कारच्या इंजिन ऑइल फिल्टरचे कार्य आणि तत्त्व काय आहे?
ऑइल फिल्टर एलिमेंट हा ऑइल फिल्टरचा मुख्य घटक आहे. तेलातील अशुद्धी गाळून ते स्वच्छ ठेवणे, आणि त्याद्वारे इंजिनचे झीज व नुकसानीपासून संरक्षण करणे, हे त्याचे मुख्य कार्य आहे. त्याचे कार्यतत्त्व अनेक भौतिक गाळण यंत्रणांच्या समन्वयावर अवलंबून असते.
तेल फिल्टर घटकाचे कार्य तत्त्व
यांत्रिक विलगीकरण (कोअर फिल्टरिंग पद्धत): ऑइल फिल्टर एलिमेंटच्या अंतर्गत रचनेत रेझिनने भिजवलेला आणि उष्णतेने प्रक्रिया केलेला विशेष फिल्टर पेपर वापरला जातो. जेव्हा ऑइल पंप अशुद्धीयुक्त तेल फिल्टरमध्ये ढकलतो, तेव्हा ते तेल दाबाने फिल्टर पेपरच्या सूक्ष्म छिद्रांमधून जाते. तेलातील धातूचे कण, धूळ, कार्बनचे कण, डिंक आणि इतर अशुद्धी, जे फिल्टर पेपरच्या छिद्रांपेक्षा आकाराने मोठे असतात, ते फिल्टर पेपरच्या बाहेरील किंवा आतील बाजूस अडकून शोषले जातात, तर स्वच्छ तेल फिल्टर पेपरच्या मध्यभागातून बाहेर वाहून इंजिनच्या स्नेहन प्रणालीमध्ये पुन्हा प्रवेश करते.
बायपास व्हॉल्व्हद्वारे आपत्कालीन बॅकअप: जेव्हा फिल्टर एलिमेंट अशुद्धींनी गंभीरपणे चोक होतो किंवा थंड इंजिन सुरू करताना तेलाची चिकटपणा जास्त असतो, तेव्हा फिल्टर एलिमेंटच्या तळाशी असलेला बायपास व्हॉल्व्ह उघडतो. यावेळी, तेल चोक झालेल्या फिल्टर पेपरला बायपास करून थेट मुख्य तेल मार्गात वाहते, जेणेकरून इंजिनच्या महत्त्वाच्या घटकांना तेलाच्या कमतरतेमुळे होणारे नुकसान टाळता येते. तथापि, हे लक्षात घेतले पाहिजे की यावेळी, तेलाचे गाळण झालेले नसते आणि ते अडकलेल्या काही अशुद्धी पुन्हा इंजिनमध्ये फवारते, ज्यामुळे दुय्यम झीज होते.
सहायक गाळण तंत्रज्ञान: मुख्य प्रवाहातील यांत्रिक गाळण प्रक्रियेव्यतिरिक्त, काही उच्च-कार्यक्षम गाळण घटक गाळण कार्यक्षमता वाढवण्यासाठी इतर तंत्रज्ञानाचा देखील वापर करतात:
चुंबकीय अधिशोषण: फिल्टर एलिमेंटमध्ये चुंबक बसवल्यामुळे तेलातील चुंबकीय लोखंडाचे कण विशेषतः शोषले जातात. हे कण सहसा लहान आणि अत्यंत कठीण असतात, ज्यामुळे इंजिनचे मोठे नुकसान होते.
अपकेंद्री विलगीकरण: काही अवजड वाहनांमध्ये किंवा विशेषतः डिझाइन केलेल्या फिल्टर घटकांमध्ये, अपकेंद्री फिल्टर वापरला जातो. यामध्ये तेलाच्या दाबाचा उपयोग करून रोटरला उच्च वेगाने फिरवले जाते आणि अपकेंद्री बलाच्या साहाय्याने अधिक घनतेच्या अशुद्धींना रोटरच्या आतील भिंतीकडे वेगळे करून कार्यक्षम विलगीकरण साधले जाते.
प्रमुख घटकांचे सहकार्य: फिल्टर घटकाची विश्वसनीयता इतर प्रमुख घटकांवर देखील अवलंबून असते:
चेक व्हॉल्व्ह (पुनर्प्रवाह नियंत्रण व्हॉल्व्ह): इंजिन बंद केल्यानंतर, तेल परत ऑइल पॅनमध्ये जाण्यापासून रोखतो, ज्यामुळे पुढील वेळी इंजिन सुरू करताना फिल्टर एलिमेंटमध्ये तेल उपलब्ध राहते आणि कोल्ड स्टार्टमुळे होणारी झीज कमी होते.
सीलिंग रिंग: फिल्टर एलिमेंटच्या कडेतून तेलाची गळती होऊ नये, हे सुनिश्चित करण्यासाठी ती तेल-प्रतिरोधक आणि उष्णता-प्रतिरोधक असणे आवश्यक आहे.
थोडक्यात सांगायचे झाल्यास, ऑइल फिल्टर एलिमेंट ही केवळ एक साधी 'चाळणी' नसून, ती एक अचूक प्रणाली आहे जी यांत्रिक गाळण, आपत्कालीन बॅकअप आणि सहायक अधिशोषण यांना एकत्रित करते. तेलातील हानिकारक पदार्थ सतत काढून टाकून, ते इंजिनसाठी एक स्वच्छ स्नेहन वातावरण प्रदान करते, ज्यामुळे मूळ स्रोतावरील झीज कमी होते आणि इंजिनचे आयुष्य वाढते.
