• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG HS-24 ऑटो पार्ट्स सेपरेट-बेअरिंग-6MT-10026355 झुओ मेंग चीन अॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग निर्माता

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादने अर्ज:एसएआयसी एमजी एचएस-२४

उत्पादने ओईएम क्रमांक: १००२६३५५

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी

लीड टाइम: स्टॉक, जर कमी असेल तर २० पीसी, सामान्य एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनांचे नाव वेगळे-बेअरिंग-6MT
उत्पादने अनुप्रयोग एसएआयसी एमजी एचएस-२४
उत्पादने ओईएम क्रमांक १००२६३५५
ऑर्ग ऑफ प्लेस चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / कॉपी
आघाडी वेळ स्टॉक, जर २० पीसी पेक्षा कमी असेल तर, सामान्य एक महिना
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड सीएसएसओटी
अनुप्रयोग प्रणाली चेसिस सिस्टम
सेपरेट-बेअरिंग-6MT-10026355
वेगळे बेअरिंग - 6MT-10026355

उत्पादनाचे ज्ञान

"कार सेपरेशन बेअरिंग" चा अर्थ काय आहे?

ऑटोमोटिव्ह क्लच रिलीज बेअरिंग, ज्याला क्लच रिलीज बेअरिंग किंवा सामान्यतः "क्लच स्प्रिंग प्लेट" म्हणून ओळखले जाते, हे कारच्या मॅन्युअल ट्रान्समिशन क्लच सिस्टममध्ये एक महत्त्वाचा घटक आहे.
त्याचे मुख्य कार्य म्हणजे ड्रायव्हर क्लच पेडल दाबतो तेव्हा अक्षीय थ्रस्ट हस्तांतरित करणे, फिरत्या रिलीज लीव्हर (किंवा लीव्हर) ला फिरत्या प्रेशर प्लेटपासून दूर ढकलणे, ज्यामुळे प्रेशर प्लेट स्प्रिंगच्या दाबावर मात करणे आणि प्रेशर प्लेट क्लच डिस्कपासून वेगळे करणे, इंजिनपासून गिअरबॉक्सपर्यंत पॉवर ट्रान्समिशन बंद करणे आणि सुरळीत गियर शिफ्टिंग सक्षम करणे.
कार्य तत्त्व आणि कार्य
स्टँडबाय स्थिती: जेव्हा क्लच एंगेज्ड स्थितीत असतो (पेडल दाबलेले नसते), तेव्हा रिलीज बेअरिंग सहसा फिरणाऱ्या प्रेशर प्लेट लीव्हरच्या संपर्कात येत नाही किंवा फक्त खूप लहान अंतर राखते.
कृती अंमलबजावणी: जेव्हा पेडल दाबले जाते, तेव्हा हायड्रॉलिक किंवा यांत्रिक यंत्रणेद्वारे, रिलीझ बेअरिंग अक्षीयपणे (इंजिनच्या दिशेने) हलविण्यासाठी ढकलले जाते.
फोर्स ट्रान्समिशन आणि सेपरेशन: रिलीज बेअरिंगचा पुढचा भाग फिरणाऱ्या प्रेशर प्लेट लीव्हरवर दाबतो. त्याच्या आतील भागात असलेले रोलिंग एलिमेंट्स (बॉल्स किंवा रोलर्स) आतील रिंगला लीव्हरसह समकालिकपणे फिरण्यास सक्षम करतात, त्याच वेळी पेडलमधून न फिरणारे अक्षीय थ्रस्ट फिरणाऱ्या भागात सहजतेने स्थानांतरित करतात, ज्यामुळे प्रेशर प्लेट मागे सरकण्यास भाग पाडते आणि क्लच डिस्कवरील क्लॅम्पिंग फोर्स सोडते.
प्रमुख तांत्रिक बाबी आणि देखभाल
अक्षीय क्लिअरन्स: ते ‌≤0.60mm‌ च्या आत नियंत्रित केले पाहिजे. जास्त क्लिअरन्समुळे अपूर्ण पृथक्करण होईल, तर खूप कमी क्लिअरन्समुळे झीज वाढेल.
आतील रेस वेअर: वेअर ०.३० मिमी पेक्षा जास्त नसावे.
स्नेहन: झीज आणि जास्त गरम होणे कमी करण्यासाठी लिथियम-आधारित स्नेहन ग्रीसचा नियमित वापर आवश्यक आहे. रिलीज बेअरिंगला लवकर नुकसान होण्याचे एक मुख्य कारण म्हणजे खराब स्नेहन.
इन्स्टॉलेशन गॅप: रिटर्न स्प्रिंगमधून, रिलीज बेअरिंगच्या वरच्या खांद्यामध्ये आणि रिलीज फोर्कमध्ये अंदाजे ‌३-४ मिमी अंतर राखले पाहिजे जेणेकरून ते योग्य कार्यरत स्थितीत आहे याची खात्री होईल.
सामान्य दोष आणि कारणे
रिलीज बेअरिंगचे काम करणारे वातावरण कठोर असते, ज्यामध्ये अक्षीय भार, आघात भार, उच्च-गती फिरणारे रेडियल केंद्रापसारक बल आणि उच्च तापमान असते, ज्यामध्ये स्नेहन स्थिती खराब असते. सामान्य दोषांमध्ये असामान्य आवाज किंवा चिकटणे समाविष्ट असते, जे प्रामुख्याने खालील कारणांमुळे होते:
‌स्नेहन बिघाड‌: वंगण तेलाचा अभाव किंवा वंगण ग्रीसचे नुकसान, वृद्धत्व, ज्यामुळे रोलिंग घटक आणि रेसवे दरम्यान कोरडे घर्षण होते.
‌अति तापणे आणि पृथक्करण‌: चालक सवयीने क्लच "अर्धा दाबतात" (अर्ध-गुंतलेल्या आणि अर्ध-विभक्त स्थितीत) किंवा त्यांचा पाय क्लच पेडलवर बराच वेळ ठेवतात, ज्यामुळे बेअरिंग बराच वेळ उच्च वेगाने फिरते आणि मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण होते, परिणामी स्नेहन ग्रीस वितळते आणि बेअरिंग पृथक्करण होते.
‌प्रदूषण आणि सील बिघाड‌: जुने आणि खराब झालेले सीलिंग रिंग धूळ, अशुद्धता आत येऊ देतात किंवा वंगण घालणारे ग्रीस गळू देतात.
‌अयोग्य ऑपरेशन आणि झीज: क्लचचे वारंवार दाब वाढणे, मुक्त प्रवासाचे चुकीचे समायोजन, रिलीझ लीव्हरची असमानता इत्यादींमुळे त्याचा झीज वाढेल.
असामान्य आवाजाचे निदान
जर क्लच पेडल दाबताना किंवा उचलताना स्पष्ट "किंचाळणे", "क्लिक करणे" किंवा "क्लॅटरिंग" आवाज ऐकू येत असेल आणि पेडल सोडताना आवाज गायब होतो किंवा बदलतो, तर हे सामान्यतः खराब झालेल्या रिलीज बेअरिंगचे वैशिष्ट्यपूर्ण लक्षण आहे.
ऑटोमोटिव्ह क्लच रिलीज बेअरिंगला (सामान्यतः क्लच रिलीज बेअरिंगचा संदर्भ घेत) नुकसान होण्याची कारणे विविध आहेत, प्रामुख्याने अनेक श्रेणींमध्ये वर्गीकृत केली जातात: स्नेहन, ड्रायव्हिंग सवयी, अयोग्य समायोजन, घटकांची स्थिती आणि बाह्य घटक.
नुकसानीची मुख्य कारणे
‌खराब स्नेहन‌: हे सर्वात सामान्य कारणांपैकी एक आहे. रिलीज बेअरिंगमधील स्नेहन ग्रीस (ग्रीस) उष्णतेमुळे किंवा वयामुळे कालांतराने खराब होईल, वितळेल किंवा खराब होईल. जर बराच काळ स्नेहनचा अभाव असेल, तर बेअरिंग कोरड्या घर्षणामुळे मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण करेल, ज्यामुळे झीज वाढेल, तापमानात तीव्र वाढ होईल आणि शेवटी बर्नआउट किंवा चिकटून राहावे लागेल.
गाडी चालवण्याच्या वाईट सवयी:
‌वारंवार होणारे अर्ध-व्यस्त ऑपरेशन‌: गाडी चालवताना, जसे की ट्रॅफिक जाम, वळणे किंवा वेग कमी करताना, जर क्लच पेडल बराच काळ अर्ध-व्यस्त आणि अर्ध-विभक्त स्थितीत ठेवले तर क्लच अर्ध-व्यस्त आणि अर्ध-विभक्त स्थितीत राहील. यामुळे सेपरेशन बेअरिंग आणि सेपरेशन लीव्हर सतत एकमेकांवर घासतील, ज्यामुळे मोठ्या प्रमाणात उष्णता निर्माण होईल, ज्यामुळे बेअरिंगचे तापमान जास्त प्रमाणात वाढेल आणि स्नेहन ग्रीस निकामी होईल, ज्यामुळे नुकसान वाढेल.
