• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG HS-24 ऑटो पार्ट्स व्हॉल्व्ह-टॉप-कॉलम-2.0T-10227713-12047642 झुओ मेंग चीन अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज:एसएआयसी एमजी एचएस-२४

उत्पादने ओईएम क्रमांक:१०२२७७१३-१२०४७६४२

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव व्हॉल्व्ह-टॉप-कॉलम-२.०T
उत्पादने अनुप्रयोग एसएआयसी एमजी एचएस-२४
उत्पादने ओईएम क्रमांक १०२२७७१३-१२०४७६४२
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
व्हॉल्व्ह-टॉप-कॉलम---२.०T-१०२२७७१३-१२०४७६४२
व्हॉल्व्ह टॉप कॉलम - 2.0T-10227713-12047642

उत्पादनाचे ज्ञान

ऑटोमोबाईल व्हॉल्व्हचा वरचा स्तंभ काय असतो?

ऑटोमोबाईलचा व्हॉल्व्ह स्टेम, ज्याला व्हॉल्व्ह टॅपेट किंवा व्हॉल्व्ह टॅपल म्हणून संबोधले जाते, हा इंजिनच्या व्हॉल्व्ह ट्रेन सिस्टीममध्ये एक महत्त्वाचा घटक आहे. तो प्रामुख्याने कॅमशाफ्टच्या रोटेशनल मोशनला व्हॉल्व्हच्या वर-खाली रेषीय मोशनमध्ये रूपांतरित करण्यासाठी जबाबदार असतो, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद होणे अचूकपणे नियंत्रित होते.

मूलभूत कार्य:
कॅमचा अनुयायी म्हणून, व्हॉल्व्ह टॅपेट थेट कॅम प्रोफाइलमधून बल प्राप्त करतो आणि तो पुशरोड किंवा व्हॉल्व्हमध्ये प्रसारित करतो.

गती प्रसारित करताना, कॅमने लावलेल्या पार्श्व बलाचा सामना करावा लागतो आणि व्हॉल्व्ह ट्रेनचे स्थिर ऑपरेशन सुनिश्चित करण्यासाठी हे बल सिलेंडर हेड किंवा इंजिन ब्लॉकमध्ये हस्तांतरित करावे लागतात.

मुख्य वर्गीकरण:
यांत्रिक टॅपेट: रचना तुलनेने सोपी आहे आणि किंमत कमी आहे, परंतु ऑपरेशन दरम्यान ते लक्षणीय आवाज निर्माण करू शकते आणि थर्मल विस्तार किंवा झीज भरून काढण्यासाठी व्हॉल्व्ह क्लिअरन्सचे मॅन्युअल समायोजन आवश्यक आहे.
हायड्रॉलिक टॅपेट: ते स्वयंचलित समायोजनासाठी अंतर्गत तेल दाब वापरते, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह क्लिअरन्स शून्य राहतो, ज्यामुळे इंजिनचा आवाज लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि ऑपरेशन सुरळीत होते. तथापि, त्याची रचना अधिक जटिल आहे आणि किंमत जास्त आहे.

संरचनात्मक वैशिष्ट्ये आणि साहित्य:
वजन कमी करण्यासाठी, व्हॉल्व्ह टॉप-माउंटेड सिस्टीममधील व्हॉल्व्ह टॅपेट सहसा दंडगोलाकार रचनेत डिझाइन केले जाते.
रोलर टॅपेट हा एक सामान्य प्रकार आहे, जो रोलर स्ट्रक्चरद्वारे घर्षण आणि पार्श्व बल कमी करतो, ज्यामुळे कार्यक्षमता सुधारते, परंतु ही रचना अधिक जटिल आहे आणि बहुतेकदा मोठ्या-विस्थापन डिझेल इंजिनसारख्या उच्च-भार परिस्थितीत वापरली जाते.
सामान्य पदार्थांमध्ये निकेल-क्रोमियम मिश्र धातु कास्ट आयर्न, थंड मिश्र धातु कास्ट आयर्न किंवा उच्च-शक्तीचे मिश्र धातु स्टील यांचा समावेश होतो. घर्षण पृष्ठभागाला उष्णता उपचार आणि पोशाख प्रतिरोध वाढविण्यासाठी अचूक ग्राइंडिंगची आवश्यकता असते. आधुनिक तंत्रज्ञानामध्ये घर्षण गुणांक आणखी कमी करण्यासाठी DLC (डायमंड-सदृश कार्बन) कोटिंग सारख्या पृष्ठभाग उपचार प्रक्रिया देखील वापरल्या जातात.