ऑइल फिल्टर एलिमेंटचे (म्हणजेच ऑइल फिल्टरचे) नुकसान झाल्यास, इंजिनच्या सामान्य कार्यावर, प्रामुख्याने स्नेहन, दाब, कार्यक्षमता आणि सुरक्षितता या बाबतीत, अनेक महत्त्वपूर्ण परिणाम होतात.
मुख्य परिणाम
असामान्य तेलाचा दाब आणि अलार्म: जेव्हा फिल्टर एलिमेंट चोक होतो, तेव्हा तेलाच्या सामान्य प्रवाहात अडथळा येतो, ज्यामुळे तेलाचा दाब कमी होतो आणि डॅशबोर्डवरील तेल निर्देशक दिवा लागतो. अत्यंत गंभीर परिस्थितीत, जेव्हा फिल्टर एलिमेंट पूर्णपणे चोक होतो किंवा फिल्टर मटेरियल दबते, तेव्हा तेलाच्या दाबाचा अलार्म वाजू शकतो.
इंजिनचे खराब स्नेहन: जेव्हा फिल्टर एलिमेंट निकामी होतो, तेव्हा तो तेलातील धातूचे कण, कार्बनचे थर आणि धूळ प्रभावीपणे गाळू शकत नाही, जे इंजिनमध्ये अनियंत्रितपणे प्रवेश करतात आणि सिलेंडर, पिस्टन रिंग्ज आणि क्रँकशाफ्ट यांसारख्या घटकांची असामान्य झीज करतात आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, इंजिन सीझर, शाफ्ट सीझ होणे किंवा अगदी गंभीर अपघात होऊ शकतो.
इंजिनच्या कार्यक्षमतेत घट: तेलाचा प्रवाह कमी झाल्यामुळे वंगण अपुरे पडते, इंजिनमधील घर्षण वाढते, जे ड्रायव्हिंगमधील कमजोरी, मंद गती आणि वाढलेला इंधन वापर या स्वरूपात दिसून येते. त्याच वेळी, अपुऱ्या वंगणामुळे आवाजही वाढू शकतो.
इंजिन बंद पडणे आणि थरथरणे: गाडी चालवताना किंवा गिअर बदलताना, तेलाचा पुरवठा अपुरा असल्यामुळे इंजिन स्पष्टपणे थरथरू शकते; आयडल स्पीडवर असताना, ते अनपेक्षितपणे बंद पडण्याची शक्यता जास्त असते. तेल जळण्याची घटना: जेव्हा तेलाचा प्रवाह अवरुद्ध होतो, तेव्हा उच्च-तापमानाच्या वातावरणात काही तेल जास्त प्रमाणात वापरले जाते, ज्यामुळे तेल जळू शकते. हे एक्झॉस्ट पाईपमधून निळा धूर येणे आणि तेलाचा जास्त वापर होणे या स्वरूपात दिसून येते.
तेलाच्या तापमानात वाढ: स्नेहन कार्यक्षमतेत घट आणि वाढलेल्या घर्षणामुळे तेलाचे तापमान असामान्यपणे वाढते, ज्यामुळे तेलाचे वृद्धत्व वेगाने होते आणि त्याची संरक्षक कार्यक्षमता आणखी कमी होते.
तेल गळतीचा धोका: खराब झालेले फिल्टर हाऊसिंग, जुनी झालेली सीलिंग रिंग, अयोग्य पद्धतीने बसवणे (जसे की तेल न लावणे, दुहेरी सीलिंग रिंग किंवा न जुळणारे थ्रेड्स) यांसारख्या कारणांमुळे तेल गळती होऊ शकते. यामुळे केवळ पर्यावरणाचे प्रदूषण होत नाही, तर अपुऱ्या तेलामुळे इंजिनमध्ये अधिक गंभीर बिघाड देखील होऊ शकतो.
स्टार्ट-अपमधील अडचण: जर ऑइल फिल्टर नियमितपणे बदलला नाही किंवा तो खूपच चोक झाला असेल, तर तेलाचा प्रवाह दर आणि प्रमाण लक्षणीयरीत्या कमी होईल, ज्यामुळे कोल्ड स्टार्टच्या वेळी इंधनाचा पुरवठा अपुरा पडेल आणि स्टार्ट-अपमध्ये अडचणी येतील.
महत्त्वाची सूचना
ऑइल फिल्टर हा इंजिनचा 'रक्षक' आहे. अशुद्धी गाळून तेल स्वच्छ ठेवणे हे त्याचे कार्य आहे. बनावट किंवा निकृष्ट दर्जाची उत्पादने वापरल्याने, वेळेवर न बदलल्याने, किंवा चुकीच्या पद्धतीने बसवल्याने (जसे की तेल न लावणे, दुहेरी सीलिंग रिंग वापरणे, किंवा न जुळणारे थ्रेड्स वापरणे) वर नमूद केलेले धोके मोठ्या प्रमाणात वाढतात. इंजिनच्या दीर्घकालीन सुस्थितीसाठी, वाहनाच्या देखभाल मॅन्युअलमधील आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन करण्याची आणि अस्सल व उच्च-गुणवत्तेचा ऑइल फिल्टर नियमितपणे बदलण्याची शिफारस केली जाते.
कृपया अचूक आणि ओघवत्या भाषेत भाषांतर करायचा असलेला मजकूर द्या.
तुम्हाला अधिक जाणून घ्यायचे असल्यास, या साइटवरील इतर लेख वाचत रहा!
तुम्हाला अशा उत्पादनांची गरज असल्यास कृपया आम्हाला फोन करा.
झुओ मेंग शांघाय ऑटो कं, लि. एमजी विकण्यास वचनबद्ध आहे आणिमॅक्ससऑटो पार्ट्सचे स्वागत आहे खरेदी करण्यासाठी.
