एअर कंडिशनिंग फिल्टर एलिमेंटचा उपयोग गाडीतील हवा गाळण्यासाठी केला जातो आणि त्याचा आपल्या आरोग्याशी जवळचा संबंध आहे. अगदी त्याचप्रमाणे: साथीच्या काळात, साथीचा प्रसार रोखण्यासाठी प्रत्येकाने मास्क घातला पाहिजे, हे एक सत्य आहे.
त्यामुळे, ते वेळेवर बदलणे आवश्यक आहे, साधारणपणे वर्षातून एकदा किंवा २०,००० किलोमीटरनंतर.
तुम्ही ते किती वेळा बदलता?
एअर कंडिशनिंग फिल्टर एलिमेंट बदलण्याचे चक्र प्रत्येक गाडीच्या मेंटेनन्स मॅन्युअलवर लिहिलेले असते. वेगवेगळ्या गाड्यांची प्रत्यक्ष पाहणी केली जाते. वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये पर्यावरणीय प्रदूषण, रस्त्यांची स्थिती, हवामानाची वैशिष्ट्ये आणि वापर या सर्व गोष्टी वेगवेगळ्या असतात.
त्यामुळे, गाडीची नियमित देखभाल करताना, एअर कंडिशनिंग फिल्टर एलिमेंटची स्वच्छता तपासणे आवश्यक आहे. २०,००० किमी पेक्षा जास्त अंतरानंतर तो न बदलणे उत्तम.
उदाहरणार्थ: वसंत आणि शरद ऋतूमध्ये, एअर कंडिशनिंगचा वापर तुलनेने फारसा जास्त नसतो, त्यामुळे एअर कंडिशनिंग सिस्टीममध्ये या अशुद्धी जमा होण्याची शक्यता असते, हवेचे पुरेसे अभिसरण होऊ शकत नाही आणि जिवाणूंची वाढ होते.
गाडीच्या आत कुबट वास, दुर्गंधी इत्यादी येऊ शकते.
त्यामुळे, किनारपट्टीच्या, दमट किंवा वारंवार पडणाऱ्या पावसाच्या प्रदेशांसाठी फिल्टर एलिमेंट वेळेपूर्वीच बदलणे आवश्यक आहे.
खराब हवेची गुणवत्ता असलेले भाग किती वेळा बदलतात?
शिवाय, खराब हवेची गुणवत्ता असलेली ठिकाणे देखील अगोदरच बदलली पाहिजेत. 'ट्रॅफिक अँड ट्रान्सपोर्टेशन' या जर्नलमध्ये 'एअर पोल्युशन इन कार्स' नावाचा एक शोधनिबंध आहे. त्यावर फुंकर न मारणेच उत्तम.
एअर कंडिशनिंग फिल्टर बदलण्याचा कालावधी खूपच कमी असतो, त्यामुळे बऱ्याच जणांना वाटेल: "अरे व्वा, हा तर खूप अपव्यय आहे आणि खूप महागडाही." यावर एक उपाय शोधला जातो: "मी तो फुंकून स्वच्छ करतो आणि काही काळ वापरतो, चालेल का?"
खरं तर, एअर कंडिशनिंगचा फिल्टर एलिमेंट बदलणेच उत्तम आहे, कारण केवळ हवा फुंकल्याने नवीन खरेदी केलेल्या फिल्टर एलिमेंटसारखा परिणाम साधता येत नाही.