महत्त्व आणि देखभाल:
व्हॉल्व्ह टॅपेटची कार्यक्षमता थेट इंजिनच्या पॉवर आउटपुट, इंधन बचत आणि उत्सर्जन पातळीवर परिणाम करते. जर झीज, विकृतीकरण किंवा चिकटणे यासारख्या दोष असतील तर त्यामुळे असामान्य व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद होणे होईल, ज्यामुळे इंजिन कंपन, वीज कमी होणे आणि इंधनाचा वापर वाढेल.

त्याचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी, चांगल्या स्नेहन स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी नियमित तेल बदल आणि इंजिन देखभाल आवश्यक आहे.
व्हॉल्व्ह टॅपेट (सामान्यतः व्हॉल्व्ह टॅपेट म्हणून ओळखले जाते) हा इंजिनच्या व्हॉल्व्ह ट्रेन सिस्टीममधील एक महत्त्वाचा घटक आहे. त्याचे मुख्य कार्य कॅमशाफ्टच्या रोटेशनल मोशनला व्हॉल्व्हच्या वर-खाली रेषीय गतीमध्ये रूपांतरित करणे आहे, ज्यामुळे इनटेक आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह उघडणे आणि बंद होणे नियंत्रित होते, ज्यामुळे इंजिन इनटेक, कॉम्प्रेशन, पॉवर जनरेशन आणि एक्झॉस्टचे चार स्ट्रोक पूर्ण करते याची खात्री होते.

विशिष्ट कार्ये खालील मुद्द्यांमध्ये विभागली जाऊ शकतात:
गती आणि बल प्रसारित करणे: कॅमशाफ्टमधून थेट थ्रस्ट प्राप्त करते आणि पुशरोड किंवा व्हॉल्व्हमध्ये प्रसारित करते, ज्यामुळे व्हॉल्व्ह पूर्वनिर्धारित वेळी बंद होतो.
बाजूकडील बल सहन करणे: कॅमच्या फिरण्यादरम्यान, बाजूकडील बल निर्माण होते आणि स्थिर हालचाल सुनिश्चित करण्यासाठी व्हॉल्व्ह टॅपेटला हे बल सिलेंडर हेड किंवा इंजिन ब्लॉकमध्ये स्थानांतरित करावे लागते.
व्हॉल्व्ह क्लिअरन्स स्वयंचलितपणे समायोजित करणे (हायड्रॉलिक प्रकार): आधुनिक इंजिन मोठ्या प्रमाणात हायड्रॉलिक टॅपेट्स वापरतात, जे तेलाने भरलेले असतात आणि थर्मल विस्तार किंवा झीजमुळे व्हॉल्व्ह क्लिअरन्सची आपोआप भरपाई करू शकतात, ज्यामुळे "शून्य क्लिअरन्स" ऑपरेशन साध्य होते, ज्यामुळे इंजिनचा आवाज लक्षणीयरीत्या कमी होतो आणि ऑपरेशनल स्मूथनेस सुधारतो.
देखभालीची आवश्यकता कमी करणे: हायड्रॉलिक टॅपेट्सना व्हॉल्व्ह क्लिअरन्सचे मॅन्युअल समायोजन आवश्यक नसते, ज्यामुळे इंजिन देखभाल प्रक्रिया सुलभ होते.
जर व्हॉल्व्ह टॅपेट (विशेषतः हायड्रॉलिक प्रकार) बिघाड झाला, जसे की झीज, तेल गळती किंवा हवा आत शिरली, तर त्यामुळे अनियमित "क्लॅटरिंग" आवाज येतील (कोल्ड इंजिनमध्ये अधिक स्पष्ट) आणि त्यामुळे वीज कमी होणे, इंधनाचा वापर वाढणे किंवा उत्सर्जन समस्या उद्भवू शकतात.
सामान्य कारणांमध्ये तेलाचा अपुरा दाब, तेलाची पातळी खूप जास्त किंवा खूप कमी असणे किंवा तेलाची चिकटपणा न जुळणे यांचा समावेश आहे.
म्हणूनच, नियमित तेल बदलणे आणि सामान्य स्नेहन प्रणाली राखणे हे व्हॉल्व्ह टॅपेटचे आयुष्य वाढवण्यासाठी आणि इंजिनची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी महत्त्वाचे उपाय आहेत.
कृपया मी ज्या मजकुराचे अचूक भाषांतर करावे असे तुम्हाला वाटते ते द्या.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने