• हेड_बॅनर
  • हेड_बॅनर

SAIC MG HS-24 ऑटो पार्ट्स मागील-शॉक-अ‍ॅबसॉर्बर-असेंब्ली-11242003 झुओ मेंग चीन अ‍ॅक्सेसरी स्पेअर चायनाकार पार्ट्स एमजी कॅटलॉग मॅन्युफॅक्चरर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पादनांचा वापर:SAIC MG HS-24

उत्पादन ओईएम क्रमांक: ११२४२००३

ब्रँड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

वितरण कालावधी: स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना

पेमेंट: टीटी डिपॉझिट

कंपनी ब्रँड: CSSOT


उत्पादनाचा तपशील

उत्पादन टॅग

उत्पादनांची माहिती

 

उत्पादनाचे नाव मागील शॉक-अब्जॉर्बर असेंब्ली
उत्पादनांचा वापर SAIC MG HS-24
उत्पादने ओईएम क्रमांक ११२४२००३
जागेचे संघटन चीनमध्ये बनवलेले
ब्रँड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
लीड टाइम स्टॉक, २० नग कमी असल्यास, साधारणपणे एक महिना.
पेमेंट टीटी ठेव
कंपनी ब्रँड CSSOT
अर्ज प्रणाली चेसिस सिस्टम
मागील-शॉक-अ‍ॅबसॉर्बर-असेंब्ली-११२४२००३
मागील शॉक शोषक असेंब्ली-११२४२००३

उत्पादन ज्ञान

ऑटोमोटिव्ह रिअर शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली म्हणजे काय?

ऑटोमोटिव्ह रिअर शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली हे वाहनाच्या मागील सस्पेंशन सिस्टीममध्ये बसवलेले एक संपूर्ण शॉक ॲबसॉर्प्शन युनिट आहे. यामध्ये शॉक ॲबसॉर्बर आणि स्प्रिंग्ज यांसारख्या मुख्य घटकांचा समावेश असतो आणि रस्त्यावरील धक्के शोषून घेण्यासाठी व त्यांची तीव्रता कमी करण्यासाठी याचा उपयोग होतो, ज्यामुळे ड्रायव्हिंगचा अनुभव अधिक सुरळीत आणि आरामदायक होतो.

मुख्य घटक

मागील शॉक ऍबसॉर्बर असेंब्लीमध्ये सामान्यतः खालील भागांचा समावेश असतो:
शॉक ॲबसॉर्बर: कंपनाच्या ऊर्जेचे उष्णतेमध्ये रूपांतर करण्यासाठी जबाबदार असलेले मुख्य हायड्रॉलिक किंवा न्यूमॅटिक शमन उपकरण.
स्प्रिंग: एक वेटोळ्याच्या आकाराची स्प्रिंग, जी वाहनाचे वजन पेलते आणि मुख्य आघात शोषून घेते.
लोअर स्प्रिंग पॅड, अप्पर स्प्रिंग पॅड, शॉक पॅड: हे स्प्रिंग आणि धातूच्या घटकांच्या मध्ये स्थित असतात. ते आघात कमी करण्याचे, आवाज कमी करण्याचे आणि झीज टाळण्याचे कार्य करतात.
डस्ट कव्हर: शॉक ॲबसॉर्बरच्या पिस्टन रॉडला धूळ आणि अशुद्धीपासून वाचवते.
स्प्रिंग सीट, बेअरिंग, रबर रिंग, नट: यांचा उपयोग असेंब्ली स्थिर करण्यासाठी, बल हस्तांतरित करण्यासाठी आणि विशिष्ट प्रमाणात स्टीअरिंग किंवा ऑसिलेशनला परवानगी देण्यासाठी केला जातो.