पायाने चालवता येणारा क्लच पेडल: जर गीअर्स हलवल्यानंतर पाय क्लच पेडलवरच राहिला तर सेपरेशन बेअरिंग कार्यरत स्थितीत राहील, ज्यामुळे अनावश्यक झीज आणि लोड-बेअरिंगच्या वेळा वाढतील.
चुकीचे मोफत प्रवास समायोजन:
क्लच पेडलचा खूप लहान किंवा शून्य मुक्त प्रवास: जर क्लच पेडलचा मुक्त प्रवास खूप लहान किंवा अजिबात समायोजित केला गेला नाही, तर सेपरेशन लीव्हर सेपरेशन बेअरिंगवर सतत दाबेल, ज्यामुळे बेअरिंग बराच काळ लोडखाली राहील आणि सामान्यपणे परत येऊ शकणार नाही. यामुळे बेअरिंग जास्त गरम होईल, थकवा येईल आणि आयुष्यमानात तीव्र घट होईल.
जास्त मोकळा प्रवास: जरी पहिल्यासारखा गंभीर नसला तरी, त्यामुळे क्लच पूर्णपणे वेगळा होणार नाही, ज्यामुळे गीअर शिफ्टिंगचा परिणाम आणि बेअरिंगवरील मधूनमधून येणारा भार वाढेल.
सेपरेशन लीव्हर आणि रिटर्न स्प्रिंगमधील समस्या:
सेपरेशन लीव्हरची असमान पृष्ठभाग: जर सेपरेशन लीव्हरचा शेवटचा भाग असमान असेल किंवा त्याची उंची विसंगत असेल, तर ऑपरेशन दरम्यान सेपरेशन बेअरिंगला असमान बलाचा सामना करावा लागेल, ज्यामुळे अतिरिक्त टॉर्क आणि झीज होईल.
खराब रिटर्न स्प्रिंग: अपुरे किंवा अयशस्वी रिटर्न स्प्रिंगमुळे सेपरेशन बेअरिंग पेडल सोडल्यानंतर पूर्णपणे आणि वेळेवर परत येऊ शकत नाही, परिणामी त्याचा सेपरेशन लीव्हरशी सतत संपर्क येतो आणि झीज वाढते.
स्थापना आणि गुणवत्ता समस्या:
स्थापनेतील त्रुटी: दुरुस्ती प्रक्रियेदरम्यान, जर बेअरिंगची स्थापना स्थिती चुकीची असेल, समाक्षीयता विचलन खूप मोठे असेल किंवा जर ऑपरेशन स्पेसिफिकेशननुसार केले गेले नाही, तर ऑपरेशन दरम्यान बेअरिंगला असामान्य शक्ती दिली जाईल आणि त्याचे नुकसान होईल.
बेअरिंगची निकृष्ट गुणवत्ता: अयोग्य साहित्य, उष्णता उपचार प्रक्रिया किंवा उत्पादन अचूकतेसह निकृष्ट किंवा बनावट सेपरेशन बेअरिंग्ज वापरल्याने खराब पोशाख प्रतिरोध आणि थकवा प्रतिरोधकता निर्माण होईल आणि सामान्य वापरातही ते लवकर खराब होण्याची शक्यता असते.
कामाचे वातावरण आणि भार: सेपरेशन बेअरिंग उच्च तापमान, उच्च रोटेशनल स्पीड आणि अधूनमधून प्रभाव भारांच्या कठोर वातावरणात, समर्पित कूलिंग सिस्टमशिवाय काम करते. दीर्घकाळ ओव्हरलोडिंग ड्रायव्हिंग किंवा वारंवार अचानक प्रवेग आणि मंदावणे देखील त्याचा भार वाढवेल, ज्यामुळे थकवा वाढेल.

जर तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असेल, तर या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

जर तुम्हाला अशा उत्पादनांची आवश्यकता असेल तर कृपया आम्हाला कॉल करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यासाठी वचनबद्ध आहे&मॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे. खरेदी करणे.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र२
प्रमाणपत्र२

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढे:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने