ्य, चांगले कठोरपणा, प्रक्रिया करणे सोपे आहे आणि फॉर्म आहे आणि त्याचा चांगला प्रभाव प्रतिरोध आणि उष्णता प्रतिकार आहे. इलेक्ट्रोप्लेटिंग प्रक्रिया म्हणजे मेटल फिल्मच्या थराने एबीएस सामग्रीच्या पृष्ठभागास कव्हर करणे, जे केवळ धुके कव्हरची टिकाऊपणा आणि सौंदर्य वाढवते असे नाही तर त्याची अँटी-कॉरोशन कामगिरी देखील सुधारते. म्हणूनच, एबीएस इलेक्ट्रोप्लेटिंग मटेरियलचे मागील धुके कव्हर विविध वातावरणात वाहनांच्या गरजा भागवू शकते, धुके दिवेचे सामान्य कार्य सुनिश्चित करू शकते आणि एक चांगला देखावा राखू शकतो .
कार मागील धुके दिवा कव्हर तुटलेला आपण स्वत: ला बदलू शकता?
Reach मागील धुके दिवा कव्हर सहज तुटलेले नाही. Reach मागील धुके दिवा कव्हर दैनंदिन वापरामध्ये शॉक आणि परिधान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि तयार केले गेले आहे, म्हणून त्यात काही प्रमाणात टिकाऊपणा आणि प्रभाव प्रतिरोध आहे. मागील धुके दिवा कव्हर्स सामान्यत: प्लास्टिक किंवा काचेच्या फायबर प्रबलित प्लास्टिक (जीएफआरपी) सारख्या प्रभाव-प्रतिरोधक सामग्रीपासून बनविलेले असतात, जे केवळ हलकेच नसतात, परंतु एक विशिष्ट प्रभाव प्रतिरोध आणि टिकाऊपणा देखील असतो, जो मागील धुके दिवे प्रभावीपणे नुकसानीपासून संरक्षण करू शकतो. याव्यतिरिक्त, मागील धुके दिवा कव्हरची स्थापना आणि काढण्याची प्रक्रिया तुलनेने जटिल असली तरी, जोपर्यंत योग्यरित्या ऑपरेट होत नाही तोपर्यंत मागील धुके दिवा कव्हरचे नुकसान होणार नाही. म्हणूनच, सामान्य परिस्थितीत, मागील धुके दिवा कव्हर तोडणे सोपे नाही आणि कारच्या वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकते 1.
Reach मागील धुके दिवा कव्हर ब्रेक करण्यायोग्य नाही. Reach मागील धुके दिवा कव्हर दैनंदिन वापरामध्ये शॉक आणि परिधान करण्यासाठी डिझाइन केलेले आणि तयार केले गेले आहे, म्हणून त्यात काही प्रमाणात टिकाऊपणा आणि प्रभाव प्रतिरोध आहे. मागील धुके दिवा कव्हर्स सामान्यत: प्लास्टिक किंवा काचेच्या फायबर प्रबलित प्लास्टिक (जीएफआरपी) सारख्या प्रभाव-प्रतिरोधक सामग्रीपासून बनविलेले असतात, जे केवळ हलकेच नसतात, परंतु एक विशिष्ट प्रभाव प्रतिरोध आणि टिकाऊपणा देखील असतो, जो मागील धुके दिवे प्रभावीपणे नुकसानीपासून संरक्षण करू शकतो. याव्यतिरिक्त, मागील धुके दिवा कव्हरची स्थापना आणि काढण्याची प्रक्रिया तुलनेने जटिल असली तरी, जोपर्यंत योग्यरित्या ऑपरेट होत नाही तोपर्यंत मागील धुके दिवा कव्हरचे नुकसान होणार नाही. म्हणूनच, सामान्य परिस्थितीत, मागील धुके दिवा कव्हर तोडणे सोपे नाही आणि कारच्या वापराच्या गरजा पूर्ण करू शकते
जरी कारचे मागील धुके प्रकाश कव्हर बदलणे हे स्वत: चे कार्य आहे, परंतु काढण्याची प्रक्रिया तुलनेने जटिल आहे. सहसा, जेव्हा धुके दिवा सावलीचे नुकसान होते तेव्हा टेललाइट असेंब्ली काढून टाकणे आणि संपूर्ण असेंब्ली पुनर्स्थित करणे आवश्यक असते. हे कार्य साध्य करण्यासाठी, आपल्याला ट्रंक उघडण्याची, प्लास्टिकची टाळी आणि विभाजन काढून टाकण्याची आवश्यकता असेल, नंतर टर्नबकल सैल करा आणि राखून ठेवणारे बोल्ट काढून टाकावे जेणेकरून असेंब्ली काढून टाकता येईल.
धुके दिवे संदर्भात, खालील मुद्दे लक्षात घेण्यासारखे आहेत:
१. ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि पुढे रस्ता प्रकाशित करण्यासाठी, धुके, बर्फ किंवा मुसळधार पाऊस यासारख्या प्रतिकूल हवामान परिस्थितीत किंवा धूरांनी भरलेल्या वातावरणात वाहन चालवताना, कारने प्रकाशासाठी फ्रंट फॉग लाइट वापरणे आवश्यक आहे. अलिकडच्या वर्षांत, फ्रंट फॉग लाइट्स बर्‍याचदा समोरच्या बम्परवर बसविण्यासाठी डिझाइन केले गेले आहेत.
२. समोरच्या धुक्याच्या दिव्याच्या आतची हूड एक महत्वाची भूमिका बजावते, जी फिलामेंटपासून आरशाच्या वरच्या अर्ध्या भागापर्यंत प्रकाश रोखू शकते आणि हे सुनिश्चित करते की प्रकाश वितरणात स्पष्ट प्रकाश आणि गडद कटऑफ लाइन आहे, म्हणजेच वरचा अर्धा भाग गडद आहे आणि खालचा अर्धा भाग चमकदार आहे.
3. ड्रायव्हिंगची सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि चकाकी टाळण्यासाठी, प्रकाश आकाराच्या काठाच्या वरच्या भागावरील दृश्यमान क्षेत्र शक्य तितक्या गडद ठेवले पाहिजे, तर खालच्या प्रकाश क्षेत्राच्या दोन्ही बाजूंनी 50 of चा क्षैतिज प्रसार कोन तयार केला पाहिजे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला चांगली प्रकाश देण्याची परिस्थिती डावीकडे आणि उजवीकडे उज्ज्वल क्षेत्र तयार होईल.
आपण अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
आपल्याला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असल्यास कृपया आम्हाला कॉल करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कंपनी, लि. एमजी आणि मॉक्स ऑटो पार्ट्स विकण्यासाठी आपले स्वागत आहे.