स्वतंत्र मागील शॉक शोषकापेक्षा फरक
मागील शॉक शोषक असेंब्ली ही "मागील शॉक शोषक" (ज्याला अनेकदा "मागील शॉक शोषक कोर" म्हटले जाते) यापेक्षा मूलभूतपणे वेगळी असते:
एकीकरण: मागील शॉक शोषक असेंब्ली हे स्प्रिंगसह एक संपूर्ण मॉड्यूल आहे; तर स्वतंत्र मागील शॉक शोषक म्हणजे फक्त डॅम्पिंग डिव्हाइस असून, त्यासाठी स्प्रिंग, स्प्रिंग सीट, बेअरिंग इत्यादींसारखे अतिरिक्त बाह्य घटक स्थापित करणे आवश्यक असते.
बदलण्याची सुलभता: मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली बदलण्यासाठी फक्त काही जोडणारे बोल्ट काढावे लागतात, जे सोपे, सुरक्षित आणि सुलभ आहे; स्वतंत्र मागील शॉक ॲबसॉर्बर बदलण्यासाठी स्प्रिंग कंप्रेसरसारख्या व्यावसायिक साधनांचा वापर करावा लागतो, ज्यामुळे ही प्रक्रिया गुंतागुंतीची आणि उच्च जोखमीची बनते.
कार्य: मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली केवळ धक्के शोषण्याचे कार्यच करत नाही, तर सस्पेंशनचा आधारस्तंभ म्हणूनही काम करते आणि काही संरचनात्मक आधार देण्याचे कार्यही करते; स्वतंत्र मागील शॉक ॲबसॉर्बर केवळ कंपने कमी करण्याचे काम करतो. कार्यप्रणाली
मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्लीचे कार्यतत्त्व पुढील शॉक ॲबसॉर्बरसारखेच आहे: जेव्हा चाके खड्ड्यांवरून जातात, तेव्हा स्प्रिंग्ज दाबल्या जातात किंवा ताणल्या जातात आणि शॉक ॲबसॉर्बरच्या आतील पिस्टन तेलामध्ये पुढे-मागे सरकतो. पिस्टनवरील थ्रॉटल होल्समधून तेल वाहत असताना, ते डॅम्पिंग फोर्स निर्माण करते, यांत्रिक कंपनाच्या ऊर्जेचे उष्णता ऊर्जेमध्ये रूपांतर करून ती ऊर्जा विसर्जित करते, ज्यामुळे वाहनाचे उसळणे त्वरित कमी होते आणि टायर व जमिनीमध्ये चांगला संपर्क सुनिश्चित होऊन हाताळणीची स्थिरता सुधारते. लक्ष देण्यासारख्या सूचना
मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली हा एक नाजूक भाग आहे. तेलाची गळती होत असल्यास, रबराचे भाग जुने झाले असल्यास किंवा असामान्य आवाज येत असल्यास, ते त्वरित बदलले पाहिजे; अन्यथा, त्याचा परिणाम वाहन चालवण्याच्या सुरक्षिततेवर आणि टायरच्या आयुर्मानावर होईल.
ते बदलताना, डावी आणि उजवी बाजू ओळखणे आवश्यक आहे, कारण खालच्या माउंटिंग इअर्सची (जे स्टिअरिंग नकलला जोडलेले असतात) रचना वेगळी असू शकते.
कारची मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली ही वाहनाच्या मागील सस्पेंशन प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. स्प्रिंगने धक्का शोषून घेतल्यानंतर होणारे उसळणारे कंपन दाबणे आणि रस्त्याच्या पृष्ठभागावरून येणारा आघात कमी करणे, हे त्याचे मुख्य कार्य आहे, ज्यामुळे वाहन चालवताना सहजता, हाताळणी आणि आराम सुनिश्चित होतो.
विशिष्ट कार्ये खालीलप्रमाणे सारांशित केली जाऊ शकतात:
ड्रायव्हिंगचा सहजपणा आणि आराम वाढवा: स्प्रिंगमध्ये साठवलेल्या स्थितिस्थापक ऊर्जेचे उष्णता ऊर्जेमध्ये रूपांतर करून, ते रस्त्यावरील खड्ड्यांमुळे होणारे कंपन प्रभावीपणे शोषून घेते आणि कमी करते, वाहनाच्या बॉडीवर आणि प्रवाशांवर होणारा आघात कमी करते आणि चालकाचा थकवा कमी करते.
चाकांची पकड आणि ड्रायव्हिंग स्थिरता टिकवून ठेवणे: वाहन चालवताना, मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली असमान रस्त्याच्या पृष्ठभागामुळे चाकांना वेगाने उसळण्यापासून किंवा क्षणभर जमिनीपासून वर उचलण्यापासून रोखते, ज्यामुळे टायरचा रस्त्याच्या पृष्ठभागाशी नेहमी चांगला संपर्क राहतो, जे वाहनाच्या हाताळणीच्या सुरक्षिततेसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
सस्पेंशन स्ट्रट्सचे कार्य पार पाडणे: साध्या शॉक ॲबसॉर्बरपेक्षा वेगळे, मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्ली हे एक एकात्मिक मॉड्यूल आहे जे सामान्यतः सस्पेंशन स्ट्रट्सचे कार्य देखील पार पाडते आणि मागील सस्पेंशन प्रणालीचा मुख्य भार-वाहक घटक असते.
वाहनाच्या इतर घटकांचे संरक्षण: धक्के प्रभावीपणे कमी केल्याने, वाहनाच्या बॉडी, चेसिस आणि इतर संबंधित घटकांवरील आघाताचा भार कमी होतो, ज्यामुळे या घटकांचे आयुष्य वाढते. मागील शॉक ॲबसॉर्बर असेंब्लीमध्ये सामान्यतः शॉक ॲबसॉर्बर, स्प्रिंग, स्प्रिंग सीट, बेअरिंग, टॉप रबर आणि डस्ट कव्हर यांसारख्या घटकांचा समावेश असतो. याचे कार्यतत्त्व म्हणजे पिस्टन थ्रॉटलिंग होलमध्ये असलेल्या अंतर्गत तेलाच्या प्रवाहाचा उपयोग करून डॅम्पिंग फोर्स निर्माण करणे, ज्यामुळे कंपनांवर प्रभावी नियंत्रण मिळवता येते.

तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!

तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.

झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र१
प्रमाणपत्र २
प्रमाणपत्र २

कंपनी / प्रदर्शन माहिती

详情页2024

  • मागील:
  • पुढील:

  • तुमचा संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा.

    संबंधित उत्पादने